Land Rover Defender 2022

(Video: Khám phá tổng quan về thiết kế của Land Rover Defender 2021)

Tổng quan về Land Rover Defender

Theo Land Rover, Defender chính là một mảnh ghép còn thiếu trong bộ ba sản phẩm của mình, bao gồm đại gia đình Range Rover và Discovery. Trong khi Range Rover mang đến sự tinh tế và Discovery mang đến sự linh hoạt, Defender hứa hẹn sẽ tạo ấn tượng mạnh mẽ về khả năng vận hành của mình. 

1. Ngoại thất Land Rover Defender

Bước sang thế hệ mới, Defender 2021 gây ấn tượng mạnh khi được trang bị bộ khung gầm hoàn toàn mới với nền tảng unibody bằng nhôm thay thế cho khung thép kiểu body-on-frame ở đời trước.

Không chỉ tăng độ cứng cáp gấp 3 lần mà khung nhôm còn giúp cắt giảm đáng kể trọng lượng xe, qua đó giảm mức tiêu hao nhiên liệu. Hãng xe Anh Quốc cho biết thêm khả năng off-road của Defender 2021 vẫn sẽ rất ấn tượng với chất liệu mới. 

Những fan trung thành của Defender sẽ không còn thấy ngôn ngữ thiết kế vuông vắn, hoài cổ như bản cũ bởi chúng đã không thể đảm bảo tốt nguyên tắc khí động học cơ bản.

Dễ dàng nhận thấy phần đầu xe của Defender 2021 đã có thiết kế mềm mại hơn trước rất nhiều nhưng vẫn đủ góc cạnh để khách hàng nhận ra đây là mẫu SUV off-road đầu bảng của Land Rover.

Cụm đèn trước vẫn có cấu trúc dạng tròn cổ điển, tuy nhiên công nghệ chiếu sáng đã được nâng tầm với công nghệ LED cho hiệu năng chiếu sáng tối ưu. Phần cản trước có xu hướng mở rộng xuống phía dưới, do đó Defender 2021 trông có vẻ bệ vệ hơn trước.

Giống như phía trước, thân xe cũng đã được tinh chỉnh lại mềm mại hơn nhưng vẫn toát lên sự khoẻ khoắn của dòng xe chuyên trị off-road với khoảng gầm cao ấn tượng. Land Rover còn cung cấp cho người dùng lên đến 12 tuỳ chọn la zăng với kích thước trải dài từ 18 đến 22 inch. 

Nhìn từ đuôi xe, Defender 2021 vẫn giữ được mối liên kết với người tiền nhiệm 1983 bởi các chi tiết như cửa sau bản lề mở ngang được treo lốp dự phòng. Cụm đèn hậu đã có thiết kế mới dạng dọc gồm những khối hình vuông ứng dụng công nghệ LED.

2. Nội thất Land Rover Defender

Nhằm giúp chủ nhân có những trải nghiệm chân thực hơn trên những chuyến hành trình, Land Rover đã cung cấp tuỳ chọn mui vải bạt đóng mở bằng điện cho Defender 2021. 

Phiên bản thấp cấp nhất chỉ được bọc vải Resolver, những bản cao cấp hơn sẽ sử dụng chất liệu da kết hợp với loại vải Robust Woven Textile và sợi siêu bền Decitex. 

Các nút bấm cơ học đã được lược bỏ đáng kể so với bản tiền nhiệm nhờ hệ thống thông tin giải trí Land Rover Electronic Vehicle Architecture có thể xử lý mọi tính năng thông qua màn hình cảm ứng trung tâm.

Defender 2021 sử dụng vô lăng 4 chấu giống với những chiếc Land Rover khác nhưng không hề xuất hiện các chi tiết ốp kim loại nhằm nhấn mạnh vào khả năng off-road của huyền thoại này. Ngay phía sau tay lái là cụm đồng hồ kỹ thuật số 7 inch.

Cấu hình ghế ngồi là một điểm rất thú vị trên Defender 2021. Lần quay trở lại này Land Rover đã trang bị cho xe cấu trúc Front Row Center Seat cho hàng ghế trước. Qua đó, bị tỳ tay của hàng ghế trước có thể thiết lập thành ghế ngồi cho một người giúp hàng ghế đầu có thể chứa 3 người. 

Do đó, bên cạnh cấu hình 5 và 5+2 chỗ ngồi, Defender 2021 còn có cả cấu hình 6 chỗ ngồi. Các bản tiêu chuẩn sẽ có ghế ngồi được bọc sợi dệt Resolve. 2 bản cao cấp hơn là S và SE được sử dụng da kết hợp dệt sợi Robust Woven Textile có ưu điểm ít hao mòn theo thời gian. 

Ghế trên phiên bản HSE cao cấp hơn sẽ được bọc da Windsor thượng hạng. Riêng “trùm cuối” Defender X sẽ có ghế ngồi bọc da Windsor kèm theo các chi tiết ốp trang trí kim loại phay Steelcut Premium Textile.

3. Khả năng vận hành Land Rover Defender

Về hệ truyền động, Defender 2021 sẽ có tổng cộng 4 tuỳ chọn gồm 2 động cơ Xăng và 2 động cơ Diesel. Tại thị trường Mỹ, 2 bản động cơ Xăng gồm P300 tăng áp 2.0L 4 xy lanh và P400 tăng áp 3.0L 6 xy lanh thẳng hàng.

Trong đó, động cơ P300 tăng áp 2.0L 4 xy lanh có thể tạo ra công suất 296 mã lực, mô men xoắn 400 Nm giúp xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong 8.1 giây. 

Động cơ P400 tăng áp 3.0L 6 xy lanh thẳng hàng mạnh mẽ hơn hẳn nhờ kết hợp cùng động cơ điện hybrid hạng nhẹ 48 volt có khả năng sản sinh công suất tối đa lên đến 395 mã lực, mô men xoắn cực đại 550 Nm. Phiên bản sở hữu cấu hình này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6.1 giây. 

Cả 2 động cơ trên đều đi kèm hộp số tự động 8 cấp ZF. Riêng thị trường châu Âu và một số thị trường khác sẽ có thêm tuỳ chọn động cơ Diesel 2.0L tăng áp cho công suất từ 197-237 mã lực.

Bảng giá xe Land Rover Defender 2021

• 
  Xám Eiger
• 
  Trắng Fuji
• 
  Bạc Indus
• 
  Xanh Pangea
• 
  Đen Santorini
• 
  Xanh Tasman