Suzuki gặp khó khi toàn bộ mẫu xe đều nằm trong nhóm bán chậm

Đầu quý 2, Suzuki Jimny, mẫu SUV địa hình, chỉ bán được 46 xe, giảm 34,3% so với tháng trước (70 xe). Khi mới ra mắt, Jimny từng tạo nên "cơn sốt" và bị ví như "tiểu G 63", khiến xe liên tục khan hàng và thậm chí bị bán kèm phụ kiện ép giá. Tuy nhiên, hiện tại, sức hút của Jimny đã giảm, giá bán ổn định ở mức 789 triệu đồng.

Mazda6 là mẫu xe duy nhất của Mazda lọt vào danh sách xe bán chậm tháng 7 với 42 chiếc. Mặc dù doanh số tăng gấp đôi so với tháng trước (21 chiếc), nhưng vẫn không đủ để Mazda6 thoát khỏi nhóm xe bán chậm. Từng là cái tên nổi bật trong phân khúc D, cạnh tranh với Toyota Camry, nhưng doanh số của Mazda6 đang giảm do thay đổi trong xu hướng chọn xe của người Việt. Giá Mazda6 dao động từ 779 đến 914 triệu đồng tùy phiên bản.

Kia K5, một mẫu sedan cỡ D khác, cũng lọt vào danh sách xe bán chậm với 41 xe, tăng gần gấp đôi so với tháng 6 (21 xe). Giống như Mazda6 và Honda Accord, Kia K5 không còn nhận được nhiều sự quan tâm do xu hướng sedan đang thoái trào, và các phiên bản của xe đều đã cũ, không có nhiều cải tiến. Kia K5 thế hệ mới nhất ra mắt cách đây 3 năm, với giá từ 859 đến 999 triệu đồng.

Kia Soluto tiếp tục nằm trong top xe bán chậm của tháng với 38 chiếc, giảm 15,6% so với tháng trước (45 xe). Hiện Kia Soluto được bán tại Việt Nam với 4 phiên bản, giá từ 386 đến 462 triệu đồng.

Suzuki XL7 cũng rơi vào nhóm xe bán chậm với 20 chiếc bán ra trong tháng 7, giảm 28,6% so với tháng trước. Sự sụt giảm này đã được dự đoán trước do XL7 hybrid chuẩn bị ra mắt vào cuối quý 3, thay thế cho phiên bản chạy xăng và Ertiga Hybrid. Hiện XL7 được bán với giá từ 600 đến 640 triệu đồng, chưa bao gồm ưu đãi.

Suzuki Ertiga Hybrid cũng gặp tình trạng tương tự với chỉ 19 xe bán ra trong tháng 7, giảm 67,8% so với tháng trước, lần đầu tiên lọt vào top xe bán chậm. Ertiga Hybrid hiện được bán với số lượng hạn chế, giá từ 538 đến 678 triệu đồng.

Isuzu mu-X tiếp tục nằm trong nhóm bán chậm với 19 xe, tăng 1 chiếc so với tháng trước. Xe được bán tại Việt Nam với 3 phiên bản, động cơ diesel 1.9L, giá từ 880 triệu đến 1,12 tỷ đồng.

Toyota Alphard, dù có doanh số tăng 125% trong tháng 7 với 18 xe bán ra, vẫn nằm trong top 3 xe bán chậm do mức giá cao. Hiện Toyota Alphard được bán với 2 tùy chọn động cơ, giá từ 4,37 đến 4,475 tỷ đồng.

Suzuki Swift chỉ bán được 8 chiếc trong tháng đầu quý 3, giảm 1 chiếc so với tháng trước. Mẫu hatchback này được nhập khẩu nguyên chiếc, giá 549,9 triệu đồng.

Cuối cùng, Honda Accord là mẫu xe bán chậm nhất trong tháng 7 với chỉ 6 xe bán ra, giảm 25% so với tháng trước. Dù liên tục được áp dụng ưu đãi trị giá 220 triệu đồng trong quý 2, doanh số của Accord vẫn không tăng trưởng.

Giá bán cao nhất phân khúc (1,310 tỷ đồng trước ưu đãi) và trang bị động cơ 1.5 Turbo không mới mẻ là nguyên nhân khiến Accord thường xuyên "đói" doanh số.