Toyota Veloz Cross lội ngược dòng, hiếm hoi lọt TOP xe bán chạy cùng 'trùm sỏ' Xpander

Trong tháng 5, Toyota Việt Nam đã bán ra được 604 chiếc Veloz Cross, tăng 15% so với tháng 4 có doanh số đạt 525 xe. Doanh số này tăng nhẹ 2,5% so với cùng kỳ năm 2023.

Cộng dồn trong 5 tháng đầu năm, Toyota Việt Nam đã giao đến tay khách hàng 2.097 chiếc Veloz, giảm 42% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong khi đó, Mitsubishi Xpander tiếp tục duy trì “phong độ” với 1.766 xe được bán ra, ghi nhận mức tăng 40%, tương ứng 503 xe so với tháng 4/2024.

So với tháng 5/2023, kết quả bán hàng tháng vừa qua của Mitsubishi Xpander tăng tới 51%. Doanh số cộng dồn 5 tháng đầu năm 2024 của Xpander đạt 6.537 chiếc, giảm nhẹ 2,5% so với cùng kỳ năm 2023.

Bước sang năm 2024, phân khúc MPV tiếp tục là một cuộc tranh đua khốc liệt của các mẫu xe tới từ Nhật và Hàn.

Trong phân khúc này, Mitsubishi Xpander vẫn là lựa chọn hàng đầu. Mẫu xe sở hữu nhiều ưu điểm như kiểu dáng hiện đại, mức độ thực dụng và khả năng vận hành vừa đủ, hợp gu với số đông khách hàng Việt trong nhiều năm qua.

Ngoài ra, khả năng giữ giá của Xpander cũng khá ấn tượng. Theo khảo sát trên các trang thông tin mua bán xe cũ uy tín, Mitsubishi Xpander bản cao cấp AT Premium sản xuất và đăng ký năm 2023 đang được rao bán lại với giá trung bình 630 triệu đồng.

Giá lăn bánh của Mitsubishi Xpander AT Premium ở Hà Nội (cao nhất) là 759 triệu đồng, tức chiếc xe này mất giá khoảng 129 triệu đồng, tương đương mất giá khoảng 17%.

Trong khi đó, Toyota Veloz Cross CVT Top sản xuất và đăng ký năm 2023 hiện đang được rao bán với mức giá trung bình 660 triệu đồng. Giá lăn bánh Toyota Veloz Cross CVT Top là 813 triệu đồng, tức xe mất giá 153 triệu đồng, tương đương mất giá 18,8%.

Có thể thấy, ngoài thiết kế, trang bị và vận hành, Toyota Veloz Cross đã làm khá tốt. Thiết kế trẻ trung, năng động, trang bị hiện đại, tiện nghi, vận hành mượt mà.

Tuy nhiên, giá bán cao hơn và khả năng giữ giá thấp hơn khiến Toyota Veloz Cross vẫn còn rào cản để tiếp cận đến người tiêu dùng Việt.