Choáng BMW i8 10 năm tuổi chịu mức khấu hao tương đương một chiếc Porsche Taycan

BMW i8 từng gây ấn tượng mạnh bởi thiết kế độc đáo, mang theo hơi hướng tương lai cùng cửa mở dạng cánh bướm. Đó là lý do cộng đồng người chơi xe tại Việt Nam yêu thích mẫu xe này suốt giai đoạn 2015-2018.

Hiện nay, dù đã gần 10 năm tuổi, BMW i8 vẫn giữ được sức hút riêng, đặc biệt là trên thị trường xe cũ.

Trong giai đoạn 2015-2018, BMW i8 được nhập khẩu tư nhân với giá bán lên tới 7 tỷ đồng, chưa kể chi phí lăn bánh. Nhờ thiết kế mới mẻ cùng hệ truyền động hybrid., mẫu xe nhanh chóng trở thành lựa chọn của những khách hàng có tài chính tốt,

Với số lượng xe được đưa về nước khá nhiều, hiện nay không khó để bắt gặp BMW i8 trên thị trường xe cũ với mức giá dễ tiếp cận hơn.

Mới đây, một chiếc BMW i8 2015 đang được chào bán tại Hà Nội với mức giá 2,9 tỷ đồng. Người bán cho biết xe đã đi được khoảng 50.000 km và có thể thương lượng thêm nếu người mua quan tâm.

Trên thị trường xe cũ, những chiếc BMW i8 2015 đi ít hơn khoảng 30.000 km thường có giá cao hơn 3 tỷ đồng.

Nếu tính cả chi phí lăn bánh, chiếc BMW i8 2015 này đã "lỗ" tới 5 tỷ đồng sau gần 10 năm sử dụng, tương đương giá trị một chiếc Porsche Taycan bản base có giá niêm yết 4,7 tỷ đồng.

Dẫu vậy, dòng xe này vẫn có thể xem là lựa chọn "nhập môn" với những người mới chơi xe thể thao, nhờ thiết kế ngoại thất vẫn bắt mắt so với các mẫu xe thể thao hiện nay.

Với tầm giá này, người dùng cũng có thể lựa chọn một số xe hạng sang mới như Mercedes-Benz GLC 300 4Matic (2,799 tỷ đồng).

Đánh giá nhanh BMW i8 2015

Bên trong, vô-lăng của chiếc BMW i8 2015 vẫn còn khá mới, các phím bấm chưa có dấu hiệu hao mòn nhiều.

Tuy nhiên, phần da của ghế ngồi đã có dấu hiệu nhăn, điều khó tránh khỏi khi chiếc xe đã gần 10 năm tuổi, dù đi không quá nhiều (50.000 km).

Khác với ngoại thất hơi hướng tương lai, thiết kế nội thất của BMW i8 2015 đã có phần lỗi mốt, thậm chí không bắt mắt bằng một số dòng xe phổ thông ngày nay.

BMW i8 2015 được trang bị động cơ 3 xi-lanh, tăng áp kép, dung tích 1.5L, sản sinh 231 mã lực và 320 Nm. Mô-tơ điện đi kèm có thông số 131 mã lực và 250 Nm, đem lại tổng công suất tối đa 362 mã lực và mô-men xoắn cực đại 570 Nm.

Theo công bố của nhà sản xuất, BMW i8 2015 có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,1 giây. Ở chế độ thuần điện, xe có thể đạt vận tốc tối đa 120 km/h và di chuyển nhiều nhất 35 km.

BMW i8 2015 hứa hẹn sẽ là lựa chọn giá rẻ nếu người dùng quan tâm đến xe thể thao. Khả năng vận hành cùng thương hiệu Đức vẫn là điểm mạnh của mẫu xe này. Tuy nhiên, người mua cần đánh đổi sự tiện nghi và thiết kế nội thất không hấp dẫn.

Bên cạnh đó, với tuổi đời gần 10 năm, việc tìm kiếm linh kiện và phụ tùng thay thế cho BMW i8 2015 có thể trở thành vấn đề. Nếu trải nghiệm ngắn hạn, người dùng có thể bỏ qua yếu tố này, nhưng nếu tìm kiếm một mẫu xe để gắn bó lâu dài, đây là điểm cần lưu ý.