![Trực tiếp siêu bão Yagi: Người dân Hà Nội được khuyến cáo không nên ra đường](https://media.auto5.vn/resize_414x260/files/quocbinh/2024/09/07/yagi3-173654.jpg)
Đắt hàng hơn tôm tươi, 'trùm công nghệ' Xiaomi nâng công suất lên 20.000 xe mỗi tháng
Vào tháng 6 tới đây, Xiaomi sẽ chính thức áp dụng mô hình sản xuất ca kép tại nhà máy ở Bắc Kinh.
Động thái này sẽ nâng số giờ hoạt động hàng ngày từ 8 lên 16 giờ, đồng thời tăng công suất sản xuất hàng tháng lên tới gần 20.000 xe, phản ánh nhu cầu tăng cao đối với các mẫu xe của hãng.
![](https://media.auto5.vn/files/maihuong/2024/05/16/22-204052.jpeg)
Mới đây, Xiaomi cũng đã thông báo về việc giao chiếc Xiaomi SU7 thứ 10.000 vào ngày 15 tháng 5, chỉ sau 43 ngày kể từ khi bắt đầu giao hàng vào ngày 3 tháng 4.
Điều này không chỉ chứng tỏ sức hút mạnh mẽ từ mẫu sedan điện mới của Xiaomi mà còn phản ánh khả năng sản xuất hiệu quả và nhanh chóng của hãng.
Lei Jun - CEO và người sáng lập Xiaomi từng nhấn mạnh rằng nhà máy Bắc Kinh có khả năng sản xuất lên đến 40 chiếc SU7 mỗi giờ, tương đương với một chiếc xe mỗi 76 giây. Với sự khởi đầu của ca sản xuất thứ hai, công suất sản xuất dự kiến sẽ tăng vọt lên gần 20.000 đơn vị mỗi tháng, theo báo cáo của Cailian.
![](https://media.auto5.vn/files/maihuong/2024/05/16/23-204103.jpg)
Để đáp ứng nhu cầu sản xuất tăng cao, vào ngày 13 tháng 5, trong series "Xiaomi SU7 Answers", Xiaomi đã tiết lộ rằng công ty đã bắt đầu thực hiện ca kép từ ngày 1 tháng 5 trong kỳ nghỉ Lễ Lao động.
"Nhằm tăng công suất sản xuất trong năm nay, các kỹ sư của chúng tôi đã sử dụng kỳ nghỉ Lễ Lao động để thực hiện biến đổi thiết bị, chuẩn bị cho việc nâng cao khả năng giao hàng nhanh chóng," công ty cho biết.
Thêm vào đó, Xiaomi đã tăng đơn đặt hàng từ các nhà cung cấp lên 80% khi một loại linh kiện tăng từ 10.000 bộ mỗi tháng lên 18.000 bộ.
Đầu tháng 4, công ty cũng đã bắt đầu tuyển dụng nhân viên cho ca làm việc thứ hai, cho thấy quy mô và tham vọng của Xiaomi trong việc mở rộng sản xuất.
![](https://media.auto5.vn/files/maihuong/2024/05/16/24-204221.jpg)
Xiaomi SU7 được ra mắt vào ngày 28 tháng 3 và từ đó, các đơn đặt hàng đã vượt quá 100.000 chiếc, đẩy mẫu xe này vào tình trạng hết hàng cho phần còn lại của năm. Tính đến ngày 15 tháng 5, thời gian giao hàng cho ba mẫu SU7 dao động từ 29 đến 36 tuần tùy theo phiên bản.
Dự án giai đoạn thứ hai của nhà máy tại Bắc Kinh dự kiến sẽ khởi công vào cuối năm 2024 và hoàn thành vào năm 2025. Điều này sẽ tăng thêm 150.000 công suất sản xuất hàng năm, nâng tổng công suất của nhà máy lên 300.000 xe mỗi năm.
![](https://media.auto5.vn/files/maihuong/2024/05/16/25-204304.jpg)
Trong khi đó, Xiaomi cũng đang mở rộng mạng lưới bán lẻ của mình bằng cách xây dựng thêm 219 cửa hàng tại 46 thành phố khắp Trung Quốc vào cuối năm 2024. "Chúng tôi vẫn đang nỗ lực để tăng công suất sản xuất và đảm bảo hoàn thành mục tiêu giao hàng 100.000 đơn vị trong năm nay." Lei Jun tái khẳng định.
Theo CarNewsChina, tính đến ngày 12 tháng 5, Xiaomi đã đăng ký 9.280 xe tại Trung Quốc, cho thấy tiến độ vững chắc trong mục tiêu phát triển của hãng trong ngành công nghiệp ô tô.
Theo hoinhap.vanhoavaphattrien.vn - Link gốc
Mẫu xe phổ biến ở Việt Nam
-
Ford Ranger616 triệu - 1,202 tỷ
-
Suzuki Jimny789 triệu - 799 triệu
-
Mitsubishi Xforce620 triệu - 699 triệu
-
Kia Seltos629 triệu - 739 triệu