Sư tử điện Peugeot E-5008 chính thức lộ diện, khả năng di chuyển tới 700 km/sạc

Thiết kế Peugeot E-5008

Peugeot E-5008 có sự mở rộng đáng kể về kích thước với chiều dài 4,79 mét, chiều rộng 1,89 mét, chiều cao 1,69 mét và chiều dài cơ sở lên tới 2,90 mét. Ở lần trở lại này, E-5008 khẳng định vẻ ngoại hình mạnh mẽ mà không tuân theo xu hướng SUV coupé hiện hành.

Đặc điểm nổi bật của Peugeot 5008 được thể hiện qua mặt trước với logo đầy ấn tượng và lưới tản nhiệt đặc trưng lớn.

Bên cạnh đó, cụm đèn pha siêu mỏng sử dụng công nghệ full led hoặc pixel led theo lựa chọn, cùng với đèn ban ngày dạng dọc và thiết kế hông xe mạnh mẽ, cuốn hút tạo nên một vẻ ngoài vô cùng lôi cuốn và độc đáo.

Cửa sau có thẳng đứng và phần kính sau nghiêng tạo nên một hình dáng đặc biệt, không hoàn toàn theo mô hình SUV coupé nhưng vẫn toát lên vẻ đẹp riêng biệt. Đây dường như là một sự kết hợp độc đáo giữa SUV và minivan.

Nội thất Peugeot E-5008

Bên trong không gian của Peugeot mới lấy cảm hứng nhiều từ người em 3008, mang đến một không gian sang trọng với bảng điều khiển được thiết kế gọn gàng, logic.

Khoang lái

Thiết kế này tạo ra hai khu vực bao bọc người ngồi phía trước, đem lại cảm giác thoải mái và riêng tư.

Trọng tâm là màn hình panoramic i-cockpit có kích thước lớn 21 inch, được thiết kế nghiêng về phía người lái, tích hợp cả bảng đồng hồ và hệ thống thông tin giải trí.

Cạnh vô-lăng, bảng điều khiển còn trang bị núm chuyển số và các nút cảm ứng, giúp người dùng dễ dàng điều chỉnh các tính năng trên menu giải trí thông tin.

Hệ thống bao gồm cả tính năng trí tuệ nhân tạo ChatGPT, khả năng phản chiếu màn hình không dây và sạc không dây cho các thiết bị di động.

Ngoài ra, mẫu xe còn cung cấp một ứng dụng đặc biệt cho khả năng tương tác từ xa, nâng cao tiện ích và kết nối cho người dùng.

Khoang hành lý

Peugeot E-5008 mới không chỉ chú trọng tới sự thoải mái và tiện nghi tối ưu cho hành khách mà còn đặc biệt quan tâm đến không gian lưu trữ đa dạng.

Với cấu hình 7 chỗ ngồi linh hoạt, xe sở hữu không gian hành lý lên đến 259 L, có khả năng mở rộng tới 748 L khi chỉ sử dụng 5 chỗ. Khi gập tất cả 2 hàng ghế, không gian khoang hành lý có thể mở rộng tới 1.815 L.

Sự độc đáo của E-5008 còn được thể hiện khi sàn khoang hành lý có khả năng điều chỉnh, nâng lên để cất giữ hành lý theo chiều dọc, tạo ra không gian thêm sâu và thuận tiện cho việc chứa đồ lớn.

Ngoài ra, khu vực dưới ghế hàng thứ ba còn được tận dụng hiệu quả với thêm khoảng 80 lít không gian lưu trữ, hoàn hảo cho việc cất giữ các vật dụng cá nhân, tối ưu hóa sự tiện lợi cho mọi hành trình.

Động cơ vận hành Peugeot E-5008

Peugeot E-5008 mới là mẫu xe tiên phong của Stellantis khi áp dụng phiên bản mở rộng của nền tảng Stla Medium, một công nghệ đã được giới thiệu qua mẫu 3008.

Sản xuất chung với E-3008 tại nhà máy Socheaux, Pháp, E-5008 chia sẻ với người em một loạt các lựa chọn động cơ điện khí hóa, từ hybrid đến hoàn toàn điện, đánh dấu một bước tiến mới trong công nghệ xe hơi.

Phiên bản tiêu chuẩn của mẫu xe này được trang bị động cơ turbo ba xi-lanh 1,2 lít, hybrid 48 V, cung cấp sức mạnh 136 mã lực, đi kèm hộp số tự động ly hợp kép sáu cấp.

Tiếp theo là phiên bản hybrid plug-in với động cơ xăng 1,6 lít, sản xuất ra 195 mã lực và mô-men xoắn 345 Nm, kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp.

Ngoài ra, Peugeot còn giới thiệu ba phiên bản hoàn toàn điện E-5008, gồm hai phiên bản dẫn động cầu trước có công suất 210 và 230 mã lực và một phiên bản dẫn động bốn bánh với hệ thống đôi động cơ mang lại 320 mã lực.

Bộ pin Nmc (nickel, mangan, cobalt) được sản xuất tại gigafactory Stellantis ở Douvrin, Pháp hỗ trợ sạc dòng điện xoay chiều tới 11 kW, có thể nâng cấp lên 22 kW hoặc sạc dòng điện một chiều đến 160 kW.

Điều này cho phép mẫu xe có thể sạc nhanh để di chuyển 100 km chỉ trong 10 phút hoặc từ 20% lên 80% chỉ trong 30 phút.

Ngoài ra, Peugeot cam kết phạm vi hoạt động ấn tượng lên tới 660 km. Với nền tảng Stla Medium, 5008 mới được trang bị hơn 40 hệ thống hỗ trợ người lái Adas, tiến tới mục tiêu phát triển hệ thống lái xe bán tự động cấp độ 2, bao gồm cả khả năng tự động chuyển làn đường.