Perodua Axia 2023 - Bản sao của Toyota Wigo, vừa ra mắt đã "bán chạy như tôm tươi"

Ngày 14/02 vừa qua, Perodua Axia 2023 chính thức ra mắt tại thị trường Malaysia. Đây có thể coi là một phiên bản đổi tên của Wigo 2023 do cả hai mẫu xe này đều được phát triển chung trên nền tảng DNGA của Daihatsu, chỉ khác một số chi tiết ở động cơ cũng như thiết kế.

Cũng trong sự kiến ra mắt mẫu xe này, thương hiệu Perodua Axia đã tiết lộ có tới hơn 20.100 người đặt mua mẫu xe hạng A này.

Trong đó, có hơn 13.600 đơn đặt hàng được chuyển đổi từ đời cũ lên, còn 6.500 đơn còn lại phát sau khi hãng mở bán từ ngày 31/01/2023.

Đây là một con số không hề nhỏ đặt trước dành cho một mẫu xe tại các thị trường Đông Nam Á nói chung. Thậm chí, con số này còn gấp 4 lần mục tiêu của hãng dành cho Axia thế hệ mới. Theo đó, Perodua chỉ đặt mục tiêu bán khoảng 5.700 chiếc/tháng cho người tiêu dùng nội địa.

Tại thị trường Malaysia, Perodua Axia 2023 có tổng cộng 4 phiên bản, bao gồm G, X, SE và AV, cùng giá bán dao động từ 38.600 - 49.500 RM (khoảng 208 - 268 triệu đồng). Giá bán hấp dẫn cộng thêm nhiều trang bị mới chính là điều khiến người tiêu dùng Malaysia đổ xô đặt mua Perodua Axia 2023.

Vì được phát triển trên nền tảng Daihatsu New Global Architecture (DNGA) có mã D74A giống hệt Toyota Wigo thế hệ mới nên Perodua Axia 2023 dài hơn 100 mm, rộng hơn 45 mm, thấp hơn 15 mm và chiều dài cơ sở tăng 70 mm so với thế hệ cũ trong khi trọng lượng chỉ tăng 30 kg.

Tuy là "anh em song sinh" của Toyota Wigo mới nhưng Perodua Axia 2023 vẫn có những chi tiết thiết kế và trang bị riêng biệt. Có thể thấy rõ điều này qua thiết kế lưới tản nhiệt, hốc đèn sương mù trước, hốc gió trung tâm và vành la-zăng của xe.

Một sự khác biệt khác của Perodua Axia 2023 chính là nằm ở động cơ mà nó được trang bị. Mẫu xe hạng A này sở hữu khối động cơ xăng 3 xy-lanh, hút khí tự nhiên, có dung tích 1.0L và cho đầu ra công suất lên tới 67 mã lực và mô-men xoắn 91 Nm.

Động cơ này giống thế hệ cũ của Perodua Axia nhưng sẽ đi kèm hộp số biến thiên vô cấp D-CVT, thay thế cho loại 4 cấp tự động trên bản cũ. Nhờ đó, xe sẽ tiết kiệm xăng hơn với mức trung trung bình 25,3 km/lít (3,95 lít/100 km) ở bản G, X và 27,4 km/lít (3,64 lít/100 km) ở bản SE, AV.

Dự kiến, Toyota Wigo 2023 cũng quay trở lại Việt Nam dưới dạng xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia.