Đây là điểm khác biệt giữa thị hiếu người dùng ô tô tại Việt Nam, Thái Lan và Indonesia

Mỗi quốc gia có những lựa chọn phổ biến riêng dựa trên nhu cầu và văn hóa đặc trưng. Dưới đây là danh sách 10 mẫu xe bán chạy nhất tại 3 thị trường trọng điểm khu vực Đông Nam Á.

Tại Thái Lan, xe bán tải là phương tiện được ưa chuộng nhất, với hai mẫu xe hàng đầu là Isuzu D-Max và Toyota Hilux, chiếm hơn 37% tổng doanh số bán xe trong năm 2023.

Sự quan tâm này phản ánh nhu cầu sử dụng đa dụng và khả năng vận hành linh hoạt của xe bán tải, đặc biệt phù hợp với lực lượng lao động lớn trong ngành nông nghiệp tại Thái Lan.

Ngược lại, tại Indonesia và Việt Nam, dòng xe MPV (Multi-Purpose Vehicle) lại chiếm ưu thế.

Mitsubishi Xpander - mẫu MPV 3 hàng ghế đã trở thành xe bán chạy nhất tại Việt Nam trong năm 2023 với 19.800 xe được bán ra.

Sự ưa chuộng dòng xe này phản ánh nhu cầu cao về sự rộng rãi và thoải mái khi di chuyển cả gia đình, phù hợp với thói quen và văn hóa của người dân hai nước.

Khác biệt về thuế tiêu thụ đặc biệt giữa các loại xe cũng góp phần tạo nên sự chênh lệch này.

Ở Thái Lan, xe bán tải hưởng thuế suất thấp hơn, giúp giảm chi phí sở hữu so với xe con, trong khi tại Việt Nam và Indonesia, các chính sách thuế có thể không ủng hộ mạnh mẽ cho loại xe này.

Bên cạnh đó, thị trường ô tô ở Việt Nam còn nổi bật với sự quan tâm đặc biệt đến các thương hiệu xe Hàn Quốc như Hyundai và Kia, với những mẫu xe như Hyundai Accent hay Kia Sonet thu hút sự chú ý lớn.

Điều này tạo nên sự dàn trải trong sự ưa chuộng của người Việt đối với các dòng xe khác nhau từ MPV, bán tải đến CUV và sedan cỡ B.

Trong khi đó, tại Indonesia, Toyota và thương hiệu con của họ, Daihatsu, thống trị thị trường với nhiều mẫu xe đa dụng phổ biến.

Thị trường Thái Lan chứng kiến sự lựa chọn chủ yếu vào các thương hiệu Nhật Bản như Toyota, Isuzu và Honda, nhờ vào cơ sở sản xuất lớn của các hãng này tại quốc gia này.

Rõ ràng, thị hiếu tiêu dùng ô tô ở mỗi quốc gia Đông Nam Á không chỉ phản ánh nhu cầu và thói quen của người dân mà còn chịu ảnh hưởng bởi chính sách thuế và cơ sở sản xuất ô tô trong khu vực.