Sức mạnh của tân binh Xforce khi xô đổ loạt tên tuổi xứ Hàn tại thị trường Việt

Sau 7 tháng đầu năm 2024, mẫu xe này đạt doanh số 5.638 chiếc, chiếm khoảng 26% thị phần, mặc dù chỉ mới giao xe từ tháng 3, ít hơn 2 tháng so với các đối thủ.

Sự chuyển đổi quyền lực trong phân khúc

Từ các mẫu xe Ford EcoSport, Hyundai Kona, Kia Seltos, Hyundai Creta đến Mitsubishi Xforce, phân khúc CUV cỡ B luôn thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng Việt Nam và chứng kiến sự thay đổi liên tục về ngôi vương.

Trong ba năm qua, hai mẫu xe Hàn Quốc là Creta và Seltos đã thống trị tuyệt đối về doanh số. Tuy nhiên, năm 2024 đã chứng kiến sự thay đổi khi các mẫu xe Nhật Bản, đặc biệt là Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross đã vươn lên dẫn đầu.

Mitsubishi Xforce: Sự thành công nhờ chiến lược hợp lý

Mitsubishi Xforce đã trở thành mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc CUV cỡ B, với doanh số tháng 7 đạt 1.748 chiếc, chỉ cách biệt 3 chiếc so với đối thủ xếp sau là Toyota Vios.

Nhờ vào Xforce, Mitsubishi thường xuyên có mặt trong top 10 mẫu xe bán chạy nhất trên thị trường Việt Nam.

Chiến lược định giá hợp lý là một trong những yếu tố quan trọng giúp Mitsubishi Xforce thành công.

Với mức giá từ 599 triệu đồng, ngang bằng với các đối thủ Hàn Quốc nhưng lại có tiện nghi và công nghệ an toàn vượt trội hơn, Xforce đã nhanh chóng chiếm được lòng tin của người tiêu dùng.

Thiết kế theo ngôn ngữ Dynamic Shield vốn đã quen thuộc trên mẫu xe Xpander cũng góp phần không nhỏ vào sự thành công của Xforce.

Từ cuối tháng 6, Mitsubishi còn bổ sung thêm phiên bản cao cấp nhất Ultimate, giúp tăng tốc doanh số. Ngoài ra, mẫu xe này cũng đạt chuẩn an toàn 5 sao của ASEAN NCAP càng làm tăng thêm giá trị của mẫu xe trong mắt người tiêu dùng.

Toyota Yaris Cross: Cạnh tranh sát sao

Toyota Yaris Cross dù ban đầu không tạo được ấn tượng vì giá cao khi mới mở bán vào tháng 9/2023 nhưng sau khi hạ giá bán lẻ từ đầu năm 2024, doanh số của mẫu xe này đã tăng trưởng đáng kể, đạt gần 5.000 chiếc sau 7 tháng đầu năm 2024.

Sự tăng trưởng này đã góp phần làm thay đổi cục diện trong phân khúc CUV cỡ B, với lượng bán của các mẫu xe Nhật Bản áp đảo hơn so với xe Hàn Quốc.

Doanh số phân khúc CUV cỡ B trong 7 tháng đầu năm 2024 đã tăng 80% so với cùng kỳ năm 2023, khi chưa có sự xuất hiện của Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross.

Các mẫu xe Nhật Bản như Honda HR-V với doanh số hơn 3.000 chiếc, tăng 68%, và Mazda CX-3 với doanh số hơn 1.200 chiếc, tăng 34%, đều đóng góp vào mức tăng trưởng này.

Sự suy giảm của các mẫu xe Hàn Quốc

Ngược lại, các mẫu xe Hàn Quốc như Hyundai Creta và Kia Seltos lại giảm mạnh doanh số. Hyundai Creta mất ngôi đầu vào tay Mitsubishi Xforce khi doanh số giảm 30%, trong khi Kia Seltos giảm 26%.

Một phần nguyên nhân là do tâm lý của khách hàng chờ đợi ưu đãi lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước từ Chính phủ. Đặc biệt, Kia Seltos còn bị ảnh hưởng bởi việc xả hàng tồn để chờ bản nâng cấp ra mắt vào tháng 3, khiến doanh số chậm lại.

Sự xuất hiện và thành công của Mitsubishi Xforce đã làm thay đổi cục diện phân khúc CUV cỡ B tại thị trường Việt Nam.

Với chiến lược hợp lý và những cải tiến vượt trội, Xforce không chỉ chiếm được lòng tin của người tiêu dùng mà còn thiết lập một tiêu chuẩn mới trong phân khúc này. Các đối thủ từ Hàn Quốc sẽ cần phải điều chỉnh chiến lược của mình nếu muốn lấy lại vị thế đã mất.