Ford Ranger bất ngờ sụt giảm doanh số, trong khi Hilux và Triton đang đà đi lên

Thị trường ô tô nói chung đang có dấu hiệu tăng trưởng vào dịp cận cuối năm. Tuy nhiên, phân khúc xe bán tải nói riêng lại đang giảm nhẹ.

Nguyên do lớn nhất là “ông vua” Ford Ranger đang chiếm quá nửa thị phần. Trong tháng 11/2021, mẫu xe này có lượng tiêu thụ giảm so với tháng 10 gần 500 xe. Ngược lại, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton hay Mazda BT-50 lại đang có xu hướng tăng.

Theo báo cáo doanh số tháng 11/2021 phân khúc bán tải, Ford Ranger vẫn đang chiếm hơn nửa thị phần với 2.102 xe chiếc, sụt giảm so với tháng 10 là 481 chiếc. Một trong những nguyên do khiến Ford Ranger giảm doanh số là do nguồn cung bị hạn chế.

Dù có xu hướng giảm nhưng Ranger vẫn đang bỏ xa các đối thủ còn lại như Toyota Hilux với mức tiêu thụ 712 chiếc, Mitsubishi Triton là 411 chiếc, Mazda BT-50 là 125 chiếc và Isuzu D-Max là 53 chiếc. Tuy nhiên, tất cả các đối thủ còn lại của Ranger đều đang có chiều hướng tăng.

Dấu hiệu đó cho thấy Hilux và Triton đang dần chiếm được cảm tình của khách hàng Việt. Cả hai mẫu xe đều đã có những bước “chuyển mình”, bổ sung thêm trang bị công nghệ đối với Hilux, thay đổi diện mạo bắt mắt hơn với phiên bản Triton Athelete.

Nhà phân phối THACO cũng đã đưa về phiên bản mới của Mazda BT-50, sở hữu ngôn ngữ thiết kế KODO đặc trưng, khiến doanh số tháng 11 dòng xe này có dấu hiệu tăng từ 120 lên 125 xe so với tháng 10.

Còn về D-Max, Isuzu đã cho ra thế hệ mới hợp mắt khách hàng Việt hơn, nhờ vậy doanh số cũng đã được cải thiện. Trong tháng 11, mẫu xe này mang về 53 xe, tăng so với tháng 10 là 38 xe.

So với các đối thủ kể trên, con số này vẫn còn khá ít ỏi, tuy nhiên, nó đã giúp Isuzu D-Max bước chân ra khỏi danh sách top 10 xe bán “ế” nhất.

Trong phân khúc vẫn còn một đại diện nữa đến từ Nhật Bản là Nissan Navara nhưng hãng xe này không bố kết quả kinh doanh theo từng tháng.