Xu hướng 'bán hàng online' mở rộng trong các hãng ô tô

Trong thời đại công nghệ hiện nay, việc các hãng ô tô chuyển sang bán hàng trực tuyến đã trở thành xu thế tất yếu. Tuy nhiên, điều này không chỉ mang lại lợi ích mà còn đặt ra nhiều thách thức cho cả khách hàng và các đại lý.

Dò sóng bán hàng trực tuyến

Nhiều hãng ô tô đã phát triển các website bán hàng trực tuyến và liên kết với các sàn thương mại điện tử để phục vụ nhu cầu mua xe của khách hàng. Khách hàng chỉ cần vào trang web của hãng là có thể dễ dàng chọn mẫu, phiên bản, màu xe và được nhân viên tư vấn trước khi quyết định mua.

VinFast là một trong những hãng ô tô bán hàng trực tuyến thành công nhất. Tháng 5 vừa qua, chỉ sau 66 giờ mở bán online, hãng đã ghi nhận 27.649 đơn đặt cọc cho mẫu ô tô điện mini VF 3.

Hiện tại, VinFast vẫn tiếp tục nhận đặt mua hàng trực tuyến đối với các dòng VF 3, VF e34, VF 5, VF 6, VF 7, VF 8 và VF 9. Hãng còn đa dạng hóa hình thức bán hàng bằng cách kết hợp với các streamer nổi tiếng tổ chức bán hàng trực tiếp trên kênh TikTok hoặc trên các trang bán hàng online.

Ford Việt Nam cũng chính thức bán các mẫu ô tô trên trang thương mại điện tử của hãng. Hình thức livestream bán hàng thông qua người nổi tiếng đã giúp Ford triển khai thành công các mẫu Ranger Stormtrak, Everest Platium và dự kiến tiếp tục triển khai các mẫu xe khác.

Trên cửa hàng trực tuyến của Mercedes-Benz Việt Nam, khách hàng được hỗ trợ từ 8 giờ đến 22 giờ hàng ngày bởi đội ngũ tư vấn viên trực tuyến. Hình thức bán hàng qua nền tảng thương mại điện tử cũng được áp dụng tại nhiều thị trường khác như Úc, New Zealand, Nam Phi, Thái Lan, Malaysia và Hàn Quốc.

Hãng Kia mới đây triển khai bán mẫu Kia K5 theo mô hình trực tuyến. Hyundai cũng đã đưa đầy đủ thông tin về giá bán, thông số và trang bị của chiếc SUV 7 chỗ Santa Fe lên showroom trực tuyến. Công ty CP Liên doanh Ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam cho biết sẽ đưa thêm nhiều mẫu xe khác lên hệ thống bán hàng trực tuyến trong thời gian tới.

Hạn chế và thách thức

Trước đây, các mặt hàng đắt tiền như ô tô thường không được bán trên kênh online. Tuy nhiên, hiện nay, mô hình bán hàng trực tuyến đã trở thành xu thế mới. Hình thức kinh doanh này phần nào gây khó khăn cho các đại lý và gây thiệt hại cho người tiêu dùng.

Ông Thái Quang Huy - Giám đốc kinh doanh Công ty CP Dịch vụ Sài Gòn Ô tô Gia Định, cho hay thời gian đầu, khách mua xe theo hình thức trực tuyến chưa nhiều nhưng sau đó tăng dần, ảnh hưởng đáng kể đến doanh thu của đại lý.

Một số khách hàng cho rằng mua xe trực tuyến giúp họ tránh được tình trạng "bia kèm lạc" nhưng lại không được hưởng lợi từ các chương trình giảm giá mạnh.

Ông Ruchik Shah - Tổng Giám đốc Ford Việt Nam, nhận định mua bán xe trên nền tảng thương mại điện tử sẽ minh bạch, đơn giản và thuận lợi hơn so với mua trực tiếp. Ông cam kết sẽ trao đổi với đại lý để giải quyết các xung đột liên quan đến giải pháp bán hàng trực tuyến.

Lợi ích và tiềm năng

Theo ThS Trần Anh Tùng, Trưởng ngành quản trị kinh doanh Trường ĐH Kinh tế - Tài chính TP HCM, bán hàng trực tuyến giúp các hãng ô tô tiết kiệm chi phí, tối ưu hóa trải nghiệm khách hàng và cung cấp dịch vụ sau bán hàng tốt hơn.

Giao dịch online mang lại sự tiện lợi và linh hoạt cao cho khách hàng khi có thể dễ dàng truy cập, so sánh giá, thực hiện các thủ tục mua hàng mà không cần đến đại lý. Tuy nhiên, để thành công, các hãng ô tô cần đầu tư xây dựng và vận hành hệ thống bán hàng trực tuyến ổn định, an toàn và dễ sử dụng.

Giới kinh doanh cho hay dù mua hàng trực tuyến có nhiều tiện ích, nhiều khách hàng vẫn muốn trải nghiệm trực tiếp sản phẩm trước khi quyết định mua. Vì vậy, các hãng xe cần cân bằng giữa bán hàng trực tuyến và dịch vụ trải nghiệm tại đại lý để đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.