BYD Seal - đối thủ chạy điện của Toyota Camry lộ diện trên phố trước thềm ra mắt, chạy 700km/ sạc

BYD Seal sở hữu thiết kế theo phong cách sedan coupe, mang đậm dấu ấn của các dòng xe cao cấp như Porsche Taycan và Tesla.

Xe có chiều dài 4.800 mm, rộng 1.875 mm, trục cơ sở dài 2.920 mm. Điều này giúp cho chiếc xe trở thành mẫu sedan điện lớn nhất tại thị trường Việt Nam hiện nay.

Phiên bản hybrid của BYD Seal dự kiến sẽ cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe cỡ D khác như Toyota Camry 2.5 HV, Kia K5 và Honda Accord.

Một số đặc điểm nổi bật của thiết kế bao gồm hệ số cản gió thấp hơn cả Porsche Taycan, cụm đèn chiếu sáng LED dạng thấu kính, đèn hậu LED vắt ngang đuôi và tay nắm cửa dạng ẩn hiện đại.

Điểm khác biệt chủ yếu giữa phiên bản điện và hybrid là ở phần lưới tản nhiệt của động cơ trên bản hybrid.

Nội thất của BYD Seal mang nhiều điểm tương đồng với mẫu Atto 3 nhưng có thiết kế ít phá cách hơn.

Xe trang bị màn hình trung tâm 15,6 inch có thể xoay, màn hình sau vô-lăng lớn hơn, ghế chỉnh điện 8 hướng ở vị trí lái, âm thanh Dynaudio cao cấp, điều hòa tự động 2 vùng có lọc bụi mịn, cần số điện tử, phanh đỗ điện tử và cửa sổ trời toàn cảnh.

BYD Seal cung cấp hai cấu hình động cơ: phiên bản chạy điện hoàn toàn và phiên bản hybrid.

Phiên bản điện có pin dung lượng cao nhất 82,56 kWh, cho phép tầm vận hành lên tới 700 km trong điều kiện tiêu chuẩn.

Phiên bản hybrid kết hợp động cơ xăng 1.5 lít tăng áp với mô-tơ điện, truyền động qua hộp số CVT, mang lại sự kết hợp tối ưu giữa hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu.

Mức giá rò rỉ của BYD Seal dao động từ 1 đến 1,2 tỷ đồng. Với giá bán cạnh tranh và các tính năng hiện đại, BYD Seal phiên bản hybrid hứa hẹn sẽ là đối thủ nặng ký của Toyota Camry 2.5 HV tại Việt Nam.

Sự xuất hiện của BYD Seal tại Việt Nam đánh dấu một bước tiến mới trong thị trường ô tô, đặc biệt là trong phân khúc xe điện và hybrid.

Điều này không chỉ đem lại sự đa dạng trong lựa chọn cho người tiêu dùng mà còn thúc đẩy sự cạnh tranh lành mạnh trong phân khúc sedan hạng D.