Mercedes E-Class 2024 ra mắt: Nâng cấp động cơ, bổ sung thêm loạt tính năng giải trí

Mercedes-Benz và BMW đều có những bản nâng cấp cho những chiếc sedan hạng trung quan trọng của thương hiệu. Đó là Mercedes-Benz E-Class và BMW 5-Series.

Tuy nhiên, E-Class 2024 đã nhanh chân hơn khi công bố thông số kỹ thuật ở châu Âu từ vài tháng trước.

Nhiều cảnh quay do thám đã hé lộ hình ảnh mới của mẫu xe. Nhìn bề ngoài, dường như mẫu xe đã vay mượn rất nhiều từ đàn anh S-Class.

Không chỉ ở bề mặt tổng thể mà còn ở các chi tiết như tay nắm cửa dạng phẳng, đường viền mạ crom nằm ngang, kéo dài trên nắp cốp giữa các đèn hậu.

Với kiểu dáng nhỏ gọn, trông chiếc xe có nét tương đồng C-Class. Nhưng bộ lưới tản nhiệt màu đen mới với trang trí vô vàn ngôi sao nhỏ, kết hợp cùng logo giúp E-Class không thể bị nhầm lẫn với 2 người anh em của mình.

Ở bên trong, chiều dài cơ sở của E-Class đã được kéo dài thêm 22 inch, giải phóng thêm không gian cho mẫu xe.

Chỗ để chân được mở rộng từ 10-17 mm, Mercedes cho biết khoảng không của khuỷu tay phía sau tăng thêm 25mm giúp người dùng thoải mái hơn.

Trang bị tiện ích nâng cao

Khi tiến vào không gian bảng điều khiển, cụm đồng hồ đo và màn hình thông tin giải trí, E-Class có nhiều điểm chung với những người anh em EQE và EQS chạy điện hơn là những người anh em chạy động cơ đốt trong.

Theo tiêu chuẩn, E-Class đi kèm với màn hình công cụ kỹ thuật số độc lập và màn hình đa phương tiện MBUX được tích hợp vào bảng điều khiển.

Ngoài ra, màn hình đó còn có thể mở rộng để bao gồm thêm màn hình hành khách phía trên hộp đựng găng tay.

Giống như nhiều nhà sản xuất ô tô, Mercedes tin rằng khả năng kết nối, khả năng đưa nội dung được phát trực tuyến cùng các mạng xã hội sẽ là mốc phát triển tiếp theo.

Vì vậy, trong xe sẽ có một camera selfie cùng quyền truy cập Tik Tok và Angry Birds. Tuy nhiên, một hệ thống giám sát khuôn mặt sẽ tự động ngắt tín hiệu video được truyền trực tuyến nếu phát hiện người lái xe không nhìn đường quá lâu.

Sức mạnh động cơ

Trong các phiên bản ở châu Âu, Mercedes E-Class hoàn toàn được điện khí hóa. Mặc dù không có E-Class chạy hoàn toàn bằng điện nhưng mọi động cơ đều có hỗ trợ hybrid và một số phiên bản plug-in hybrid.

E-Class có cả tùy chọn động cơ xăng và động cơ diesel. Động cơ xăng E200 dẫn động cầu sau cho công suất 201 Hp và động cơ diesel E200d cho công suất 194 Hp.

Riêng động cơ diesel có cả dẫn động cầu sau và tất cả các bánh để lựa chọn. 

Các phiên bản đạt vận tốc 100km/h trong vòng 7.8s trước khi đạt tốc độ tối đa 238 km/h với sự trợ giúp của máy phát điện bên trong có công suất 15kW.

Các phiên bản Plug-in đều là động cơ xăng 4 xy-lanh 2.0L kết hợp với động cơ điện 95kW (127 Hp), cung cấp phạm vi lái xe điện lên đến 100 km/h.

Ở Hoa Kỳ, khối động cơ có sự thay đổi nhẹ. Đó là các phiên bản hybrid. Hệ thống treo lò xo thép truyền thống là tiêu chuẩn ở cả 2 châu lục.

Tuy nhiên, gói Công nghệ có sẵn bao gồm nâng cấp hệ thống treo khí nén với giảm xóc thích ứng. Hệ thống lái trục sau có thể mang lại cho E-Class khả năng xoay vòng của một chiếc subcompact.