Siêu xe Ferrari bán đấu giá đắt nhất lịch sử lên tới 47 triệu USD

Một chiếc Ferrari 330 LM/250 GTO 1962 mới đã trở thành mẫu xe đắt nhất từng được bán đấu giá với số tiền lên tới 47 triệu USD, tương đương với 1.140 tỷ VND. Sự kiện này vừa được tổ chức tại New York vào ngày 13/11 vừa qua.

Được biết, dù không đạt mức đấu giá mong đợi là khoảng 60 triệu USD (1.455 tỷ VND) nhưng sau khi cộng tổng các khoản phí cần thiết, chủ sở hữu mới của chiếc siêu xe đắt giá đã phải trả số tiền là 51,7 triệu USD (1.255 tỷ VND), một con số khổng lồ.

Tuy nhiên, đây chỉ là kỷ lục về một chiếc xe được bán công khai trong khi kỷ lục về chiếc Ferrari đắt nhất từng được bán vẫn được giữ nguyên với một chiếc 250 GTO khác, được cho là đã trao tay với giá khoảng 78 triệu USD (gần 1.900 tỷ VND) tại một đợt bán riêng tư vào năm 2018 (theo Forbes).

Trong khi đó, kỷ lục về một chiếc ô tô nói chung từng được bán đấu giá đắt nhất được thiết kế vào năm ngoái bởi một chiếc Mercedes-Benz 330 SLR Uhlenhaut Coupe đời 1955. Sau cuộc trả giá căng thẳng, mức đấu giá cuối cùng lên tới con số 142 triệu USD, tương đương 3.445 tỷ VND.

Chiếc Ferrari vừa được bán trong tuần vừa qua sở hữu số khung 3765 với xuất xứ đáng kinh ngạc, đây là chiếc GTO Tipo duy nhất từng được cầm lái với đội đua Scuderia Ferrari “cây nhà lá vườn”, trong khi đó những chiếc khác được bán và chạy đua bởi tư nhân.

Siêu xe Ferrari số khung 3765 này đã giành chiến thắng đẳng cấp và về đích ở vị trí thứ 2 chung cuộc tại chặng đua 1.000 km Nurburgring năm 1962.

Được biết sau đó, nhà sản xuất siêu xe Ý đã bán nó cho một chủ sở hữu mới, người này đưa nó tham gia một số cuộc thi đua xe thể thao và cuối cùng, nó đã lọt vào bộ sưu tập của Fred Leydorf - Chủ tịch CLB Ferrari của Mỹ (FCA).

Điều khiến chiếc xe này trở nên đặc biệt là ban đầu nó được sản xuất dưới dạng 330 LM rồi sau đó được hãng chuyển đổi thông số kỹ thuật thành một chiếc 250 GTO (giữ nguyên khung gầm 3765).

Sau 38 năm được sở hữu bởi Fred Leydorf, chiếc siêu xe Ferrari 330 LM/250 GTO đã đến với chủ sở hữu mới với số tiền kỷ lục. Liệu con số này có thể bị phá vỡ trong tương lai bởi một chiếc 250 GTO khác hay không? Hãy cùng chờ xem!