MPV 7 chỗ Suzuki XL7 rao bán ngang ngửa VinFast Fadil sau 4 năm lăn bánh

Kể từ khi ra mắt lần đầu vào tháng 6/2020, Suzuki XL7 nhanh chóng chiếm được cảm tình của người tiêu dùng Việt Nam, nhờ vào mức giá cạnh tranh cùng trang bị thực dụng.

Sau gần 4 năm có mặt trên thị trường, Suzuki XL7 đã gặt hái được thành công đáng kể, thậm chí còn vượt qua cả Toyota Innova về doanh số trong cùng phân khúc.

Sự ưa chuộng này không chỉ dựa vào giá cả phải chăng mà còn nhờ vào chất lượng và tính năng vượt trội mà xe mang lại.

Mới đây, một chiếc Suzuki XL7 sản xuất và đăng ký năm 2020, sau khi đã đi được khoảng 69.000km, đang được chủ nhân rao bán với giá chỉ 470 triệu đồng.

So với mức giá 662 triệu đồng từ thời điểm mở bán cách đây 4 năm, chiếc xe hiện nay có mức giá hấp dẫn hơn nhiều, với mức khấu hao khoảng 190 triệu đồng.

Giá bán của Suzuki XL7 cũ hiện nay chỉ ngang ngửa với giá lăn bánh của những mẫu xe mới như VinFast Fadil và Hyundai Grand i10.

Thông tin về Suzuki XL7 2020

Suzuki XL7 được phát triển từ năm 1998 tại Nhật Bản, đã chính thức bước vào thế hệ thứ ba với nhiều cải tiến đáng chú ý. Mẫu xe này đã được giới thiệu lần đầu tại Indonesia vào tháng 2/2020 và sau đó đã âm thầm xuất hiện tại thị trường Việt Nam vào tháng 4/2020.

Mặc dù có nguồn gốc thiết kế từ Ertiga, Suzuki XL7 2020 lại hướng đến phong cách mạnh mẽ và cơ bắp hơn.

Điểm nhấn ngoại thất bao gồm lưới tản nhiệt lớn với một thanh crôm dày ngang, logo hình chữ S nổi bật, và cụm đèn pha LED kết hợp cùng dải đèn LED chiếu sáng ban ngày. Đèn hậu cũng sử dụng công nghệ LED, tạo nên diện mạo hiện đại cho chiếc xe.

Về màu sắc, Suzuki XL7 mới có sẵn 6 tùy chọn, trong đó màu Cam và Khaki là hai điểm nhấn đặc biệt, mang lại vẻ ngoài SUV cứng cáp, thể thao và sang trọng.

Khoang nội thất của Suzuki XL7 2020, dù thuộc phân khúc giá rẻ, vẫn mang lại sự thực dụng và tiện ích. Màn hình thông tin với điểm nhấn màu đỏ, cùng màn hình LCD đa sắc TFT hiển thị đầy đủ thông tin quan trọng như trạng thái cửa, lực lái G, mức tiêu thụ nhiên liệu và các thông số vận hành.

Điều hòa không khí tự động và hệ thống điều hòa phía sau đảm bảo nhiệt độ khoang cabin luôn ổn định và thoải mái.

Về mặt hiệu suất, Suzuki XL7 sử dụng động cơ 4 xy-lanh 1.5L, sản sinh công suất 104 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp và dẫn động cầu trước.

An toàn là ưu tiên hàng đầu trên Suzuki XL7 với các trang bị như Hệ thống Cân bằng điện tử, Khởi hành ngang dốc, túi khí SRS, cảm biến đỗ xe, điểm kết nối ghế ISOFIX và thiết kế thân xe giảm nhẹ chấn thương cho người đi bộ.