Mazda CX-5 2024

Tổng quan về Mazda CX-5 2024

Mazda CX-5 2024 ra mắt người tiêu dùng Việt Nam vào tháng 7/2023. Đây là phiên bản cập nhật (facelift), do đó những thay đổi so với thế hệ cũ chỉ nằm ở trang bị.

Sau quá trình chạy Mazda CX-5 gần 10.000 km, mẫu crossover này cho thấy đây là một trong những mẫu xe 5 chỗ ngồi nổi bật nhất trong phân khúc SUV cỡ C nhờ trang bị, thẩm mỹ và giá bán cực kỳ hợp lý, từ 759 triệu cho bản tiêu chuẩn.

Trong các mẫu xe ở phân khúc SUV cỡ C tại Việt Nam, Mazda CX-5 là mẫu xe mang lại cảm xúc tốt nhất, xứng đáng nhất. Từ thiết kế, vật liệu cho đến cảm giác sờ chạm bên trong nội thất, nó đều mang đến cảm giác sang trọng.

Đặc biệt, tầm giá bán của Mazda CX-5 là vô địch về những giá trị mà nó mang lại. Ngoài ra, tiết kiệm xăng cũng là thứ nổi bật của CX-5 so với các mẫu xe khác.

Bên cạnh thiết kế sang trọng, điều bạn sẽ thích ở CX-5 là khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Mẫu crossover trong thời gian chạy thử của chúng tôi (phiên bản sử dụng động cơ 2.0L) đạt mức tiêu hao trung bình ~7,5 lít/100km. Một điều nữa bạn có thể thích trên CX-5 chính là loạt tính năng an toàn dồi dào hàng đầu phân khúc.

Những điều bạn sẽ không thích ở Mazda CX-5 2024 bắt đầu từ độ ồn, nhiều khả năng đến từ bộ lốp. Tiếp đến, mức độ thoải mái ở hàng ghế sau chưa thể so với Honda CR-V hay Subaru Forester.

Cuối cùng, hệ thống treo thiếu sự vững chắc là điều bạn sẽ không thích trên mẫu CX-5.

Mazda CX-5 giá bao nhiêu?

Ở thời điểm tháng 05/2025, Mazda CX-5 đang có giá bán khởi điểm 759 triệu cho bản tiêu chuẩn 2.0L Deluxe. Trong khi đó, bản cao cấp nhất 2.0 Premium Exclusive có giá 879 triệu.

Mazda CX-5 2024 có gì mới?

Tại thời điểm năm 2024, Mazda CX-5 tại thị trường Việt Nam là bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) ra mắt tháng 7/2023, với vài thay đổi nhẹ ở ngoại hình, thêm tính năng an toàn.

Về doanh số, kết thúc năm 2023, Mazda CX-5 bán được 16.808 xe, tăng 4.108 xe so với năm 2022, đứng đầu phân khúc SUV cỡ C và đứng thứ 3 toàn thị trường.

So sánh các phiên bản Mazda CX-5 2024

Mazda CX-5 có tới 7 phiên bản, 5 phiên bản sử dụng động cơ 2.0L, 2 phiên bản còn lại sử dụng động cơ 2.5L.

Ngoài khác biệt nằm ở khối động cơ, sự khác nhau trên 7 phiên bản của CX-5 còn nằm ở:

• Hệ dẫn động: cầu trước FWD và 2 cầu AWD
• Tính năng nội thất: chất liệu da ghế (da thường và da nappa), số loa (6 loa và 8 loa)
• Tính năng an toàn: Camera 360

Để biết chi tiết sự khác nhau trên 7 phiên bản của Mazda CX-5, hãy xem Mazda CX-5 có mấy phiên bản, khác nhau gì?

• 
  CX-5 màu đỏ
• 
  CX-5 màu xám
• 
  CX-5 màu trắng
• 
  CX-5 màu đen

Kích thước Mazda CX5

Ngoại thất Mazda CX5

Thiết kế

Về phần ngoại thất, nét ấn tượng đầu tiên là cụm đèn phía trước được thiết kế hoàn toàn mới với hình tượng “đôi mắt” sống động.

Bên cạnh đó, lưới tản nhiệt cũng được làm mới với thiết kế xếp tầng, tạo hiệu ứng 3D đặc sắc.

Đường viền lưới tản nhiệt đặc trưng “Signature Wing” kích thước lớn vẫn là yếu tố nhận diện đặc trưng của thương hiệu Mazda được nối liền với cụm đèn trước LED có họa tiết đan xen vào nhau.

Mazda CX-5 được thiết kế với nóc xe cao, mang đến không gian và tư thế ngồi thoải mái.

