Xe Nhật "đuối sức" tại Trung Quốc, nhường chỗ cho xe điện lên ngôi

Doanh số này tăng lên 2.8% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong số gần 10 triệu xe bán ra, có tới 2.093.000 chiếc là xe điện (EV) và 996.000 chiếc plug-in hybrid (PHEV). Gọi chung 2 dòng xe này là phương tiện năng lượng mới (NEV). Thị phần của NEV chiếm 32.4% tổng doanh số.

Về mặt thương hiệu, BYD nổi lên là thương hiệu ô tô bán chạy nhất tại Trung Quốc với doanh số 1.098.409 xe, chiếm 11.65% thị phần.

Volkswagen đứng ở vị trí thứ 2 với 982.290 xe bán ra, chiếm 10.14% thị phần. Đứng sau là Toyota với doanh số 797.605 chiếc, chiếm 8.3%. Honda bám sát phía sau với doanh số 527.474 chiếc, chiếm 5.96%.

10 thương hiệu bán chạy nhất Trung Quốc nửa đầu năm 2022

Điều đáng chú ý là doanh số bán hàng của các thương hiệu động cơ đốt trong truyền thống như Volkswagen, Toyota, Honda và Nissan đã giảm trong khi thị trường chung đang có sự tăng nhẹ. Thị phần của những thương hiệu này tại Trung Quốc đang bị các thương hiệu xe điện "ăn mòn".

Đặc biệt, BYD chính là thương hiệu có sự phân bổ doanh số bán hàng gần như đồng đều giữa xe điện thuần túy và xe plug-in hybrid. Dù vậy nhưng BYD vẫn là nhà sản xuất xe điện thuần túy lớn nhất tại thị trường Trung Quốc.

Danh sách 10 thương hiệu bán "xe điện thuần túy" chạy nhất Trung Quốc nửa đầu năm 2023

Duy trì vị trí dẫn đầu của mình, BYD đã bán được 524.184 xe điện thuần túy, chiếm 25.04% thị phần. Tesla giữ ở vị trí thứ 2 với 294.105 xe bán ra, chiếm 10.09%. Wuling & Changan chiếm vị trí thứ 4 và thứ 5 với tư cách là thương hiệu thuần điện bán chạy nhất.

10 mẫu xe phổ biến nhất tại thị trường Trung Quốc 6 tháng đầu năm 2023

Chuyển sang danh sách những mẫu xe phổ biến nhất tại thị trường Trung Quốc, dẫn đầu là Tesla Model Y với 203.932 xe bán ra. Tiếp theo là BYD Qin Plus với 200.274 chiếc. Đứng ở vị trí thứ 3 là BYD Song Plus với 176.526 xe.

Đáng chú ý, trong danh sách này không hề xuất hiện mẫu xe nào của Nhật Bản. Điều này cho thấy sức hút của "xe Nhật" ngày càng giảm sút trên thị trường "tỉ dân" này.