Ford Everest triệu hồi tại Việt Nam vì lỗi liên quan đến mô-đun động cơ

Ngày 24/1, Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) đã ra thông báo triệu hồi đối với mẫu xe Ford Everest để thay thế kim phun và nâng cấp phần mềm môđun điều khiển động cơ (PCM), do Công ty Trách nhiệm hữu hạn Ford Việt Nam nhập khẩu và phân phối theo chương trình của Tập đoàn Ford.

Tổng số lượng xe Ford Everest bị triệu hồi là 60 chiếc, có ngày sản xuất trong giai đoạn từ 7/7/2022 đến 1/3/2023.

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, trên một số xe, kim phun adblue có thể bị hư hỏng. Nguyên nhân của hiện tượng trên xảy ra do lỗi phần mềm môđun điều khiển động cơ-PCM. Biện pháp khắc phục và cách thức xử lý là thay thế kim phun adblue và nâng cấp phần mềm môđun điều khiển động cơ-PCM.

Ford Việt Nam và các đại lý được ủy quyền sẽ thực hiện miễn phí cho tất cả những xe bị ảnh hưởng. Thời gian kiểm tra và nâng cấp phần mềm môđun điều khiển động cơ-PCM mỗi xe vào khoảng 90 phút và hoàn toàn miễn phí. Thời gian bắt đầu thực hiện chiến dịch triệu hồi từ ngày 3/11/2023 và dự kiến kết thúc vào ngày 3/11/2026.

Trước đó, vào tháng 11/2023, Ford Việt Nam cũng đã từng phải hồi xưởng 185 xe Ford Everest nhập khẩu từ Thái Lan, có thời gian sản xuất từ ngày 28/6/2022 đến 4/4/2023 để nâng cấp phần mềm môđun điều khiển động cơ-PCM.

Năm 2023 là một năm đánh dấu kỷ lục bán hàng mới của Ford Việt Nam với hơn 38.322 xe bán ra, chiếm 10% thị phần xe tại thị trường trong nước. Ở phân khúc SUV 7 chỗ, Ford Everest hiện là mẫu xe bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam trong năm 2023, với doanh số là 9.960 chiếc, bỏ xa đối thủ Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, Isuzu mu-X...

Tại Việt Nam, Ford Everest 2023 được phân phân phối chính hãng 5 phiên bản. Giá niêm yết từ 1,099 tỷ đồng với bản Everest Ambiente 2.0L AT 4x2 và cao nhất 1,499 tỷ đồng với bản Wildtrak 2.0L AT 4x4.

Ford Everest tại Việt Nam

Ford Everest thế hệ hiện tại ra mắt vào đầu tháng 7/2022, bao gồm 4 phiên bản Ambiente, Sport, Titanium và Titanium+. Trong khi đó, phiên bản Wildtrak cao cấp nhất được giới thiệu sau đó vào tháng 3/2023. Xe được định vị trong phân khúc SUV cỡ D cạnh tranh trực tiếp với Toyota Fortuner, Isuzu mu-X, Hyundai Stanta Fe, KIA Sorento hay Peugeot 5008...

Everest 2023 có thiết kế ngoại thất hoàn toàn mới, với kích thước 4.914x1.923x1.842 mm, chiều dài cơ sở 2.900 mm, và khoảng sáng gầm xe 200 mm. Mẫu xe này chia sẻ ngôn ngữ thiết kế với Ford Ranger và Ford F150, đặc trưng bởi hệ thống đèn LED hình chữ C và lưới tản nhiệt to bản. Các phiên bản cao cấp sử dụng đèn pha LED Matrix với tính năng tự động bật tắt và nâng hạ.

Về nội thất, Ford Everest 2023 có cabin rộng rãi với thiết kế táp-lô kéo dài, vô lăng 3 chấu bọc da, và một cụm đồng hồ đo kỹ thuật số. Màn hình thông tin giải trí cỡ 12 inch trên bản Titanium, hỗ trợ hệ thống âm thanh 8 loa và hệ thống SYNC 4. Các phiên bản cao cấp có ghế lái chỉnh điện và tính năng gập điện hàng ghế thứ ba.

Ford Everest thế hệ mới sử dụng động cơ 2.0 dầu với hai biến thể bi-turbo và turbo đơn.

Hai bản cao nhất Titanium+ và Wildtrak sử dụng động cơ bi-turbo, dẫn động 2 cầu đi cùng với đó là núm gài cầu điện tử, chế độ 2 cầu nhanh, 2 cầu chậm hoặc dẫn động cầu sau, sử dụng trong các trường hợp vượt đường khó. Các phiên bản còn lại đều dùng turbo đơn và dẫn động cầu sau.

Sức mạnh của động cơ tăng áp kép 210 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, hộp số Selectshift 10 cấp khi các phiên bản trang bị động cơ tăng áp đơn là 170 mã lực và 405 Nm, hộp số 6 cấp.