Hơn 100.000 chủ sở hữu Toyota & Lexus được đổi động cơ mới sau sự cố
Chi phí để hãng cung cấp và lắp đặt 102.092 động cơ V6 twin-turbo không hybrid sẽ rất lớn nhưng Toyota đã quyết định rằng đây là cách duy nhất để hãng và chủ xe có thể tiến tới sau một đợt triệu hồi đã được công bố 2 tháng trước.
Chương trình này chỉ áp dụng cho các chủ xe sở hữu động cơ V6 không hybrid vì Toyota cho biết các phiên bản có hỗ trợ điện của động cơ V35A không bị ảnh hưởng.
Vào tháng 5, Toyota đã triệu hồi 98.568 chiếc Tundra và 3.524 chiếc Lexus LX600 do lo ngại rằng trục khuỷu của các xe này có thể bị kẹt.
Vấn đề được truy ra là do mảnh vụn kim loại còn sót lại trong quá trình gia công có thể dính vào các vòng bi của trục khuỷu, dẫn đến tiếng gõ nặng ở phần dưới khiến xe chạy không mượt mà hoặc trong tình huống tồi tệ nhất là hoàn toàn bị kẹt.
Nếu tình huống cuối cùng xảy ra khi xe đang di chuyển, chẳng hạn như đang di chuyển với tốc độ cao trên cao tốc có thể gây ra tai nạn nghiêm trọng.
Toyota lần đầu tiên nhận thức được vấn đề với động cơ V35A vào tháng 3 năm 2022 khi nhận được báo cáo từ hiện trường về một động cơ đã hoàn toàn bị hỏng. Đến cuối năm đó, hãng đã nhận được nhiều báo cáo về các sự cố tương tự, xác định rằng các mảnh vụn sản xuất là nguyên nhân và tiến hành quy trình làm sạch kỹ lưỡng hơn cho các động cơ được lắp ráp tại nhà máy ở Alabama.
Tuy nhiên, vấn đề vẫn còn đối với hàng ngàn mẫu xe đã lưu hành trên đường và nhiều báo cáo hỏng hóc tiếp tục đổ về phòng chất lượng. Sau khi tiến hành thêm các thử nghiệm và tháo rời trong suốt năm 2023 và 2024, hãng đã triệu hồi các xe có khả năng bị ảnh hưởng vào tháng 5 năm nay nhưng phải mất thêm 2 tháng nữa để Toyota đưa ra kế hoạch hành động hoàn chỉnh.
Toyota đang triệu hồi 102.092 chiếc xe tải và SUV nhưng cho đến nay chỉ nhận được 824 yêu cầu bảo hành, cho thấy rằng nhiều chủ xe có thể tiếp tục lái xe trong nhiều năm mà không gặp vấn đề gì. Tuy nhiên, ngay cả những chủ xe không gặp bất kỳ vấn đề nào cũng sẽ được thay động cơ mới.
Đây là một động thái tích cực và quyết đoán của Toyota nhằm đảm bảo sự an toàn và tin tưởng của khách hàng. Việc thay thế miễn phí hơn 100,000 động cơ không chỉ giúp khắc phục các vấn đề kỹ thuật mà còn thể hiện cam kết của Toyota trong việc cung cấp dịch vụ hậu mãi tốt nhất cho khách hàng.
Chương trình này cũng là lời nhắc nhở cho các chủ xe về tầm quan trọng của việc bảo dưỡng định kỳ và chú ý đến các cảnh báo từ nhà sản xuất để đảm bảo xe luôn hoạt động ổn định và an toàn trên mọi cung đường.
Theo ehoinhap.vanhoavaphattrien.vn - Link gốc
Mẫu xe phổ biến ở Việt Nam
-
Ford Ranger616 triệu - 1,202 tỷ -
Suzuki Jimny789 triệu - 799 triệu -
Mitsubishi Xforce620 triệu - 699 triệu -
Kia Seltos629 triệu - 739 triệu



-111455.jpg)


-111455.jpg)

-205025.jpg)

