"Khắc tinh" của Ford Ranger ra phiên bản mới: Thay đổi diện mạo, bổ sung ADAS

Kể từ khai Isuzu D-Max thế hệ thứ 3 ra mắt toàn cầu tại Thái Lan vào năm 2019, mẫu xe này đã nhanh chóng vượt mặt Toyota Hilux và Ford Ranger trở thành xe bán tải bạn chạy nhất trên thị trường. Đã có khoảng hơn 600.00 chiếc D-Max được bàn giao tới khách hàng kể từ đó đến nay.

Xe từng nhận được một bản cập nhật nhỏ vào năm 2022 tập trung về trang bị tiện nghi, nhưng bản cập nhật 2024 sẽ đáng chú ý hơn khi xe được tinh chỉnh về mặt thiết kế cũng như sự bổ sung về hệ thống trang bị an toàn.

Tại Thái Lan, Isuzu D-Max 2024 được trình làng với tổng cộng 30 phiên bản cùng 5 cấu hình khác nhau, giá dao động từ 540.000 – 1.264.000 baht (355 – 830 triệu đồng).

Về thiết kế ngoại thất, Isuzu D-Max facelift 2024 có phần đầu được thiết kế mới với đèn pha được tinh chỉnh thiết kế, đi kèm lưới tản nhiệt màu xám hoặc mạ chrome màu đen mới, cùng cản dưới mới tích hợp hốc hút gió để cải thiện tính khí động học.

Ở bản tiêu chuẩn, D-Max 2024 chỉ dùng đèn pha Halogen, không có đèn sương mù trước và vành bằng thép.

Trong khi đó, bản cao cấp của xe được trang bị đèn pha bi-LED, tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày kiêm đèn báo rẽ hình chữ "L", đèn sương mù trước ở hai góc đầu xe, vành hợp kim 18 inch và đèn hậu LED.

Di chuyển vào bên trong, Isuzu D-Max 2024 được trang bị lẫy chuyển số gắn trên vô lăng, ghế trước có thông gió, cụm đồng hồ bán kỹ thuật số 7 inch – tăng từ 4,2 inch – và cổng sạc USB-C phía trước và phía sau, thay thế cho cổng sạc USB-A.

Mặc dù màn hình trung tâm cảm ứng 7 hoặc 9 inch không thay đổi nhưng nó được cập nhật phần mềm và hỗ trợ kết nối Android Auto không dây. Ghế ngồi bọc da màu nâu/đen mới với đường chỉ khâu màu đồng.

Xe vẫn được cung cấp với 2 tùy chọn động cơ bao gồm: Động cơ diesel 1.9L 4 xi-lanh mạnh 148 mã lực/ 350Nm và động cơ 3.0L 188 mã lực/450Nm, kết hợp hộp số sàn hoặc tự động sáu cấp và hệ dẫn động 2 bánh hoặc 4 bánh.

Isuzu D-Max 2024 được trang bị chế độ lái địa hình “rough terrain mode’, được cho là giúp phanh gấp và truyền mô-men xoắn tới các bánh xe mang đến độ bám đường cao nhất khi leo núi. Nó cũng có thể tự động khóa vi sai cầu sau.

Về trang bị an toàn, hãng xe Nhật Bản tuyên bố rằng D-Max mới sẽ được hỗ trợ bởi Camera âm thanh nổi với hình ảnh 3D rộng rơn và tiên tiến hơn với radar 2 điểm cùng hệ thống cảm biến 8 điểm.

Một số tính năng khác được bổ sung bao gồm:

• Phát hiện người đi bộ bằng phanh tay tự động
• Hỗ trợ rẽ (AEB)
• Cảm kiểm hành trình thức trước (ACC) cùng tính năng Dừng/Đi

Sau khi ra mắt Isuzu D-Max 2024, hãng cũng thông báo rằng họ đang có kế hoạch sản xuất một mẫu bán tải chạy hoàn toàn bằng điện tại Thái Lan trong tương lai. Tuy nhiên, nó sẽ được giới thiệu tại thị trường châu Âu trước khi cập bến các thị trường khác, bao gồm cả Thái Lan.

Còn tại Việt Nam, thị trường xe bán tải vẫn là “sân chơi” của Ford Ranger khi doanh số bán hàng hàng tháng của nó bỏ xa các đối thủ trong cùng phân khúc.

Trong tháng 8/2023, đã có 1.113 chiếc Ford Ranger được bàn giao tới tay khách hàng, một mình “gánh” cả phân khúc khi các mẫu xe đối thủ như Mitsubishi Triton (164), Mazda BT-50 (50), Isuzu D-Max (21) và Toyota Hilux (14) bán ra còn hạn chế.

Tính chung từ đầu năm đến nay, có 9.888 chiếc Ranger được giao đến tay khách hàng, tăng 25% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 7.915 xe).