Xe điện đầu tiên của Subaru hợp tác với Toyota lập kỷ lục doanh số

Subaru Mỹ báo cáo doanh số bán xe là 56.335 chiếc trong tháng 9 (tăng 23% so với cùng kỳ năm trước), đánh dấu 14 tháng tăng trưởng liên tiếp so với cùng kỳ năm trước.

Tính đến thời điểm hiện tại trong năm 2023, hãng đã bán được 467.223 ô tô tại Mỹ, tăng 16,5% so với một năm trước.

Doanh số bán xe điện của Subaru cũng có vẻ đang dần được cải thiện và vừa đạt kỷ lục mới.

Vào tháng 9, doanh số của mẫu xe điện đầu tiên của hãng là Subaru Solterra lên tới 1.118 chiếc, kết quả bốn chữ số đầu tiên từ trước đến nay, chiếm 2,0% tổng doanh số của thương hiệu này tại Mỹ.

Một điều thú vị là Subaru Solterra bán được số lượng tương tự như người anh em họ trực tiếp của nó, Toyota bZ4X, đạt 1.182 chiếc (Lexus RZ 450e ghi nhận doanh số 443 chiếc).

Trong quý 3 năm 2023, 2.791 chiếc Subaru Solterra đã được bán ra ở Mỹ, so với 2.827 chiếc Toyota bZ4X và 1.394 chiếc Lexus RZ 450e - mẫu xe được phát triển cũng dựa theo khung gầm tương tự như bZ4X và Solterra.

Tính đến thời điểm hiện tại trong năm nay, doanh số bán Subaru Solterra tại Mỹ lên tới 5.763 chiếc (khoảng 1,2% tổng doanh số của Subaru).

Tại Mỹ, Subaru Solterra có giá khởi điểm là 44.995 USD cùng phạm vi hoạt động lên tới 228 dặm (~366 km)

Đầu năm 2023, mẫu xe này cũng đã được giới thiệu tại Đông Nam Á thông qua triển lãm ôtô Singapore 2023 (Singapore Motor Show).

Singapore cũng là quốc gia đầu tiên trong khu vực Đông Nam Á và là quốc gia thứ hai ở châu Á giới thiệu Solterra, sau Nhật Bản.

Ngoại thất phát triển theo triết lý thiết kế "Bolder" thế hệ mới của Subaru, kết hợp các yếu tố Dynamic, Solid. Lưới tản nhiệt đặc trưng Subaru, đèn pha LED, bộ vành hợp kim nhôm thiết kế 5 chấu. Cụm đèn hậu LED kiểu dáng độc đáo hình chữ C.

Nội thất thiết kế hiện đại, hướng đến người lái. Màn hình kỹ thuật số 7 inch sau vô-lăng, màn hình cảm ứng 12,3 inch cho hệ thống thông tin giải trí. Gương chiếu hậu điện tử. Ghế da, cửa sổ trời toàn cảnh, đèn trang trí nội thất.

Solterra là sản phẩm thuần điện đầu tiên của Subaru hợp tác cùng Toyota. Xe sử dụng khung gầm e-Subaru Global Platform, phát triển riêng cho Solterra. Cùng kiểu khung gầm này, Toyota gọi là e-TNGA, cùng hệ dẫn động 4 bánh đặc trưng của Subaru cũng như công nghệ điện hóa của Toyota.

Mẫu xe điện gầm cao của Subaru trang bị hai động cơ điện (đặt trên mỗi trục), sản sinh công suất 215 mã lực, mô-men xoắn 337 Nm. Động cơ điện nuôi bằng gói pin dung lượng 71,4 kWh, với phạm vi hoạt động 414 km. Xe dẫn động 4 bánh toàn thời gian với tính năng X-Mode.

Subaru Solterra chưa có kế hoạch bán ở Việt Nam, đại diện Subaru cho biết, hãng gặp khó trong việc phát triển hệ thống sạc.