1.5 triệu ô tô điện Trung Quốc bán hết trong quý I/2023, chiếm 59% thị phần toàn Thế Giới

Cui DongShu - Tổng thư ký CPCA (Hiệp Hội Ô tô Chở Khách Trung Quốc) đã tiết lộ xu hướng toàn cầu về các phương tiện năng lượng mới (NEV) vào năm 2023 sẽ tương đối ổn định.

Từ tháng 1 cho đến tháng 3 năm 2023, 2.55 triệu xe điện đã được bán trên toàn Thế Giới. Trong đó, xe chạy điện hoàn toàn chiếm 70%, xe plug-in hybrid chiếm 30%.

Đáng chú ý, thị trường Trung Quốc đã chiếm tới 59% doanh số này, tương đương với 1.5 triệu xe bán ra cho khách hàng trong 3 tháng đầu năm.

Theo báo cáo, xe thương mại chỉ chiếm 3% số lượng xe sử dụng năng lượng mới. Trong khi đó, phương tiện chở khách mới là dòng xe chính tiêu thụ.

Xu hướng xe điện chở khách trên Thế Giới sẽ phát triển mạnh vào năm 2023 với mức tăng trưởng 26% so với cùng kỳ năm 2022.

Mặc dù Trung Quốc đã bãi bỏ chính sách trợ giá xe điện từ ngày 1/1/2023 nhưng doanh số bán xe vẫn tăng 25% trong quý I.

Cui DongShu cho biết, lượng xuất khẩu ô tô của Trung Quốc trong năm 2023 cũng góp phần vào sự tăng trưởng và phát triển ngành công nghiệp.

Trong quý I/2023, Trung Quốc đã xuất khẩu 775.000 xe, tương đương với hơn 15% tổng sản lượng ô tô của Trung Quốc. So với quý I/2022, sản lượng ô tô xuất khẩu đã tăng tới 87%.

Đáng chú ý, xe sử dụng năng lượng mới chiếm tới 28% lượng xe xuất khẩu. Cụ thể, "ông trùm" BYD đã xuất khẩu 38.722 xe điện trong quý I/2023, gấp 14 lần so với cùng kỳ năm ngoái.

Ở thị trường nước ngoài, BYD là nhà vô địch về doanh số bán xe điện hàng đầu tại các quốc gia như Thái Lan và Israel trong quý I/2023.

Thị phần của những dòng xe năng lượng mới cũng đang tăng nhanh trên toàn Thế Giới. Trong quý IV/2022, xe điện mới chỉ chiếm 17% tổng doanh số bán ô tô.

Tuy nhiên, xét theo tỷ lệ doanh số bán ô tô tại các quốc gia trên Thế Giới có sự khác biệt khá đáng kể. Cụ thể, thị phần xe điện ở Trung Quốc là 28%, Đức là 18%, Na Uy là 71%, Hoa Kỳ là 8% và Nhật Bản là 3%.