Ưu nhược điểm Mazda CX-5: Có nên mua vào năm 2023?

Kết thúc năm 2022, Mazda CX-5 nổi trội nhất phân khúc khi bán 12.700 xe.

Như vậy, mẫu xe được lắp ráp bởi Trường Hải có năm thứ ba liên tiếp ở ngôi vị vua doanh số phân khúc. Lần gần nhất xe bán chạy nhất không phải mẫu xe của Mazda là vào 2019, năm Honda CR-V lên ngôi.

Hãy cùng nói về những ưu điểm, và nhược điểm của Mazda CX-5

Ưu điểm của Mazda CX-5 (& những lý do nên mua)

Ưu điểm 1: Trải nghiệm lái xe hàng đầu phân khúc

Tại thị trường Việt Nam, Mazda CX-5 tiếp tục duy trì 2 tuỳ chọn động cơ 2.0L và 2.5L.

Động cơ SkyActiv-G 2.0L cho công suất cực đại đạt 154 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại đạt 200Nm tại 4.000 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 6 cấp, dẫn động cầu trước.

Trong khi đó, động cơ SkyActiv-G 2.5L cho công suất cực đại đạt 188 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại đạt 252 Nm tại 4.000 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 6 cấp, dẫn động cầu trước hoặc tuỳ chọn dẫn động 4 bánh.

Với khối động cơ 2.5L, CX-5 đang là chiếc xe mạnh nhất phân khúc với tỷ số công suất trên trọng lượng khoảng 30.8 PS/ tấn. Khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ cần 7.8s. Đây được xem là mức tăng tốc khá ổn đối với một chiếc SUV dành cho gia đình.

Khi chuyển số mạnh mẽ với momen xoắn tăng tốc từ thấp tới mức trung bình, chiếc xe vẫn hoạt động khá ổn định. Mặc dù hộp số tự động không quá nhanh nhẹn như hộp số ly hợp kép nhưng lại có khả năng chuyển số khá mượt mà.

Mazda CX-5 được biết đến với khả năng xử lý hoàn hảo cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Điều này còn thể hiện rõ nét hơn trên biến thể trang bị động cơ 2.5L.

Trong mọi chuyến hành trình, chiếc xe di chuyển khá ổn định nhờ hệ thống treo cứng cáp và hợp kim 19 inch lớn bọc trong lốp Toyo Proxes R36.

>> Liên quan: Thông số kỹ thuật của Mazda CX-5

Ưu điểm 2: Nội thất đầy đủ tiện nghi

So với tất cả các đối thủ của CX-5 trong phân khúc, nội thất của Mazda CX-5 cho cảm giác cao cấp hơn rõ rệt. 

Các vật liệu được sử dụng trên bảng điều khiển, bảng điều khiển trung tâm và các tấm cửa tạo cảm giác sang trọng.

Xe còn được trang bị vô-lăng 3 chấu bọc da êm ái, bên trên vô lăng là các phím bấm điều chỉnh âm lượng, nhận cuộc gọi và các chức năng người lái thường xuyên sử dụng giúp cho khả năng thao tác trong lúc lái xe được tốt hơn. 

Ưu điểm 3: Mức độ yên tĩnh trong cabin đứng đầu phân khúc

Mazda CX-5 có cửa sổ trước hai lớp để giảm tiếng ồn bên ngoài. 

Có thể bạn sẽ không thể cảm nhận rõ ràng khi đang di chuyển mà không sử dụng đến máy đo độ ồn chuyên dụng, tuy nhiên, về mặt chủ quan, bạn có cảm giác như bị nhốt trong không gian của riêng mình, cách ly với thế giới bên ngoài.

Việc cách âm, giảm độ ồn trở nên rõ ràng hơn ở tốc độ cao, nơi những chiếc SUV khác sẽ có tiếng ồn của gió len lỏi vào, thì hầu như không có bất kỳ tiếng gió nào ở Mazda CX-5.

Âm thanh duy nhất luôn hiện diện là tiếng ồn của động cơ, đặc biệt là ở vòng tua máy cao hơn. Ở tốc độ 110 km/h, máy đo mức âm thanh ghi được mức trung bình là 68 dB.

Trong các lần thử nghiệm, CX-5 luôn dẫn đầu về mức độ yên tĩnh trong phân khúc SUV cỡ C.

Nhược điểm của Mazda CX-5 (& những lý do không nên mua)

Nhược điểm 1: Không gian nội thất hạn chế

Ở hàng ghế thứ 2, khoảng không gian trên CX-5 ít hơn đáng kể so với Honda CR-V.

Với một người trưởng thành cao 1m7, khoảng không gian để chân chỉ vừa đủ cho 2 quả bóng tennis, trong khi khoảng cách từ đầu lên trần xe chỉ "khiêm tốn" ở mức hơn 1 quả bóng tennis.

Trong khi đó, với Honda CR-V, người có chiều cao 1m7 có thể để thoải mái 3 quả bóng tennis cho khoảng đầu gối và 2 quả bóng tennis cho khoảng không trên đầu.

Không chỉ hàng ghế thứ 2, không gian cốp xe của CX-5 cũng nhỏ hơn so với các đối thủ khác.

Với CX-5, cốp xe chỉ mức 442 lít. Trong khi đó với CR-V là 561 lít.

Nhược điểm 2: Tiết kiệm nhiên liệu chưa tối ưu

Trong bài thử nghiệm của chúng tôi, sau hành trình gần 125km chia nhỏ thành 50/50 đi đường cao tốc và thành phố, Mazda CX-5 cho mức tiêu thụ nhiên liệu 9,3 lít/100 km. Máy tính trên xe cho thấy mức tiêu thụ trung bình là 10,7 km/lít, tương đương với 9,3 lít/100 km.

Như vậy, so với những cái tên khác trong phân khúc, con này của CX-5 chỉ xếp ở vị trí ngoài top 4.