Giật mình trước tốc độ mất giá của xe điện sau 1 năm sử dụng

Điển hình, người dùng Mercedes-Benz EQS phải chịu lỗ nặng nề nhất khi mẫu xe này mất gần nửa giá trị sau chỉ một năm.

Tỷ lệ mất giá sau một thời gian sử dụng luôn là mối quan tâm hàng đầu của khách hàng khi quyết định mua ô tô.

Đối với những ai coi trọng yếu tố này và có ý định đổi xe sớm, xe điện có thể không phải là lựa chọn lý tưởng.

Theo phân tích từ iSeeCars dựa trên hơn 1,6 triệu xe ô tô mới và đã qua sử dụng từ tháng 1 đến 3 năm 2024, xe điện chiếm 50% trong danh sách 10 ô tô mất giá nhanh nhất sau một năm.

Mercedes-Benz EQS dẫn đầu với tỷ lệ mất giá sau một năm lên tới 47,8%, tương đương khoảng 65.143 USD. Trong khi đó, Nissan LEAF cũng không kém phần “đáng sợ” với tỷ lệ mất giá 45,7%, tương đương 15.786 USD sau một năm sử dụng.

Ngoài ra, Kia EV6, Hyundai Ionniq 5 và Volkswagen ID.4 cũng nằm trong danh sách này với tỷ lệ mất giá sau một năm lần lượt là 33,3% cho Kia EV6 (18.081 USD), và 32,9% cho cả Hyundai Ionniq 5 và Volkswagen ID.4.

Không chỉ có xe điện, danh sách còn có sự góp mặt của các mẫu xe động cơ đốt trong như Alfa Romeo Stelvio, Nissan Murano và Mercedes-Benz S-Class với tỷ lệ mất giá sau một năm lần lượt là 32,3%, 32% và 31,5%.

Nhà phân tích Karl Brauer từ iSeeCars nhấn mạnh, việc mua xe đã qua sử dụng thay vì xe mới có thể mang lại cho người mua một trải nghiệm gần như mới với mức giá tiết kiệm đáng kể, nhất là khi một số mẫu xe có thể mất tới hơn 25% giá trị chỉ sau một năm.

Điều này cho thấy, xe điện vẫn đang đối mặt với thách thức lớn về giá trị bán lại, đặc biệt là với những mẫu xe cao cấp như Mercedes-Benz EQS.​