Yamaha XJR1300 lột xác lên tầm cao mới như một "quái vật"

Deus Ex Machina là một trong những cơ sở có thể thay đổi từ những chiếc xe bình thường trở thành những kiệt tác cơ khí. Sản phẩm mà Deus Ex Machina tiến hành bắt tay vào làm là chuyển đổi một chiếc Yamaha XJR1300 bình thường thành một thứ khác biệt trong dự án mang tên "X" khá bí ẩn.

Một nhà tài trợ đã cung cấp cho chiếc Yamaha này một khối động cơ mới DOHC làm mát bằng không khí bao gồm 16 van cùng dung tích xylanh lên tới 1.251 cc. Nhờ vậy mà công suất sản sinh cực đại cho chiếc xe lên tới 98 mã lực tại 8000 vòng/ phút. Đây có thể nói là vận tốc ngang ngửa những chiếc ô tô đô thị ở thời điểm hiện tại.

Mặt khác, động cơ này cũng sẽ cung cấp một lực kéo cực đại lên tới 108 Nm tại 6000 vòng/phút. Và cuối cùng, chiếc xe này vẫn sẽ sử dụng hộp số 5 tốc độ. Khối động cơ được làm mát bằng dầu được sử dụng thường xuyên trên các đường đua. Hệ thống ống xả được mà từ titan do LeoVince phát triển. Chắc chắn việc nâng cấp thành công khối động cơ này không thể không nhắc tới cặp phuộc 43 mm cao cấp và hệ thống giảm xóc kép hàng đầu.

Ngoài ra, sự thành công của chiếc xe còn phải kể đến hệ thống phanh trước Discacciati hoàn chỉnh gồm một kẹp phanh 6 pittong và đĩa phanh đôi 320 mm. Cuối cùng, để chiếc xe trông được uyển chuyển hơn, Deus Ex Machina đã lắp đặt ghi-đông và giá để chăn gắn phía sau cho Yamaha XJR1300.

Về mặt ngoại hình, Deus Ex Machina thay đổi cho Yamaha XJR1300 một số chi tiết được làm bằng nhôm. Bình xăng của chiếc xe vẫn được giữ nguyên ở vị trí cũ. Ở phía sau, chiếc xe cũng được bố trí một khung phụ để hỗ trợ yên xe mới. Đèn hậu được thiết kế dạng bóng tròn, trong khi đó phần đầu xe sẽ trang bị kẹp CNC, đồng hồ đo Motogadget và đèn pha Hella.

Cùng ngắm một số hình ảnh của Yamaha XJR1300 đã được tổng hợp ở dưới đây: