Xe điện giá rẻ Trung Quốc liên tục giảm giá khiến phương Tây 'đứng ngồi không yên'

Trong thế giới ngày nay, xe điện (EV) đang trở thành xu hướng không thể đảo ngược, với lời hứa về một tương lai xanh hơn, sạch hơn.

Tuy nhiên, một thực tế không thể phủ nhận là giá cả của các xe điện tại các quốc gia phương Tây vẫn còn quá cao.

Điều này không chỉ là mối quan tâm của người tiêu dùng mà còn là điều được các nhà sản xuất và đại lý ô tô thừa nhận.

Mặc dù có những nỗ lực từ các thương hiệu xe hơi phương Tây với lời hứa về việc đưa công nghệ xe điện đến đường phố với giá thấp hơn qua mỗi thế hệ, tin tức từ nhà sản xuất ô tô Trung Quốc BYD lại làm dấy lên một câu hỏi lớn: Liệu những nỗ lực đó có đủ?

BYD một tên tuổi lớn trong ngành công nghiệp xe điện của Trung Quốc, gần đây đã công bố việc giảm giá 5% cho mẫu xe điện giá rẻ nhất của mình mang tên Seagull, với giá bán lẻ giảm xuống chỉ còn 9.700 đô la Mỹ. Đây là một mức giá khiến nhiều người phải trầm trồ, đặc biệt khi so sánh với giá bán của các mẫu xe điện ở phương Tây.

Ở Mỹ, chiếc EV có giá rẻ nhất là Nissan Leaf 40 kWh với giá 28.140 đô la Mỹ, và ngay cả chiếc xe giá rẻ nhất bất kể loại động cơ như Mitsubishi Mirage cũng có giá 16.695 đô la Mỹ. Điều này cho thấy rõ ràng một khoảng cách lớn về giá cả giữa thị trường xe điện ở phương Tây và Trung Quốc.

Mặc dù nhiều người Mỹ có thể không mặn mà với việc mua một chiếc Seagull với công suất 74 mã lực, nhu cầu thực tế từ các thị trường ở Châu Âu và các khu vực khác trên thế giới cho thấy một bức tranh khác hẳn.

Những người tiêu dùng này quan tâm nhiều hơn đến việc có được một phạm vi di chuyển hợp lý với giá cả phải chăng, hơn là những thông số kỹ thuật đỉnh cao.

Nhìn vào tình hình này, không khó để nhận ra rằng BYD và các nhà sản xuất xe điện khác từ Trung Quốc có thể thay đổi cuộc chơi bằng cách cung cấp những chiếc xe với giá cả cạnh tranh mạnh mẽ, thách thức trực tiếp với các đối thủ phương Tây.

Câu hỏi đặt ra là, liệu các nhà sản xuất ô tô phương Tây có thể đối đầu và cạnh tranh hiệu quả hay họ sẽ gặp phải số phận tương tự như ngành công nghiệp xe máy Anh vào cuối những năm 60 của thế kỷ trước, từ vị thế cao chót vót nhưng sau đó thất bại một cách ngoạn mục?

Sự chênh lệch giá thành rõ ràng và sự chấp nhận ngày càng tăng đối với xe điện tại các thị trường toàn cầu, đặc biệt là từ Trung Quốc, có thể sẽ tạo ra một cuộc cách mạng trong ngành công nghiệp xe hơi, buộc các nhà sản xuất phương Tây phải tái định vị hoặc tìm kiếm các giải pháp sáng tạo để duy trì tính cạnh tranh.