Hết thời hoàng kim, con Át chủ bài của Tesla bị soán ngôi vương tại châu Âu, tụt dốc xuống vị trí 8

Năm ngoái, Tesla Model Y từng gây bão khi trở thành mẫu xe bán chạy nhất tại châu Âu. Tuy nhiên, trong nửa đầu năm nay, mẫu SUV điện của Tesla đã không còn giữ được vị trí dẫn đầu, thậm chí còn bán kém hơn một số mẫu xe cỡ nhỏ đang có mặt trên thị trường.

Dữ liệu bán hàng của Liên minh châu Âu và Vương quốc Anh cho thấy, từ tháng 1 đến tháng 6 năm nay, Dacia Sandero mới là mẫu xe được khách hàng châu Âu ưa chuộng nhất với doanh số 143.596 xe.

Theo Carscoops, Dacia Sandero vốn dĩ luôn là một trong những dòng xe phổ biến nhất tại châu Âu. Một phần lý do là giá khởi điểm của mẫu xe này chỉ ở mức 11.500 EUR, tương đương khoảng 12.555 USD.

Đứng ở vị trí thứ hai trong danh sách ôtô bán chạy nhất châu Âu là Volkswagen Golf với doanh số 126.993 xe trong nửa đầu năm nay. Theo sau là Renault Clio với 114.623 xe. Volkswagen T-Roc và Peugeot 208 hoàn thành danh sách top 5 ôtô bán chạy nhất châu Âu với doanh số lần lượt 111.381 xe và 107.097 xe.

Vào năm 2022, Peugeot 208 từng trở thành “vua doanh số” tại lục địa già, vượt qua các đối thủ như Dacia Sandero và Volkswagen T-Roc.

Danh sách ô tô bán chạy nhất châu Âu trong nửa đầu năm 2024 tiếp tục với Skoda Octavia (102.945 xe) và Citroen C3 (102.304 xe).

Tesla Model Y xếp ở vị trí thứ 8 với tổng cộng 101.181 xe bán ra. Mặc dù doanh số giảm so với cùng kỳ năm ngoái, Model Y vẫn là mẫu xe thuần điện bán chạy nhất tại châu Âu.

Carscoops nhận định rằng, kết quả bán hàng trong nửa đầu năm của Model Y vẫn khá ấn tượng bởi mức giá của mẫu xe này cao hơn đáng kể so với các mẫu xe khác trong top 10. Theo Teslarati, Model Y có giá khởi điểm tại châu Âu là 44.990 EUR, tức xấp xỉ 49.144 USD.

Góp mặt trong danh sách 10 ôtô bán chạy nhất châu Âu trong nửa đầu năm 2024 còn có hai đại diện của Toyota. Toyota Yaris Cross ghi nhận doanh số 99.694 xe, trong khi Toyota Yaris thu về 93.576 xe tại các quốc gia châu Âu trong 6 tháng đầu năm.

Sự thay đổi vị trí trong bảng xếp hạng doanh số xe hơi tại châu Âu cho thấy xu hướng tiêu dùng và sự cạnh tranh khốc liệt giữa các hãng xe. Việc Dacia Sandero vươn lên dẫn đầu và sự giảm sút của Tesla Model Y là minh chứng cho sự biến động không ngừng của thị trường.

Trong thời gian tới, với những chính sách kích cầu và sự ra mắt của các mẫu xe mới, thị trường ô tô châu Âu hứa hẹn sẽ còn nhiều biến động và cạnh tranh gay gắt hơn nữa.