Toyota Hilux

Phần đầu xe sở hữu lưới tản nhiệt hình thang kết hợp cản trước mới khiến Hilux hầm hố hơn hẳn thế hệ cũ.

Cụm đèn sương mù trước với cụm đèn hậu sau được tinh chỉnh lại vuông vức mang đến vẻ mạnh mẽ và năng động cho xe. Đèn pha công nghệ Bi-LED cùng bộ mâm xe 18 inch hợp kim nổi bật. Hilux mới có 6 màu sơn ngoại thất.

Thân xe Toyota Hilux vẫn duy trì thiết kế từ theo kiểu hài hoà và cân đối. Tay nắm cửa mạ chrome, riêng bản Hilux Adventure 2.8G được sơn đen.

Ở bản Hilux 2.8G có thêm ốp nhựa vòm bánh xe tăng thêm phần gai góc. Đặc biệt, bậc bước chân của Hilux 2021 được thiết kế hoàn toàn mới, làm bằng nhôm với nhựa chống trượt ốp ở trên

Phần đuôi của Hilux tương tự Hilux thế hệ trước với cụm đèn hậu hình chữ nhật kéo dài sang 2 bên. Hilux 2.8L Adventure có đôi chút khác biệt ở thiết kế đèn hậu so với các phiên bản còn lại

Nội thất ở phiên bản mới được nâng cấp với nhiều tiện nghi hơn.

Bảng táp-lô tích hợp màn hình giải trí 8 inch kết nối Apple Carplay/Android Auto, với 9 loa JBL mang đến không gian trải nghiệm cho người dùng. Hệ thống định vị Navigation hỗ trợ người lái trên mọi hành trình, thuận tiên cho việc chinh phục nhiều cung đường mới lạ.

Ghế ngồi trên Hilux phiên bản 2.4L được bọc nỉ với ghế lái chỉnh tay 6 hướng, phiên bản 2.8L Adventure sở hữu ghế bọc da và ghế lái chỉnh điện 8 hướng.

Hàng ghế sau của Hilux  có tựa lưng tương đối đứng, tuy nhiên khoảng sáng trần và vị trí để chân rộng rãi. Toyota vẫn chưa trang bị cửa gió cho hàng ghế sau.

Dựa trên nền tảng Toyota IMV được chia sẻ giữa Fortuner và Innova, khung gầm của Hilux có hệ thống treo tay đòn kép ở phía trước và nhíp lá ở phía sau.

Về động cơ, Toyota Hilux sở hữu 2 phiên bản động cơ là 2.4L và 2.8L. Phiên bản 2.4L có công suất 147 mã lực tại 3.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 400 Nm tại 1.600 vòng/phút, phiên bản 2.8L sản sinh công suất 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. So với Ford Ranger 2.2L thì Hilux 2.4L yếu hơn 13 mã lực nhưng mô-men xoắn cực đại cao hơn 15 Nm.

Tìm hiểu thêm về hệ thống treo của Toyota Hilux tại Hệ thống treo trên xe ô tô có mấy loại? Và tầm quan trọng của chúng ra sao?

Về hệ thống lái, Hilux vẫn tiếp tục trung thành với hệ thống trợ lực dầu (thuỷ lực). Tuy nhiên, nhờ có khả năng biến thiên theo tốc độ nên khi đi trong phố vô lăng cho cảm giác êm.

Ở tốc độ thấp, vô lăng Hilux nhẹ và dễ chịu hơn nhiều so với các đời trước. Tuy nhiên, sẽ tuyệt vời hơn nếu vô lăng nhẹ hơn nữa thì đây chắc chắn là điểm cộng của Hilux so với các đối thủ. Còn trên cao tốc, vô lăng nặng, đằm và cho cảm giác chắc.

Hilux mang đến trải nghiệm khác biệt khá rõ, xe vận hành mượt mà hơn, khoẻ khoắn và thậm chí có cả độ bốc.

Khi di chuyển trong phố, nếu ở chế độ ECO mode, vòng tua máy thường dưới 1.700 vòng/phút. Ra đến cao tốc khi chạy tốc độ cao ổn định vòng tua máy cũng không vượt 2.000 vòng/phút. Vòng tua không quá lớn giúp xe tránh tình trạng bị gằn như các đời trước. Ở tốc độ 90 – 100 km/h, động cơ vẫn rất êm ái.

Nếu tăng tốc nhanh, với chế độ PWR mode, cảm giác “dính lưng ghế” vẫn có dù trên xe chở 2 – 3 người lớn. Động cơ khoẻ hơn giúp người lái có thể tự tin thực hiện các pha vượt nhanh không cần đắn đo nhiều. Đặc biệt khi dập ga, động cơ vẫn tăng tốc rất mượt.

Rõ ràng, hệ thống an toàn là điểm cộng của Hilux so với những đối thủ trong phân khúc.

Điểm nhấn lớn nhất đến từ hệ thống an toàn toàn cầu của Toyota mang tên TSS vốn đã được trang bị trên chiếc Corolla Cross.

Được biết, đây là tổ hợp của các hệ thống như: cảnh báo tiền va chạm (PCS), cảnh bảo lệch làn đường (LDA), điều khiển hành trình chủ động (DRCC), cảm biến xung quanh (2 trước, 2 sau, 2 góc sau) hỗ trợ việc đỗ xe cũng như di chuyển trong không gian chật hẹp.

Hilux là một trong số ít những mẫu bán tải được trang bị 7 túi khí cùng với đó là hàng loạt các tính năng khác như phanh ABS, EBD, BA, hỗ trợ lực kéo A-TRC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC), hỗ trợ đổ đèo (DAC)...khiến Hilux đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao của Asean NCAP.

Để biết thêm về hệ thống án toàn TSS trên Hilux, hãy xem Gói trang bị an toàn Toyota Safety Sense là gì? Nguyên lý hoạt động ra sao?

Phiên bản mới này của Toyota Hilux đã được nâng cấp hiện hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto.

Vô lăng là loại 3 chấu giả da điều chỉnh 4 hướng, Toyota trang bị cho Hilux nhiều nút bấm trên vô lăng hỗ trợ điều chỉnh các hiển thị trên đồng hồ, thoại rảnh tay và bật/tắt ga tự động.

Điểm nâng cấp đáng chú ý bên trong Hilux là cụm đồng hồ tốc độ có thêm một màn hình TFT 4,2 inch hiển thị các thông tin về lượng xăng, quãng đường di chuyển, mức tiêu hao nhiên liệu...

Vị trí trung tâm được trang bị màn hình giải trí cảm ứng 7,7 inch Pioneer hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Adroid Auto. Phiên bản cao cấp 2.8L Adventure được bổ sung thêm dàn loa JBL cùng màn hình giải trí 8 inch.