Thân xe nổi bật với bộ mâm đúc hợp kim 19’’ thiết kế mới. Đặc biệt, mâm xe cũng thay đổi khi nâng cấp các gói tùy chọn Sport hay Exclusive mang đến diện mạo mạnh mẽ, hiện đại giúp gia tăng tính thể thao, khỏe khoắn đậm chất SUV.

Tạo ấn tượng mạnh với người dùng ở phía đuôi xe chính là cụm đèn hậu LED tinh xảo, được thiết kế theo xu hướng hiện đại kết hợp với hệ thống ống xả kép đậm chất thể thao.

Nội thất Mazda CX-5

Nội thất của CX-5 chắc chắn là một trong những điểm thu hút chính của nó.

CX-5 cung cấp một không gian nội thất trang nhã, sang trọng khiến chiếc xe nổi bật nhất trong phân khúc.

Thiết kế chung

Nội thất Mazda CX-5 vẫn một phong cách quen thuộc tối giản hiện đại, sang trọng. Chất liệu sử dụng chủ yếu là nhựa mềm, bọc da, ốp gỗ và viền mạ bạc.

Ghế ngồi và khoang hành lý

Hệ thống ghế Mazda CX-5 được làm băng da cao cấp, gói tuỳ chọn sẽ có da Nappa. Màu ghế được sử dụng là màu đen.

Ở hàng ghế trước Mazda CX-5, ghế lái chỉnh điện là trang bị tiêu chuẩn. Tuy nhiên, ghế lái nhớ 2 vị trí và ghế phụ chỉnh điện chỉ được tràng bị trên các bản Premium 2.0L và 2.5L.

Hàng ghế sau Mazda CX-5 có đủ tựa đầu 3 vị trí. Không gian khá rộng rãi ở khoảng để chân phía trước và cả khoảng không gian trên trần. Nếu ngồi 3 người lớn vẫn tương đối thoải mái.

Khoang hành lý của Mazda CX-5 vẫn duy trì ở mức 505 lít nhưng được bổ sung thêm tấm lót sàn có khả năng chống nước và có thể mở rộng tối đa khi gập hàng ghế sau theo tỷ lệ 40:20:40.

Tuy nhiên, khi so sánh với các đối thủ trong cùng phân khúc thì khoang hành lý của Mazda CX5 chỉ ở mức tương đối ổn.

Khu vực lái

Khu vực lái Mazda CX-5 không mang tời nhiều sự thay đổi, vẫn mang phong cách gãy gọn, đậm chất thể thao.

Tuy nhiên, sau vô lăng là cụm đồng hồ hiện đại hơn với màn hình hiển thị đa thông tin 7inch ở giữa và hai đồng hồ analog bên cạnh.

Mazda CX-5 được trang bị nhiều tính năng hỗ trợ lái xe như: chìa khoá thông minh và khởi động bằng nút bấm, kiểm soát hành trình Cruise Control, phanh tay điện tử tích hợp giữ phanh, gương chiếu hậu chống chói tự động…

Riêng phiên bản 2.0 Premium có màn hình HUD hiển thị tốc độ trên kính lái. Còn với phiên bản 2.5L Signature tính năng này nằm trong gói tuỳ chọn.

Thực sự đáng tiếc khi đến giờ Mazda CX-5 vẫn chưa trang bị lẫy chuyển số sau vô lăng.

Tiện nghi

Hệ thống thông tin giải trí Mazda Connect là trang bị tiêu chuẩn trên các phiên bản của Mazda CX5.

Màn hình giải trí trung tâm kích thước 7inch dạng cảm ứng, và được tích hợp 2 tính năng kết nối điện thoại rất phổ biến là Apple CarPlay và Android Auto.

- Hệ thống loa: 10 loa

- Kết nối AUX

- Cổng USB

- Kết nối Bluetooth

- Radio AM/FM

Trang bị nội thất

***Thông tin thêm: Với khoảng sáng gầm xe lên đến 215mm, khả năng lội nước của Mazda CX5 ở mức an toàn nằm trong khoảng 300-400mm hoặc có thể lên tới 500mm trong một số trường hợp.

An toàn Mazda CX-5

Gói an toàn cao cấp i-Activsense trên Mazda CX5 đã được bổ sung thêm tính năng Cruising & Traffic Support. Tính năng này cho phép xe tự động phanh/tăng tốc để duy trì khoảng cách với xe phía trước ở tốc độ thấp.

Ngoài ra, Mazda CX5 còn được trang bị các hệ thống an toàn hiện đại như sau:

Về xếp hạng đánh giá an toàn của những tổ chức độc lập, Mazda CX-5 được xếp hạng TỐT NHẤT từ Viện Bảo hiểm an toàn đường cao tốc (IIHS) Mỹ.

