Mazda CX-5 cũ rao bán với giá cao ngỡ ngàng sau hơn 1 năm lăn bánh

Theo ghi nhận trên thị trường xe cũ, một chiếc Mazda CX-5 bản 2.0 Premium đang được rao bán với giá trên 800 triệu đồng. 

Chiếc xe có màu sơn đỏ nổi bật, ODO 1,8 vạn km. Dù sử dụng hơn 1 năm nhưng xe vẫn còn rất mới, nguyên bản tuyệt đối và đầy đủ phụ kiện xe.

Ở thời điểm năm 2022, giá bán của CX-5 bản Premium có giá 904 triệu đồng. Như vậy chiếc xe chỉ mất giá chưa đầy 100 triệu sau hơn 1 năm lăn bánh. Đây được xem là mức khấu hao khá thấp so với các mẫu xe trên thị trường xe cũ hiện nay.

Đánh giá nhanh Mazda CX-5 2022

Mazda CX-5 2022 giữ vững kích thước tổng thể với chiều dài, rộng, cao lần lượt là 4,550 x 1,840 x 1,680 mm, chiều dài cơ sở đạt 2,700 mm, khoảng sáng gầm xe 200 mm và bán kính quay vòng 5.46 m. So với các đối thủ như Toyota Corolla Cross và Hyundai Tucson, Mazda CX-5 tỏ ra vượt trội về kích thước, mang đến vẻ ngoại hình ấn tượng và cân đối.

Phần đầu của CX-5 2022 không có nhiều thay đổi so với phiên bản trước, vẫn giữ nguyên những đường nét thể thao và mạnh mẽ từ KODO.

Lưới tản nhiệt được thiết kế dạng lục giác cách điệu, kết hợp với đồ họa vân sóng sơn đen và viền chrome hình cánh chim, tạo nên điểm nhấn độc đáo cho phần đầu xe.

Hệ thống đèn chiếu sáng phía trước sử dụng công nghệ LED Projector hiện đại, với cảm biến tự động và khả năng mở rộng góc chiếu. Chức năng đèn tương thích thông minh ALH chỉ dành riêng cho hai phiên bản Premium.

Bên cạnh đó, kiểu dáng “báo vồ mồi” từ ngôn ngữ KODO khiến thân xe CX-5 2022 cực kỳ lôi cuốn. Trụ B và trụ C được sơn đen, góp phần tăng tính liền mạch và thống nhất.

Gương chiếu hậu được thiết kế tách biệt, tăng tầm quan sát và mang lại vẻ hiện đại cho xe. Mặc dù thuộc thế hệ 6.5, CX-5 2022 chưa được trang bị chức năng gập gương tự động.

Đuôi xe của CX-5 nhận được nhiều lời khen ngợi với thiết kế đơn giản nhưng tinh tế. Cụm đèn hậu LED dạng mắt chim ưng, cản sau tối giản và chụp ống xả kép mạ chrome, tất cả tạo nên một dáng vẻ thể thao và hài hòa.

Mazda CX-5 2022, với những đặc điểm nổi bật và thiết kế đầy ấn tượng, tiếp tục khẳng định vị thế của mình trong phân khúc SUV, hứa hẹn mang lại những trải nghiệm lái xe đầy thú vị và thoải mái cho người dùng.

Khoang cabin của Mazda CX-5 2022 đã tạo được ấn tượng mạnh mẽ với người dùng nhờ thiết kế nội thất sang trọng và tinh tế.

Tông màu xám lông chuột chủ đạo kết hợp cùng với các chi tiết thiết kế vừa trung tính vừa cứng cáp, nổi bật với màn hình nổi 7 inch ở trung tâm bảng điều khiển, cùng các chi tiết được bọc da, ốp nhựa sơn đen piano và viền kim loại cao cấp.

Vô lăng của CX-5 2022, được bọc da cao cấp trên mọi phiên bản, mang đến cảm giác nắm chắc chắn và thoải mái. Thiết kế vô lăng 3 chấu truyền thống từ thế hệ 6.5G của Mazda, dù ở thế hệ mới nhất đã được vuốt mỏng hơn, mang lại cảm giác hiện đại và sang trọng.

Phía sau vô lăng là cụm đồng hồ lái kết hợp giữa hiển thị cơ và màn hình đa thông tin 7 inch, cung cấp thông tin vận hành một cách trực quan và tiện lợi. Cần số của xe được thiết kế cổ điển, bọc da màu xám, với cấu hình số thẳng, giúp người lái dễ dàng làm quen và sử dụng.

Hệ thống giải trí trên Mazda CX-5 2022 đáp ứng đầy đủ nhu cầu với màn hình cảm ứng trung tâm 7 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, cùng hệ thống âm thanh Bose 10 loa cao cấp, mang lại trải nghiệm âm nhạc ấn tượng (phiên bản 2.0 Deluxe chỉ được trang bị 6 loa tiêu chuẩn).

Ghế ngồi được bọc da màu xám, với tính năng ghế lái chỉnh điện là tiêu chuẩn trên mọi phiên bản, trong khi ghế phụ chỉnh điện, nhớ 2 vị trí ghế lái và làm mát hàng ghế trước chỉ có sẵn trên biến thể AWD của phiên bản 2.5 Signature Premium. Hàng ghế sau được trang bị tựa đầu 3 vị trí và bệ để tay tích hợp hộp đựng cốc, tăng cường sự thoải mái cho hành khách.

Động cơ SkyActiv-G 2.0L mang lại công suất 153 mã lực và mô-men xoắn 200 Nm, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ thống dẫn động cầu trước FWD, đảm bảo hiệu suất vận hành mạnh mẽ và mượt mà.

Mazda CX-5 2022 còn nổi bật với hệ thống an toàn tiên tiến i-ActivSense, bao gồm các tính năng như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, hỗ trợ giữ làn, hỗ trợ phanh tự động, kiểm soát hành trình thích ứng, đem lại sự an tâm tối đa cho người lái và hành khách trên mọi hành trình.