Không phải Toyota, đây mới là hãng xe ô tô đáng tin cậy nhất năm 2023

Trong những năm gần đây, hãng xe Nhật Toyota và thương hiệu con - Lexus thường chia nhau vị trí dẫn đầu danh sách các hãng xe ô tô đáng tin cậy nhất hàng năm, theo khảo sát từ tạp chí Consumer Report (CR) uy tín của Mỹ. Và điều này lại xuất hiện tương tự trong năm 2023 vừa qua.

Toyota và Lexus là 2 thương hiệu ô tô thường xuyên xuất triện ở những vị trí dẫn đầu trong danh sách những hãng xe ô tô đáng tín cậy nhất hàng năm. Điều này lại một lần nữa xảy ra, tuy nhiên những vị trí đã sự xáo trộn nhất định.

Nếu như Toyota là thương hiệu ô tô đáng tin cậy nhất năm 2022 thì Lexus đã giành được danh hiệu này trong năm 2023 vừa qua với số điểm là 79, vượt qua thương hiệu mẹ ở vị trí thứ 2 với 76 điểm.

Vị trí thứ 3 từng của BMW giờ đã được chuyển cho MINI ( 71 điểm) - một hãng xe khác thuộc nhà sản xuất BMW, trong khi thương hiệu mẹ đã tụt xuống vị trí thứ 9 với 64 điểm.

Những vị trí còn lại trong top 10 bao gồm: Acura (T4 - 70 điểm), Honda (T5 - 70 điểm), Subaru (T6 - 69 điểm), Mazda (T7 - 67 điểm), Porsche (T8 - 66 điểm) và KIA (T10 - 61 điểm).

Tiêu chí xếp hạng thay đổi trong năm 2023 vì sự phổ cập của xe điện khí hóa

Mỗi năm, Consumer Reports (CR) lại hỏi ý kiến người dùng về những vấn đề họ gặp phải khi sử dụng ôtô trong vòng 12 tháng trước đó. Năm nay, tạp chí tiêu dùng hàng đầu nước Mỹ thu thập dữ liệu từ hơn 300.000 xe, đời 2000 - 2023, cùng với đó là một vài mẫu xe mới đời 2024.

Sẽ có tổng cộng 20 vấn đề được đánh giá, từ nhỏ nhặt như phanh có tiếng lạ, hỏng nội thất... đến những vấn đề lớn hơn như bảo hành đắt tiền, hộp số, pin xe điện và các vấn đề liên quan đến sạc xe điện.

Điểm tin cậy được tính theo thang điểm 100, với mức trung bình nằm giữa 41-60 điểm. Với một thương hiệu được xếp hạng, CR phải có đủ dữ liệu khảo sát của từ hai mẫu xe trở lên.

Điểm đặc biệt trong năm 2024 là CR đã thêm 3 tiêu chí đánh giá (từ 17 lên 20) vì sự phổ biến hơn của các dòng xe hybrid (HEV), hybrid cắm điện (PHEV) và xe điện chạy pin (BEV) với động cơ điện, pin và sạc.

Trong đó:

• Xe sử dụng động cơ đốt trong: 17 vấn đề
• Xe điện chạy pin: 12 vấn đề
• Xe hybrid: 19 vấn đề
• Xe hybrid cắm điện: 20 vấn đề