Tesla triệu hồi 125.000 xe điện tại Mỹ liên quan tới dây an toàn

Đây là một vấn đề nghiêm trọng liên quan đến an toàn, và hãng xe đã quyết định khắc phục sự cố này thông qua một bản cập nhật phần mềm qua không khí, giúp chủ xe không cần phải đến đại lý để sửa chữa.

Chuông cảnh báo dây an toàn đã trở thành một phần quen thuộc trong các phương tiện giao thông ở Mỹ từ những năm 1970.

Không chỉ là một bổ sung hợp lý cho an toàn, hệ thống này còn là yêu cầu pháp lý bắt buộc. Tuy nhiên, một số xe Tesla đã gặp sự cố khi hệ thống cảnh báo âm thanh và hình ảnh nhắc nhở tài xế cài dây an toàn không hoạt động do cảm biến chỗ ngồi bị lỗi.

Theo Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA), có tổng cộng 125.227 xe Tesla bị ảnh hưởng bởi sự cố này.

Các xe bị triệu hồi bao gồm các mẫu Model S sản xuất từ năm 2012 đến 2024, Model X từ 2016 đến 2024, Model 3 từ 2017 đến 2023 và Model Y từ 2020 đến 2023.

Mặc dù số lượng xe bị ảnh hưởng là khá nhỏ so với tổng số xe Tesla trên thị trường nhưng phạm vi sản xuất kéo dài nhiều năm cho thấy tầm quan trọng của việc khắc phục lỗi này.

Giải pháp của Tesla là triển khai một bản cập nhật phần mềm mới nhằm loại bỏ sự phụ thuộc vào cảm biến chỗ ngồi bị lỗi.

Thay vào đó, hệ thống sẽ chỉ dựa vào dữ liệu cho thấy liệu dây an toàn có được cài khi khởi động hay không trước khi quyết định có nhắc nhở tài xế hay không.

Điều này có nghĩa là những tài xế có thói quen không đeo dây an toàn sẽ không bị hệ thống nhắc nhở nếu họ cài dây an toàn ra phía sau, tương tự như những năm 1970 và 1980.

Điều đáng chú ý là việc khắc phục này sẽ được thực hiện hoàn toàn qua một bản cập nhật phần mềm qua không khí, giúp tiết kiệm thời gian và công sức cho chủ xe.

Đây là một sự khác biệt so với đợt triệu hồi dây an toàn trước đó vào năm 2023, khi 15.869 xe Model S và X phải quay lại đại lý để kiểm tra xem dây an toàn có được gắn đúng cách vào bộ căng hay không.

Trong đợt triệu hồi trước, Tesla đã nhận được 12 yêu cầu bảo hành, trong khi đợt triệu hồi lần này con số đó là 104. Tuy nhiên, điều may mắn là không có thương tích hoặc tai nạn nào được báo cáo liên quan đến cả hai lỗi này.