Lamborghini sẽ duy trì xe hybrid ‘lâu nhất có thể’, Urus chạy điện ra mắt sau năm 2030?

Theo báo Drive (Úc), Lamborghini tuyên bố họ vẫn kiên định với việc sử dụng động cơ đốt trong cho các siêu xe thể thao của mình, trong khi các mẫu xe phổ thông hơn sẽ dần chuyển sang sử dụng động cơ điện.

Khi được Drive hỏi về tương lai của Lamborghini sau khi giới thiệu người kế nhiệm của Huracan và chiếc xe điện đầu tiên của hãng vào cuối thập kỷ này, CEO Stephan Winkelmann cho biết "các siêu xe thể thao" sẽ tiếp tục tích hợp hệ thống hybrid "lâu nhất có thể", trong khi phiên bản tiếp theo của Urus sẽ là xe điện.

Revuelto là chiếc xe thể thao hybrid cắm sạc (PHEV) đầu tiên của thương hiệu, nối tiếp sau mẫu hybrid Sián. Người kế nhiệm của Huracan – có thể sẽ mang tên Temerario – sẽ ra mắt vào tháng tới tại Tuần lễ xe hơi Monterey ở California với hệ thống hybrid V8 hoàn toàn mới.

“Bước tiến lớn đầu tiên đã được hoàn thành với một dòng xe mới, giúp Lamborghini có dòng sản phẩm trẻ trung nhất trong thời gian ngắn để tạo ra động lực bổ sung cho kết quả kinh doanh,” Winkelmann chia sẻ.

“Quá trình hybrid hóa ô tô đang được chấp nhận rộng rãi trên toàn cầu – đây là một điều tích cực cho Lamborghini. Chúng tôi đang ở giữa giai đoạn giới thiệu người kế nhiệm của Huracan và chiếc xe điện hoàn toàn đầu tiên. Chúng tôi sẽ có nhiều biến thể và ý tưởng khác trong kế hoạch để duy trì sự quan tâm của khách hàng.”

“Bí quyết thành công là luôn mang đến những điều mới mẻ cho thị trường và chúng tôi sẽ tiếp tục làm điều này.”

Lamborghini Lanzador – một chiếc coupe hai cửa, bốn chỗ ngồi – dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất vào năm 2028 và trở thành chiếc xe điện đầu tiên của thương hiệu Ý. Nó đã được giới thiệu trước qua một bản concept gần hoàn thiện tại Tuần lễ xe hơi Monterey vào tháng 8 năm 2023.

“Chiếc xe điện hoàn toàn đầu tiên mà chúng tôi công bố năm ngoái, Lanzador, sẽ được ra mắt vào cuối thập kỷ này. Sau năm 2030, mẫu xe điện tiếp theo sẽ là Urus,” Winkelmann bổ sung.

Lamborghini Urus phiên bản hiện tại ra mắt vào tháng 12 năm 2017 đã trở thành mẫu xe quan trọng nhất của thương hiệu – với 3.152 chiếc được giao trong nửa đầu năm 2024 trên tổng số 5.558 xe của toàn bộ thương hiệu – và gần đây đã chuyển sang chỉ cung cấp phiên bản hybrid cắm sạc với mẫu Urus SE mới.