Những điểm sáng trên Peugeot E-5008 thế hệ mới

Peugeot đang gấp rút hoàn thiện sự phát triển của mẫu SUV tiếp theo - 5008, sẽ sớm gia nhập thị trường với hai phiên bản là năm và bảy chỗ.

Được xây dựng dựa trên nền tảng STLA Medium từ Stellantis, giống như "người anh em" E-3008 đã ra mắt trước đó, 5008 mới sẽ có mặt trong cả hai phiên bản: truyền động động cơ đốt trong và điện thuần túy, tương ứng được gọi là 5008 và E-5008.

Trong quá trình thử nghiệm tại Pháp và sau đó là tại Scandinavia gần Vòng Bắc Cực, mẫu E-5008 thuần điện đã lộ diện dù được ngụy trang kỹ càng. Đặc điểm nhận biết bao gồm lưới tản nhiệt kín và thiếu ống xả, cùng với các dấu hiệu cảnh báo đặc trưng, cho thấy đây là phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện.

Các yếu tố thiết kế mới của E-5008 dự kiến sẽ kế thừa từ E-3008, bao gồm đèn pha LED mảnh và chữ ký ánh sáng 'móng vuốt hổ' ba sọc, cũng như thiết kế lưới tản nhiệt tinh tế.

Dòng 5008 mới sẽ nổi bật với vẻ ngoài thể thao hơn, cửa sổ sau dốc hơn để tăng hiệu quả khí động học, và kích thước tổng thể lớn hơn, cho phép nó cạnh tranh hiệu quả hơn với các đối thủ cùng phân khúc.

Nội thất của 5008 sẽ giới thiệu thiết kế i-Cockpit mới nhất của Peugeot, với điểm nhấn là màn hình cảm ứng cong 21.0 inch đa chức năng. Bên cạnh đó, các nút bấm tắt ‘i-Toggle’ được cập nhật và vô-lăng nhỏ gọn đặc trưng cũng sẽ xuất hiện, tạo nên không gian lái tiện nghi và hiện đại.

Về nền tảng và động cơ, E-5008 sẽ cung cấp một loạt lựa chọn động cơ, kỳ vọng phản ánh những gì được tìm thấy trên E-3008, từ các gói pin 73 kWh đến 98 kWh và công suất dao động từ 207 đến 316 mã lực. Phạm vi hoạt động của E-5008 dự kiến sẽ tương tự E-3008, từ 326 đến 435 dặm.

Peugeot dự kiến sẽ tiết lộ 5008 và E-5008 mới trong thời gian sắp tới, trước khi chính thức bán ra tại châu Âu và các thị trường toàn cầu vào quý thứ ba của năm. Với những cải tiến đáng kể về thiết kế, công nghệ và hiệu suất, dòng 5008 mới hứa hẹn sẽ là một đối thủ nặng ký trong phân khúc SUV cỡ trung.