Liệu đây có phải chiếc Honda CR-V đắt nhất tại Việt Nam?

Ngày 22/12/2023, Công ty Đấu giá Hợp danh Việt Nam cùng Bộ Công an đã tổ chức đấu giá hàng nghìn chiếc biển số, trong đó có chiếc biển số "siêu hiếm" 11A-111.11 của tình Cao Bằng với số tiền trúng đấu giá lên tới 8,78 tỷ đồng - ngang với một chiếc Lexus LX600 nơi chiếc biển số 11A-111.11 của tỉnh Cao Bằng đã được bán với giá chóng mặt: 8,78 tỷ đồng. 

Đáng chú ý, chiếc biển số có sự xuất hiện tới 7 con số "1" này đã được đăng ký cho một chiếc Honda CR-V, khiến nhiều người không khỏi bất ngờ.

Trong khi nhiều người dự đoán rằng một chiếc xe sang trọng hay siêu xe sẽ được kết hợp với biển số đắt giá này, thì thực tế lại là một chiếc Honda CR-V bản cao cấp, với giá chỉ 1,31 tỷ đồng chưa trừ khuyến mãi.

Với mức giá bán của Honda CR-V 2024 chỉ hơn 1 tỷ đồng tại các đại lý, giá trị của biển số 11A-111.11 đã gấp hơn 6 lần giá trị của chiếc xe, biến chiếc Honda CR-V này trở thành chiếc xe có giá "lăn bánh" đắt đỏ nhất Việt Nam, thậm chí còn vượt qua cả Lexus LX600.

Thông tin về Honda CR-V 2024

Ở thế hệ mới, Honda CR-V 2024 có chiều dài tăng thêm 68 mm và rộng hơn 11 mm, trục cơ sở cũng kéo dài thêm 41 mm so với đời cũ. Những trang bị đáng chú ý ở khu vực ngoại thất có thể kể đến như đèn chiếu sáng LED tự động, đèn vào cua chủ động, xi-nhan LED dạng đuổi, la-zăng 18 inch, lốp 235/60R18.

Nội thất CR-V mới có cả cấu hình 5 chỗ ngồi, trong khi thế hệ cũ chỉ cung cấp duy nhất bản 7 chỗ. Các trang bị tiện nghi cũng đầy ắp và hiện đại hơn với màn hình đồng hồ 10.2 inch, màn hình trung tâm 9 inch, HUD, Apple CarPlay không dây, 12 loa Bose, phanh điện tử, điều hoà tự động 2 vùng, cửa sổ trời toàn cảnh, cốp điện mở rảnh tay, đề nổ từ xa, Honda Connect.

Đây là lần đầu tiên dòng xe Honda CR-V được cung cấp phiên bản hybrid tại thị trường Việt Nam. Hệ truyền động này bao gồm máy xăng 4 xy-lanh dung tích 2.0L kết hợp với một mô-tơ điện cho tổng công suất lên tới 204 mã lực cùng mô-men xoắn 335 Nm.

Ngoài ra, phiên bản xăng vẫn được trang bị máy 1.5L tăng áp, với công suất tối đa 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 Nm như cũ. Động cơ kết hợp với hộp số tự động biến thiên vô cấp CVT, hệ dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh toàn thời gian.