Trong khi đó, Mazda CX-5 chưa được tổ chức Asean NCap thử nghiệm và công bố.

Đánh giá khả năng vận hành Mazda CX-5

Ở bản nâng cấp mới này, CX-5 hiện tại chỉ còn động cơ 2.0L. Thông số động cơ này giống bản cũ với 154 mã lực, 200 Nm và hộp số 6 cấp. Tất cả phiên bản đều dùng dẫn động cầu trước.

Trước đây, CX-5 còn có tùy chọn động cơ 2.5L với công suất 188 mã lực, mô-men xoắn 252 Nm, cùng tùy chọn dẫn động 4 bánh (AWD) trên bản cao nhất. Hiện chưa rõ trong thời gian tới, mẫu xe này có được bổ sung bản 2.5L AWD như trước hay không.

Cả hai biến thể này đều được trang bị kèm hộp số tự động 6 cấp, rất linh hoạt và dễ sử dụng. Chân ga cũng cho phản ứng nhạy và chân thực hơn phiên bản trước.

Sự thay đổi này cho phép người lái kiểm soát chính xác mức độ ga cần áp dụng, thay vì làm tê liệt phản ứng vì mục đích hiệu quả. 

Động cơ 2.0L hút khí tự nhiên hoàn toàn phù hợp trong việc lái xe trong khu vực thành phố.

Tuy nhiên, nếu lấp đầy các chỗ ngồi trên xe cùng với hành khách cũng như hàng hóa, bạn sẽ cảm thấy nó khá mờ nhạt, đặc biệt là khi muốn vượt lên trên phương tiện khác.

Theo thử nghiệm trực tiếp, Mazda CX-5 đạt vận tốc từ 0-100km/h trong vòng 11,3 giây.

Hiệu suất phanh là điểm yếu chung của tất cả các loại xe Mazda hiện đại và CX-5 không phải là ngoại lệ. Trong trường hợp phanh gấp từ 40 km/h cho đến khi dừng hẳn, CX-5 phải di chuyển tới 40.1m. Đây vẫn chưa phải là con số đáng khích lệ.

Đánh giá cảm giác lái Mazda CX-5

Trong phân khúc CUV/SUV hạng C tại thị trường Việt Nam, cảm giác lái của Mazda CX-5 được đánh giá ở mức trung bình khi hệ thống treo dường như không ổn định trong suốt quãng đường di chuyển, có thể cảm nhận được những thời điểm chiếc xe lắc lư nhẹ.

Ghế ngồi, cả phía trước và phía sau, đều được điêu khác độc đáo để hỗ trợ cho phần lưng và chân của hành khách trên những chuyến đi dài. Không có chức năng ngả ghế cho hàng ghế sau, tuy nhiên góc ngồi vẫn đủ thoái mái cho khổ người chung của người châu Á.

Khả năng cách âm của Mazda CX-5 được đánh giá tốt. Tiếng ồn bên ngoài được triệt tiêu tốt nhờ các cửa kính 2 lớp ở phía trước. Âm thanh rõ nhất có thể cảm nhận phía trong cabin chính là tiếng ồn của động cơ, đặc biệt là trên các vòng tua lớn.

Ở tốc độ 110 km/h, mức âm thanh đo được rơi vào khoảng 68 dB.

Mức tiêu hao nhiên liệu của Mazda CX-5 

Theo công bố từ nhà sản xuất, động cơ 2.0L của Mazda CX-5 có năng tiêu thụ xăng trung bình từ 5,95 - 9.2 lít/100km tùy vào điều kiện đường sá còn động cơ 2.5L lại có thông số từ 6,03 - 9,82 lít/100km, không quá chênh lệch giữa hai phiên bản.

Còn trong thử nghiệm thực tế với 124,8 km trên cả đường đô thị và cao tốc thì động cơ Mazda CX-5 trả lại kết quả trung bình khoảng 9,3 lít/100km.

Còn đối với phiên bản động cơ 2.5L thì kết quả này là 9,7 lít/100km cho đoạn đường 146,2 km.

