3 đối thủ "hạng nặng" của VinFast VF9 trên đất Mỹ

Mẫu SUV chạy bằng điện VinFast VF 9 nằm trong phân khúc E - phân khúc cao cấp nhất trong dải xe điện của thương hiệu Việt. Xe sở hữu kích thước dài, rộng, cao lần lượt 5.118 x 2.254 x 1.696 (mm). 

Cả 2 phiên bản của VinFast VF9 đều trang bị động cơ điện có công suất tối đa lên tới 300 kW (402 mã lực), mô-men xoắn cực đại 620 Nm. Các phiên bản này đều dùng hệ dẫn động 2 cầu toàn thời gian. Hệ thống pin có dung lượng khả dụng đạt 92 kWh.

Tại Mỹ, VinFast VF9 áp dụng chính sách bảo hành 10 năm hoặc 125.000 dặm cho xe và 10 năm không giới hạn số dặm cho pin, với dịch vụ sửa chữa lưu động và cứu hộ trong suốt thời gian bảo hành. Dự kiến bàn giao tới người mua tại thị trường Bắc Mỹ từ quý 4/2023.

Mới đây, VinFast VF9 được EPA (Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ) chứng nhận đạt 330 dặm (tương đương 531 km) cho phiên bản Eco và 291 dặm (tương đương 469 km) cho phiên bản Plus.

Tại Mỹ, VF9 có giá niêm yết lần lượt là 83.000 USD và 91.000 USD cho bản Eco và bản Plus. 

Tại thị trường xe được xem là khó tính nhất thế giới, VF9 sẽ phải cạnh tranh lần lượt với Rivian R1S, Cadillac Escalade IQ và Kia EV9.

Rivian R1S

R1S được trình làng từ năm 2018. Tính đến thời điểm 08/2023, giá bán của mẫu xe này đang ở mức 79.800 USD cho bản Adventure. 

Phiên bản hiện tại của R1S được ra mắt vào cuối năm 2022. Xe nổi bật với khả năng tăng tốc từ 0 - 100km/h chỉ mất 3,1s, theo thử nghiệm của Car and Driver.

So với VF9, mẫu xe này có gầm cao hơn, trang bị và thiết kế nội thất hướng đến sự sang trọng.

Thiết kế xe Rivian R1S theo phong cách việt dã, vuông vức ở cả đầu và đuôi, mâm xe 22 inch, 5 chấu hình chữ Y, gương chiếu hậu tích hợp dải đèn LED báo rẽ, đèn pha, đèn định vị dạng LED có thiết kế cực kì lạ mắt, nối liền 2 bên với nhau.

Đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu liền mạch từ trái qua phải giống xe xu hướng ngày nay.

Không gian nội thất Rivian R1S thiết kế đơn giản nhưng trang bị rất hiện đại với 2 màn hình rất lớn tại vị trí trung tâm cabin và phía sau vô-lăng.

Khả năng vận hành của Rivian R1S hướng tới sự đa dụng, không chỉ ổn định trên đường trường mà còn phiêu lưu trên cung đường gồ ghề.

Rivian R1S có 2 cấu hình tùy chọn gồm 5 chỗ ngồi rộng rãi hoặc 7 chỗ ngồi tiện dụng, có 3 loại pin để lựa chọn 105 kw, 135 kw và 180 kw.

Cadillac Escalade IQ

Với công suất lên đến 750 mã lực, màn hình cỡ khủng 55 inch và gói trang bị cao cấp, Cadillac Escalade IQ được đánh giá là mẫu SUV điện hàng đầu phân khúc SUV 7 chỗ cỡ lớn tại Mỹ.

Xe được cung cấp 2 phiên bản là Luxury và Sport. Trong đó, phiên bản Luxury nổi bật với các điểm nhấn bằng nhôm, còn bản Sport có các điểm nhấn bằng kim loại màu tối và đen.

Thiết kế ngoại thất của Escalade IQ được lấy cảm hứng từ Lyriq, đặc biệt là ở mặt trước khi mẫu xe này có lưới tản nhiệt hình tấm khiên màu đen kết hợp với hệ thống đèn chiếu sáng phía trước độc đáo.

Nội thất của Cadillac Escalade IQ hướng đến sự sang trọng và hiện đại.

Xe sở hữu màn hình cong 55 inch, trong đó có khoảng 35 inch được dành riêng cho người lái đi kèm với hệ thống thông tin giải trí trung tâm được tích hợp sẵn Google.

Escalade IQ được trang bị bộ pin 24 mô-đun với công suất 200 kWh, cho phép mẫu xe này có phạm vi hoạt động khoảng 724 km, một số hàng đầu trong phân khúc.

Tại Mỹ, Cadillac Escalade IQ sẽ có giá khởi điểm từ khoảng 130.000 USD.

Kia EV9

Với giá khởi điểm ước tính khoảng 55.000 USD, đây là mẫu xe có mức giá rẻ nhất trong phân khúc.

Thiết kế của EV9 được đánh giá là táo bạo, tương lai nhưng vẫn độc đáo. Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc gọi triết lý thiết kế này là "Opposites United", có nghĩa là phân biệt với "hình học vững chắc, đường nét sạch sẽ và táo bạo một cách vô cớ".

Được xem là lợi thế cạnh tranh của EV9 so với các đối thủ khác.

Nội thất EV9 được thiết kế vô cùng độc đáo và khéo léo. 

Táp lô của Kia EV9 được thiết kế tối giản với cụm ba màn hình. Màn hình kỹ thuật số và màn hình thông tin giải trí đều 12,3 inch cùng màn hình nhỏ 5 inch hứa hẹn "cải thiện trải nghiệm kỹ thuật số". 

Với tùy chọn cấu hình 6 chỗ và 7 chỗ ngồi, Kia hứa hẹn mang đến "không gian rộng rãi cho tất cả hành khách có thể thư giãn" trong "sự thoải mái kiểu như phòng chờ" trên chiếc xe này.

Kia EV9 sẽ được cung cấp với hai tùy chọn powertrain: RWD động cơ đơn và AWD động cơ kép, cả hai đều kết hợp với cùng một pin 99,8 kWh.

Phiên bản RWD chạy bằng một động cơ duy nhất trên trục sau với công suất 201 mã lực (204 PS/150 kW) và mô-men xoắn 350 Nm, giúp chiếc SUV tăng tốc từ 0 - 100km/h trong 9,4 giây và có thể đạt đến tốc độ tối đa 115 mph (185 km/h).

Trong khi đó, phiên bản AWD sẽ mang lại hiệu suất cao hơn nhờ được trang bị hai động cơ điện, mỗi động cơ đạt 189 mã lực (192 PS / 141 kW). Mô-men xoắn được đánh giá ở 250 Nm cho động cơ phía trước và 350 Nm cho phía sau, những con số đó có thể đẩy lên 350 Nm trên bản GT-Line.

Kia đang nhắm tới mục tiêu di chuyển 336 dặm (541 km) cho các biến thể RWD, trong khi mục tiêu của các mẫu AWD là 304 dặm (497 km).

So với 3 cái tên trên, chính sách bảo hành và công nghệ an toàn đang được xem là lợi thế cạnh tranh của VF9.