Đỉnh cao pin xe điện của Trung Quốc: Sạc nhanh 15 phút có thể đi 500 km

Công ty tuyên bố bộ pin đạt mức siêu an toàn khi đã hoàn thành các thử nghiệm khắc nghiệt như: giữ ở nhiệt độ cực lạnh (-45 độ C) trong 8 giờ, đốt trong lửa 1000 độ C và lắp lại vào xe vẫn thấy pin hoạt động.

Zeekr tuyên bố Golden Brick là pin LFP được sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới với mức sử dụng khối lượng trên 80%. Việc sản xuất hàng loạt đã bắt đầu từ hôm nay và chiếc sedan Zeekr 007 sẽ là chiếc xe đầu tiên sử dụng bộ pin này. 007 sẽ ra mắt vào ngày 27 tháng 12 tới.

Bộ pin có mức sử dụng 83,7% nhờ vào cấu trúc "bánh sandwich" nhỏ gọn được tối ưu hóa, các dải phân cách siêu mỏng và thiết kế khay tích hợp.

Để dễ dàng so sánh và đánh giá, vào tháng 6/2022, CATL ra mắt pin Qilin với công nghệ hóa học NMC và CTP. Bộ pin này có mức sử dụng 72% và mật độ năng lượng là 225 Wh/kg.

Ở thời điểm năm 2019, mức sử dụng pin của CATL chỉ ở mức 55%. Ngày nay, mức sử dụng tiêu chuẩn của dòng pin CATL là khoảng 66%.

Công suất sạc cao nhất của Golden Brick là 500 kW và tốc độ sạc tối đa là 4,5C. Bộ pin có thể sạc từ 10% đến 80% trong 15 phút và di chuyển trong mức pin này là 500 km. Ở -10°C, tốc độ sạc nhanh tăng 25%. Nó cũng có khả năng phóng điện ngắn hạn 16C trong 3 giây.

Thân pin được phủ một lớp màng cách điện màu vàng có thể chịu điện áp cao tới 4000 V, tăng điện trở thêm 27%. Bộ pin cũng có khả năng chống nước, đạt IPX cấp 8.

Zeekr cũng phát hành một video quảng cáo về sự an toàn của pin. Nó thực hiện nhiều thử nghiệm khác nhau như đặt pin dưới nước trong 48 giờ, đốt pin ở nhiệt độ 1000°C, đặt pin vào tủ đông -45°C trong 8 giờ và kéo pin qua bùn trong 3 km. Sau 4 lần kiểm tra đó, Zeekr lắp lại pin vào xe và kết luận rằng pin vẫn hoạt động bình thường.

Tuy nhiên, điều đó vẫn chưa đủ với Zeekr. Họ cho xe lu nặng 22 tấn cán qua và để cục pin nặng 710 kg rơi cách cần cẩu 10m mà không thấy cháy, khói hay nổ.

Bên cạnh việc giới thiệu bộ pin mới, công ty cũng tiết lộ các kế hoạch về việc phát triển và mở rộng các trạm sạc của mình. Hiện tại Zeeker đang vận hành 401 trạm sạc nhanh trên toàn Trung Quốc với 2.261 cột sạc.

Mỗi trạm có công suất hơn 360 kW. Đến năm 2024, Zeeker dự kiến sẽ có 1.000 trạm sạc và đến năm 2026, công ty dự kiến có 10.000 cột sạc.

Zeekr cũng trình làng bộ sạc nhanh V3 800 kW. Công ty đã sản xuất bộ sạc nhanh làm mát bằng chất lỏng V2 600 kW ra mắt vào tháng 9. V2 có thể tăng thêm phạm vi 300 km trong 3 phút. Cả hai bộ sạc nhanh đều được sản xuất bởi công ty con VREMT của Geely và có huy hiệu Zeekr.

Nhà sản xuất xe điện trẻ tuổi cũng đã công bố kế hoạch vào năm 2025, tất cả chủ sở hữu Zeekr sẽ mất 15 phút để có thể sạc đầy pin. Zeekr tuyên bố rằng việc sạc pin phải thuận tiện như việc đi đến cửa hàng tiện lợi.