Hé lộ nội thất 'sang xịn mịn' phiên bản chạy điện của Peugeot 5008

Với mẫu xe Peugeot e-3008 (bản thuần điện của 3008), hãng xe Pháp đã nhận được nhiều phản hồi tích cực, đặc biệt là về khả năng di chuyển và thiết kế nội thất. Điểm mạnh này nhiều khả năng cũng sẽ được tối ưu trên dòng SUV được định vị cao hơn của Peugeot là e-5008.

Mới đây, những hình ảnh 'nhá hàng' đầu tiên về nội thất của mẫu SUV điện này mới đây cũng đã được hé lộ.

Nội thất Peugeot e-5008

Theo đó, tương tự những mẫu xe khác mang thương hiệu Peugeot, e-5008 cũng được thiết kế dựa trên phong cách i-Cockpit đặc trưng. Nổi bật với màn hình hiển thị độ phân giải cao 21 inch, kết hợp cả bảng đồng hồ và màn hình cảm ứng thông tin giải trí trung tâm thành một tấm panel cong nhẹ nhàng.

Ngoài ra, bảng điều khiển của e-5008 còn được trang bị một màn hình khác với các nút tắt có thể tùy chỉnh, hay còn gọi là ‘i-Toggles’, cho phép truy cập nhanh chóng đến tới 10 chức năng thường xuyên sử dụng nhất của người lái.

Có thể thấy, Peugeot e-5008 sở hữu phần vô-lăng khá nhỏ, thiết kế để người lái có thể nhìn qua phần trên của vô-lăng để quan sát thông tin hiển thị trên màn hình. Mẫu vô-lăng mới với thiết kế hình vuông cũng tích hợp các điều khiển cảm ứng.

Khác với mẫu e-3008 vừa ra mắt cách đây không lâu, e-5008 sở hữu cấu hình 7 chỗ ngồi, được phía Peugeot tuyên bố rằng sẽ mang lại “không gian nội thất rộng rãi” và “dễ dàng sử dụng hàng ghế thứ 3 một cách thoải mái”.

Những thông tin khác về Peugeot e-5008

Trước đó, một nguyên mẫu thử nghiệm của Peugeot e-5008 đã được phát hiện với lớp ngụy trang ngoài trời. Có vẻ như SUV lớn này sẽ thử hưởng nhiều đặc điểm thiết kế từ E-3008 nhưng để đảm bảo không gian cabin rộng rãi hơn, e-5008 sẽ có hình dáng SUV truyền thống hơn so với 'người anh em' có phong cách SUV lai Coupe của mình.

Giống như 3008, e-5008 cũng sẽ sử dụng nền tảng STLA Medium mới và dự kiến sẽ có cùng cấu hình pin và động cơ. Điều này có nghĩa là các phiên bản cơ bản sẽ được trang bị pin 79kWh và phạm vi hoạt động khoảng 300 dặm (482,8 km), trong khi những chiếc được trang bị pin 98kWh có thể vượt qua cột mốc 400 dặm (643,8 km).

Phần lớn sẽ sử dụng một động cơ điện duy nhất để lái bánh trước, nhưng cũng có khả năng một cấu hình động cơ kép với dẫn động bốn bánh và 315 mã lực sẽ được cung cấp cho các biến thể hàng đầu.

Tuy nhiên, nền tảng STLA Medium cũng có thể được áp dụng cho những mẫu xe được trang bị hệ truyền động hybrid (HEV) và plug-in hybrid HEV), cũng có thể xuất thiện trên thế hệ 5008 tiếp theo.