Bước đi mới của Toyota trong phân khúc xe sang trọng, đối đầu Rolls-Royce Black Badge

Năm ngoái, Toyota đã làm khuấy động thị trường ô tô toàn cầu khi giới thiệu mẫu SUV sang trọng nhất của mình - Toyota Century SUV.

Đây là lần đầu tiên hãng xe Nhật Bản đưa dòng Century lên tầm cao mới với thiết kế SUV, tạo nên một biểu tượng mới trong danh mục sản phẩm cao cấp của hãng.

Với sự kết hợp tinh tế giữa sự sang trọng và hiệu suất vượt trội, Century SUV đã ngay lập tức thu hút sự chú ý của giới mộ điệu và những người đam mê xe cộ trên toàn thế giới.

Đặc biệt, phiên bản thể thao GRMN với thiết kế cửa trượt phía sau và bộ body kit sơn đen thể thao đã khiến không ít người mong đợi.

Phiên bản đặc biệt của Akio Toyoda và triển vọng thương mại hóa

Mẫu xe GRMN đặc biệt này ban đầu được phát triển riêng cho Akio Toyoda - Chủ tịch Toyota như một sản phẩm mang tính cá nhân hóa cao và biểu tượng cho tầm nhìn của ông đối với tương lai của hãng.

Tuy nhiên, có vẻ như Toyota đang có kế hoạch thương mại hóa phiên bản này để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của thị trường. Trong buổi gặp gỡ với nhóm khách hàng sở hữu xe Century tại Trung Quốc, ông Toyoda đã xác nhận rằng Toyota sẽ ra mắt một phiên bản thể thao hơn của Century SUV.

Khi được hỏi về việc liệu phiên bản GRMN trang bị động cơ V8 có được cung cấp hay không, ông Toyoda cho biết hiện tại ông đang sở hữu chiếc Century GRMN duy nhất nhưng ông cũng nói thêm: "Tiếp theo, tôi muốn tạo ra một chiếc GRMN mà nhiều người trên khắp thế giới có thể lái."

Định hình lại thương hiệu Century: Sang trọng nhưng trẻ trung

Những khách hàng của dòng Century SUV được đề cập trong buổi gặp gỡ này đều thuộc nhóm tuổi trẻ hơn so với chủ sở hữu trung bình của dòng sedan Century truyền thống.

Họ yêu thích sự sang trọng nhưng cũng mong muốn một điều gì đó thú vị và năng động hơn. Một trong số họ đã thể hiện rõ mong muốn được thấy mẫu xe này xuất hiện tại Trung Quốc và nhận được lời khẳng định từ các quan chức Toyota rằng kế hoạch này đang được triển khai.

Những lời chia sẻ từ nhóm khách hàng này đã mở ra một hướng đi mới cho Toyota trong việc xây dựng hình ảnh thương hiệu Century.

Một khách hàng nhận xét: "Century trước đây là của bố, còn GRMN là của chúng tôi," cho thấy họ khao khát một mẫu xe cao cấp mang đậm chất thể thao và trẻ trung hơn, phù hợp với phong cách sống hiện đại của thế hệ mới.

Chờ đợi phiên bản GRMN: Sự kết hợp hoàn hảo giữa sang trọng và hiệu suất

Mặc dù Toyota chưa tiết lộ thời điểm chính xác ra mắt Century GRMN, nhưng có thể khẳng định rằng mẫu xe này sẽ không xuất hiện sớm.

Ông Toyoda đã nhấn mạnh rằng khách hàng sẽ "phải chờ thêm một thời gian nữa." Điều này khiến cộng đồng yêu xe càng thêm tò mò về những gì Toyota sẽ mang đến với phiên bản GRMN của Century SUV.

GRMN là viết tắt của "Gazoo Racing Meister of Nürburgring" là biểu tượng cho những chiếc xe hiệu suất cao nhất của Toyota.

Với việc ông Toyoda gọi phiên bản mới này là GRMN thay vì GR hay GR Sport, có thể chắc chắn rằng đây sẽ là một cỗ máy nghiêm túc, được nâng cấp đáng kể so với phiên bản tiêu chuẩn.

GRMN thường được dành riêng cho các mẫu xe hiệu suất cao của Toyota như Supra sắp ra mắt và thường chỉ được sản xuất với số lượng giới hạn, nhắm đến đối tượng khách hàng đặc biệt cao cấp.

Chiến lược đối đầu với các đối thủ siêu sang

Với Century SUV GRMN, Toyota có thể đang nhắm đến việc cạnh tranh trực tiếp với những cái tên đình đám như Rolls-Royce Cullinan Black Badge và các phiên bản Night Series của Maybach.

Dù chưa có thông tin chính thức nhưng có khả năng phiên bản GRMN này sẽ chỉ được cung cấp tại thị trường châu Á, nơi nhu cầu đối với những mẫu xe sang trọng và độc đáo đang gia tăng.

Century SUV hiện được trang bị động cơ hybrid plug-in 3.5 lít V6, sản sinh công suất 406 mã lực. Nếu Toyota quyết định nâng cấp lên động cơ V8 cho phiên bản GRMN, đó sẽ là một bước đột phá lớn nhưng cũng đồng nghĩa với việc hãng phải đối mặt với thách thức trong việc đáp ứng các mục tiêu về môi trường.

Dù vậy, tương lai của Century GRMN vẫn đang bỏ ngỏ và chỉ thời gian mới có thể trả lời liệu Toyota sẽ tiến xa đến đâu với mẫu xe này.

Trong khi chờ đợi, người hâm mộ Toyota có lẽ sẽ phải hài lòng với những phiên bản cao cấp nhất của Lexus LX, nhưng hy vọng vẫn còn đó, khi Toyota đã từng đáp ứng yêu cầu của khách hàng để đưa Crown Signia đến Mỹ. Liệu Century GRMN có thể chinh phục được thị trường toàn cầu? Chúng ta sẽ phải chờ xem.