MPV cỡ lớn GAC M8 ra mắt Việt Nam: Giàu công nghệ, giá từ 1,699 tỷ đồng

Hôm nay, ngày 20/8, GAC Motor chính thức ra mắt mẫu xe M8 tại thị trường Việt Nam. Đây là mẫu MPV cỡ lớn với ba phiên bản: GL Master, GT Master và GX Master, có giá bán lần lượt là 1,699 tỷ, 1,799 tỷ và 2,199 tỷ đồng.

Bên cạnh M8, GAC cũng giới thiệu mẫu SUV cỡ D GS8 với giá khởi điểm từ 1,269 tỷ đồng.

Thông tin về GAC M8 

GAC M8 được thiết kế để cạnh tranh trực tiếp với Kia Carnival (giá từ 1,189 đến 1,759 tỷ đồng) và Volkswagen Viloran, hiện có giá từ 1,989 tỷ đến 2,188 tỷ đồng.

Ngoại thất

GAC M8 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 5.212 x 1.893 x 1.823 mm, cùng chiều dài trục cơ sở 3.070 mm. So với đối thủ Kia Carnival, M8 dài hơn 57 mm, hẹp hơn 102 mm và cao hơn 48 mm, trong khi trục cơ sở chỉ ngắn hơn 20 mm.

Phần đầu xe GAC M8 nổi bật với lưới tản nhiệt lấy cảm hứng từ hình tượng sư tử, được tạo nên từ 10 thanh crom dọc kéo dài từ nắp ca-pô đến cản trước. Hệ thống đèn pha của M8 có khả năng tự động điều chỉnh góc chiếu, đèn mở, đèn chờ dẫn đường và tự động thích ứng với 388 điểm LED.

Thân xe M8 được thiết kế với kiểu dáng mặt cắt kim cương, kết hợp cùng bộ mâm 18 inch chế tác từ hợp kim bóng cao cấp. Trên phiên bản cao cấp nhất, logo GAC ở trung tâm la-zăng sẽ đứng yên khi xe di chuyển.

Xe được trang bị cửa điện hai bên và cốp điện phía sau. Đuôi xe nổi bật với đèn hậu hình chữ U, tạo sự hài hòa với thiết kế tổng thể của mẫu MPV cỡ lớn này.

Nội thất

Toàn bộ ghế ngồi của GAC M8 đều được bọc da cao cấp. Ghế lái có thể điều chỉnh 12 hướng, bao gồm 8 hướng chỉnh điện, 4 hướng hỗ trợ tựa lưng và tích hợp chức năng nhớ vị trí.

Hàng ghế thứ hai được trang bị như ghế hạng thương gia trên máy bay, với các tính năng làm mát, sưởi ấm và chế độ massage 10 điểm.

GAC M8 còn được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống điều hòa tự động 3 vùng cùng với hệ thống khuếch tán mùi hương. Hàng ghế thứ ba có thể trượt lên xuống để tăng không gian chứa đồ trong khoang hành lý.

Khu vực táp-lô của M8 được trang bị màn hình giải trí đa chức năng 14,6 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto, cùng với màn hình hiển thị đa thông tin kích thước 12,3 inch.

Vận hành và an toàn

GAC M8 cũng được trang bị gói công nghệ hỗ trợ lái nâng cao giống như GAC GS8. Xe có tổng cộng 7 túi khí, cùng với các tính năng an toàn chủ động và bị động khác.

Một trong những tính năng đáng chú ý của GAC M8 là hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động, hoạt động qua các cảm biến và hệ thống camera 360 độ. Công nghệ này cho phép xe tự động tìm chỗ đỗ, lập kế hoạch, tính toán quỹ đạo đỗ xe, cũng như điều khiển vô lăng và tốc độ xe.

GAC M8 được xây dựng trên nền tảng mô-đun toàn cầu GPMA. Dưới nắp ca-pô là động cơ thế hệ thứ tư 2.0TGID của GAC, sản sinh công suất tối đa 248 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm.

Xe sử dụng hộp số tự động 8 cấp của Aisin từ Nhật Bản, kết hợp với hệ dẫn động cầu trước trên cả ba phiên bản.

Theo nhận định từ giới chuyên môn, mẫu xe GAC M8 nằm trong phân khúc cao hơn so với mặt bằng chung của các xe Trung Quốc tại Việt Nam, và mức giá vẫn chưa thực sự hấp dẫn nếu so với các đối thủ như Kia Carnival. Điều này có thể là bước đi thăm dò thị trường của GAC trước khi giới thiệu các mẫu xe có tính cạnh tranh cao hơn hoặc triển khai các chương trình ưu đãi để kích cầu tại thị trường Việt Nam.