So sánh Mazda CX-5 với đối thủ trong phân khúc

	Mazda CX-5	Honda CR-V 2024	Nissan X-Trail	Hyundai Tucson 2022	Mitsubishi Outlander	Peugeot 3008
Giá bán	749	1109	913	845	825	949
Chiều dài cơ sở (mm)		2660			2.670	2.730
Khoảng sáng gầm xe (mm)	215	198	210	172	190	165
Công suất	153	188	169	154	145	165/6.000
Hệ thống truyền động	Cầu trước
Túi khí	6	6	6	6	2	6
Cruise Control
Cảnh báo điểm mù
Cảnh báo áp suất lốp
	Mazda CX-5	Honda CR-V 2024	Nissan X-Trail	Hyundai Tucson 2022	Mitsubishi Outlander	Peugeot 3008

Chi phí bảo dưỡng Mazda CX-5

Các mẫu xe Nhật luôn nổi tiếng có chi phí sử dụng thấp, và Mazda CX-5 cũng không ngoại lệ.

Đối với mỗi thương hiệu, nhà sản xuất sẽ đưa ra khuyến cáo mốc thời gian bảo dưỡng định kỳ cho xe căn cứ vào số km đã đi.

Với Mazda CX-5, đây là mẫu xe chủ yếu phục vụ gia đình nên trong vòng 2 năm đầu, người dùng sẽ di chuyển khoảng 25.000km với những mốc bảo dưỡng sẽ cụ thể như sau:

Tùy thuộc vào từng điều kiện vận hành hoặc tình trạng của xe sẽ có mức chi phí bảo dưỡng khác nhau.

Trên đây là con số chi phí dự tính trung bình với một chiếc Mazda CX-5 với điều kiện vận hành thông thường.

Có nên mua Mazda CX-5 2024?

Về cảm giác lái thể thao, CX-5 chưa thể so sánh với Honda CR-V. Về độ bền, độ "lì" trên nhiều loại cung đường, rõ ràng Mazda CX-5 không thể so sánh với Nissan X-Trail. 

Tuy nhiên, Mazda CX-5 lại là mẫu xe cân bằng tốt nhất các yếu tố. Từ vô lăng, chân ga, chân phanh đến việc trang bị gói i-Activsense đều nhằm mang tới cho người lái cảm giác nhàn hạ, thảnh thơi nhất khi đi phố hay chạy đường trường.

Nếu bạn đang cần một mẫu xe SUV để di chuyển trong phố, một mẫu xe thiết kế đẹp, tiện nghi hiện đại, hệ thống an toàn đầy đủ thì Mazda CX-5 chính là sự lựa chọn lý tưởng nhất dành cho bạn.

Với 7 phiên bản, bản Luxury với giá 799 triệu là bản tối ưu nhất, đắt hơn bản Deluxe 40 triệu nhưng người dùng sẽ có thêm gói an toàn chỉ động I-ActiveSence với đầy đủ các tính năng an toàn hiện đại như:

• Cảnh báo điểm mù
• Báo phương tiện cắt ngang khi lùi
• Cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn đường
• Hỗ trợ phanh thông minh trong thành phố
• Ga tự động thích ứng khoảng cách
• Đèn pha/cốt tự động và nhắc nhở người lái tập trung

Các thế hệ (đời xe) của Mazda CX-5

Tính đến năm 2024, Mazda CX-5 trải qua 3 thế hệ. Thế hệ mới nhất ra mắt lần đầu vào năm 2016.

Mazda CX-5 thế hệ thứ 3 (2016 - đến nay)

Mazda CX-5 phiên bản nâng cấp 2016 sở hữu nhiều chi tiết cải tiến như đèn pha LED, lưới tản nhiệt nan ngang.

Nhìn từ bên hông, CX-5 gợi nhớ đến những chiếc crossover của BMW. Khi nhìn vào đường cửa sổ phía sau, nó có cảm giác rằng những hành khách ngồi phía sau sẽ có khoảng không trên đầu hạn chế.

Mazda CX-5 thế hệ thứ 2 (2015 - 2016)

Đối với năm 2015, chiếc crossover Mazda CX-5 đã được định hình lại một chút để trông táo bạo hơn và cũng được trang bị nhiều công nghệ hơn và các mức thiết bị được nâng cấp.

Vào thời điểm đó, nhiều vật liệu cách âm tốt hơn hơn đã được sử dụng khắp xe để mang lại khả năng khử tiếng ồn tốt hơn 10%.

Mazda CX-5 thế hệ thứ 1 (2012 - 2015)

Ra mắt năm 2012, nhờ sử dụng nền tảng cùng với Mazda 6 nên giá trị mà CX-5 mang lại vào thời điểm đấy là cực kỳ tốt so với mức giá.

CX5 thời điểm 2012 nổi bật với đèn pha vuốt ngược lấy cảm hứng từ mèo và lưới tản nhiệt rộng hình ngũ giác giống như chiếc khiên. Những đường nét uốn lượn từ hai bên thân xe cũng được lấy cảm hứng từ sóng biển và thiên nhiên.