Toyota và loạt xe Nhật bị phát hiện làm giả dữ liệu an toàn

Theo Reuters, vụ bê bối liên quan đến gian lận trong kiểm tra an toàn của các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã có những diễn biến mới.

Toyota và Mazda đã thông báo dừng vận chuyển một số mẫu xe sau khi Bộ Giao thông Nhật Bản phát hiện ra những bất thường trong đơn xin cấp chứng nhận của các xe này.

Không chỉ riêng Toyota hay Mazda, các bất thường tương tự cũng được phát hiện trong tài liệu xin cấp chứng nhận của Honda, Suzuki và Yamaha.

Sai phạm ở nhiều hãng xe

Bộ Giao thông Nhật Bản cho biết các hãng xe nói trên đã nộp dữ liệu kiểm tra an toàn không chính xác hoặc đã bị chỉnh sửa trong quá trình xin cấp chứng nhận cho các mẫu xe.

Các sai phạm này đã dẫn đến lệnh ngừng bàn giao một số mẫu xe từ Toyota, Mazda và Yamaha. Đồng thời, cơ quan này cũng lên kế hoạch kiểm tra trụ sở chính của Toyota ở tỉnh Aichi ngay đầu tuần này.

Những diễn biến này xuất hiện sau khi Bộ Giao thông Nhật Bản yêu cầu các hãng sản xuất ô tô tiến hành điều tra đơn xin cấp chứng nhận từ cuối tháng 1. Đây là một phần trong cuộc điều tra mở rộng liên quan đến vụ bê bối gian lận kiểm tra an toàn của Daihatsu thuộc tập đoàn Toyota diễn ra hồi năm ngoái.

Hàng loạt bê bối khiến tương lai của Chủ tịch Akio Toyoda tại tập đoàn Toyota bị đặt một dấu hỏi lớn.

Các công ty tư vấn Institutional Shareholder Services và Glass Lewis đã khuyến nghị các cổ đông phản đối khả năng ông Akio Toyoda tái đắc cử chức Chủ tịch, với lý do phát hiện “hàng loạt bất thường về chứng nhận” tại tập đoàn Toyota.

“Là người phụ trách tập đoàn Toyota, tôi xin chân thành xin lỗi khách hàng, những người yêu thích ô tô cũng như tất cả bên liên quan vì điều này”, ông Akio Toyoda phát biểu tại một cuộc họp báo.

Chủ tịch Akio Toyoda thừa nhận rằng những chiếc xe bị ảnh hưởng đã không trải qua quy trình chứng nhận chuẩn xác trước khi được bán ra thị trường. Nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới cho biết đã tạm dừng việc vận chuyển cũng như kinh doanh đối với ba mẫu xe được hãng sản xuất tại Nhật Bản.

Các sai phạm cụ thể của Toyota

Toyota cho biết những sai phạm của tập đoàn xuất hiện trong sáu cuộc thử nghiệm khác nhau, diễn ra vào các năm 2014, 2015 và 2020.

3 mẫu xe bị ảnh hưởng bao gồm Toyota Corolla Fielder, Toyota Corolla Axio và Toyota Yaris Cross, cùng với các phiên bản đã ngừng sản xuất của Toyota Crown, Toyota Isis, Toyota Sienta và Lexus RX.

Một ví dụ điển hình từ Reuters cho biết thay vì phải đo thiệt hại do va chạm ở hai bên nắp ca-pô, Toyota chỉ tiến hành cho một bên. Liên quan đến các sai phạm trong thử nghiệm hiệu suất nhiên liệu và khí thải, Toyota vẫn đang điều tra và dự kiến hoàn tất vào cuối tháng 6.

Tuy nhiên, Toyota khẳng định không xảy ra vấn đề nào về hiệu suất trái với các quy định và luật pháp Nhật Bản, do đó khách hàng không cần phải ngừng sử dụng xe.

Liên quan đến các mẫu xe có liên quan, Toyota Việt Nam đã khẳng định rằng, mặc dù cùng có tên thương mại là Yaris Cross, mẫu xe được đề cập ở trên hoàn toàn khác với kiểu loại xe Yaris Cross đang được Toyota Việt Nam phân phối.

Đình chỉ vận chuyển nhiều mẫu xe

Mazda đã đình chỉ vận chuyển các lô hàng Roadster RF và Mazda2 tại Nhật Bản từ tuần trước, sau khi phát hiện các công nhân đã sửa đổi kết quả thử nghiệm phần mềm điều khiển động cơ.

Hãng cũng phát hiện ra các thử nghiệm va chạm của Mazda Atenza và Mazda Axela đã bị can thiệp bằng cách sử dụng bộ hẹn giờ để kích hoạt túi khí trong một số thử nghiệm va chạm trực diện.

Yamaha đã dừng vận chuyển một mẫu môtô thể thao. Honda xác nhận đã phát hiện các sai phạm trong thử nghiệm tiếng ồn và công suất trong hơn tám năm (tính đến tháng 10/2017) trên khoảng 20 mẫu xe, nhưng số xe này hiện không còn được Honda sản xuất.

Vụ bê bối này không chỉ ảnh hưởng đến uy tín của các hãng xe mà còn đặt ra nhiều câu hỏi về quy trình kiểm tra và cấp chứng nhận an toàn của ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản.