Cận cảnh diện mạo hoàn toàn mới Mercedes E-Class 2024

Thế hệ thứ 11 của E-Class mang đến những cải tiến vượt trội, pha trộn hài hòa giữa nét truyền thống và hiện đại.

Đáng chú ý là sự xuất hiện của màn hình MBUX Super Screen, hệ thống định vị T-map, hệ thống giải trí thông tin MBUX thế hệ thứ ba và động cơ hybrid nhẹ 48V. Mức giá khởi điểm cho dòng xe này là 73,90 triệu won.

Tại thị trường Hàn Quốc, E-Class mới bao gồm tổng cộng 7 phiên bản khác nhau. Hai phiên bản đầu tiên là E300 4MATIC Exclusive và AMG Line sẽ được giao trong tháng này, tiếp theo là E220d 4MATIC Exclusive trong quý đầu tiên của năm.

Các phiên bản khác bao gồm E200 Avantgarde, E450 4MATIC Exclusive, E350 e 4MATIC Exclusive và AMG E53 cũng sẽ lần lượt được ra mắt.

Về mặt thiết kế, E-Class mới có kích thước lớn hơn thế hệ trước và giữ nguyên hình dạng sedan 3 hộp cổ điển. Tất cả các phiên bản đều được trang bị đèn pha LED hiệu suất cao làm tiêu chuẩn, trong khi phiên bản E300 4MATIC trở lên được trang bị đèn Digital Light.

Lần đầu tiên, Mercedes-Benz giới thiệu lưới tản nhiệt phát sáng như một tùy chọn có phí. Nội thất của E-Class mới tập trung vào sự kỹ thuật số hóa và cá nhân hóa, mang lại trải nghiệm độc đáo cho người dùng.

E-Class thế hệ mới không chỉ là minh chứng cho sự tiến bộ vượt bậc của Mercedes-Benz trong việc kết hợp công nghệ và thiết kế, mà còn hứa hẹn sẽ mang lại sự thoải mái, an toàn và phong cách cho người sử dụng.

Phiên bản mới của Mercedes-Benz E-Class gây ấn tượng mạnh với sự nâng cấp công nghệ, nổi bật là màn hình hiển thị kỹ thuật số và màn hình 14.4 inch tiêu chuẩn.

Đặc biệt, MBUX Super Screen được tích hợp trên các phiên bản E300 4MATIC AMG Line và E450 4MATIC Exclusive, với camera tự chụp và camera video đặt ở phía trên bảng điều khiển, cung cấp nhiều chức năng tiện ích khi xe dừng.

Thế hệ mới của E-Class hỗ trợ hệ thống giải trí thông tin MBUX thế hệ thứ ba, bao gồm T-map navigation, module giao tiếp 5G, cũng như tích hợp ứng dụng giải trí như Wave, Melon, YouTube và trò chơi Angry Birds.

Các tính năng tiêu chuẩn khác bao gồm chìa khóa kỹ thuật số, hệ thống định vị thực tế tăng cường MBUX, ghế ngồi hàng đầu có thông gió và sưởi, cùng ghế sưởi hàng thứ hai, tăng cường trải nghiệm thoải mái cho người dùng.

Tất cả các hệ thống truyền động của E-Class mới đều được trang bị công nghệ hybrid nhẹ 48V.

E300 được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh 2.0, sản sinh công suất 258 mã lực và mô-men xoắn 40.8kgm; E220d với động cơ diesel 4 xi-lanh 2.0 có công suất 197 mã lực và mô-men xoắn 44.9kgm. Thông số kỹ thuật của E200 sẽ được công bố sau khi được chứng nhận tại Hàn Quốc.

Phiên bản E450 nổi bật với động cơ xăng 6 xi-lanh 3.0, công suất 381 mã lực và mô-men xoắn 51kgm. Tất cả các mô hình đều được kết hợp với hộp số tự động 9 cấp.

Hệ thống dẫn động bốn bánh, trừ E200, đảm bảo khả năng phân phối mô-men xoắn tối ưu. Phiên bản hybrid cắm sạc của E-Class mới sẽ được ra mắt sau này.

E450 còn được trang bị gói kỹ thuật bao gồm hệ thống treo AirMatic và hệ thống lái bánh sau làm tiêu chuẩn. Hệ thống treo AirMatic với bộ giảm chấn thích ứng ADS+ mang lại trải nghiệm lái xe tối ưu. Hệ thống lái bánh sau giúp giảm bán kính quay, tăng cường khả năng xử lý linh hoạt cho xe.