Tesla bất ngờ hụt hơi trước BMW khi doanh số xe điện ngày càng giảm

Tháng 7 vừa qua đã đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong thị trường xe điện tại châu Âu khi BMW lần đầu tiên vượt qua Tesla về doanh số.

Sự kiện này xảy ra trong bối cảnh thị trường xe điện ở khu vực này đang có dấu hiệu chậm lại nhưng BMW đã thể hiện sự bứt phá mạnh mẽ, đặc biệt là khi doanh số xe điện của hãng tăng trưởng đáng kể.

Theo dữ liệu từ Jato Dynamics, tổng cộng 1,03 triệu xe đã được đăng ký tại châu Âu trong tháng 7 năm 2024, tăng 2% so với cùng kỳ năm trước.

Mặc dù một số thị trường lớn như Đức, Pháp và Bỉ ghi nhận sự giảm sút doanh số, các thị trường khác trong khu vực EU như Bồ Đào Nha, Ba Lan và Slovakia lại có sự tăng trưởng mạnh mẽ, đóng góp vào sự hồi phục chung của thị trường.

Đặc biệt, Vương quốc Anh, Ý và Tây Ban Nha cũng ghi nhận mức tăng trưởng khiêm tốn nhưng đáng kể.

Phân khúc SUV tiếp tục là ngôi sao sáng của thị trường với kỷ lục mới 554.000 chiếc được đăng ký, tăng 6% so với cùng kỳ năm trước. BMW, Toyota, Mercedes và Geely - chủ sở hữu của Volvo - đã trở thành những động lực tăng trưởng chính trong phân khúc này. Volkswagen tiếp tục giữ vững vị trí dẫn đầu về khối lượng với 26% thị phần, theo sau là Hyundai (bao gồm cả Kia) với 12%.

Trong phân khúc xe sang (F-SUV), sự tăng trưởng vượt trội đã được ghi nhận với 5.022 xe được đăng ký, tăng 32% so với cùng kỳ năm trước. Điều này phản ánh nhu cầu ngày càng cao đối với các mẫu xe sang trọng và hiệu suất cao tại châu Âu.

BMW lần đầu vượt mặt Tesla Tại Châu Âu

Dữ liệu từ Jato cho thấy, doanh số xe điện tại châu Âu đã giảm 6% so với cùng kỳ năm trước trong tháng 7 năm 2024, với 139.300 xe điện được đăng ký.

Thị phần xe điện giảm nhẹ từ 14,6% xuống 13,5%, phản ánh sự chững lại của thị trường này. Tuy nhiên, BMW đã tận dụng cơ hội này để vươn lên dẫn đầu với 14.869 xe điện được bán ra, tăng 35% so với năm trước. Tesla, dù giữ vị trí thứ hai với 14.561 xe điện đăng ký nhưng đã bị BMW vượt qua lần đầu tiên.

Các mẫu xe mới nhất của BMW như iX1, i4 và i5 đã có màn trình diễn ấn tượng, trong đó iX1 và i4 lần lượt ghi nhận 4.305 (+25%) và 4.198 (+23%) xe được đăng ký.

Dù Tesla Model Y vẫn là mẫu xe điện bán chạy nhất châu Âu với 9.544 chiếc, nhưng số lượng đăng ký của Tesla đã giảm 16% so với cùng kỳ năm trước, cho thấy sự cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Volvo đang dần khẳng định vị thế

Một điểm nhấn khác trong báo cáo của Jato là sự tăng trưởng của Volvo, với thị phần tăng 5,5%. Mẫu xe mới EX30 của Volvo đã trở thành xe điện bán chạy thứ hai tại châu Âu trong tháng 7 với 6.573 lượt đăng ký. Điều này cho thấy Volvo đang dần chiếm lĩnh thị trường xe điện tại khu vực này.

Mặc dù Tesla vẫn dẫn đầu về tổng doanh số từ đầu năm đến nay với 178.700 xe bán ra, nhưng sự cạnh tranh từ các hãng như BMW và Volvo đang dần thu hẹp khoảng cách. Điều này cũng phản ánh xu hướng giảm thị phần của Tesla không chỉ tại châu Âu mà còn tại các thị trường khác như Mỹ.

Nhận định và tương lai

Theo nhận định từ Electrek, với sự xuất hiện của các mẫu xe mới, thị phần của Tesla có thể tiếp tục giảm. Tuy nhiên, Tesla đang nỗ lực cải thiện dòng sản phẩm của mình với các phiên bản cập nhật của Model 3 và Model Y, cùng với sự ra mắt của Cybertruck tại Mỹ. Dù vậy, việc Cybertruck có thể ra mắt tại châu Âu vẫn là một dấu hỏi lớn.

Trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng khốc liệt, BMW, Volvo và các hãng xe khác đang từng bước giành lại thị phần, đưa cuộc đua xe điện tại châu Âu trở nên sôi động hơn bao giờ hết. Liệu Tesla có thể giữ vững vị thế của thương hiệu hay sẽ tiếp tục nhường sân cho các đối thủ? Câu trả lời sẽ dần được hé lộ trong thời gian tới.