3 mẫu xe xăng ngang tầm giá VinFast VF3 trên thị trường xe lướt

Với mức tài chính 250 triệu đồng và mong muốn sở hữu một chiếc ô tô, người mua có thể lựa chọn VinFast VF 3 phiên bản thuê pin với chi phí sử dụng thấp. Đây được xem là giải pháp tối ưu cho nhu cầu di chuyển trong đô thị.

Tuy nhiên, nếu nhu cầu thường xuyên di chuyển xa và chưa sẵn sàng với ô tô điện, một số dòng xe hạng A đã qua sử dụng cũng là lựa chọn đáng cân nhắc.

Kia Morning Si 2017

Kia Morning có nhiều ưu điểm vượt trội. Với ngoại hình nhỏ gọn, xe vận hành linh hoạt ở những nơi có không gian hẹp như nội đô, chi phí vận hành thấp và dễ bảo dưỡng, bảo trì hợp túi tiền. Người dùng có thể mua Kia Morning Si đời 2017 số tự động với mức giá khoảng 250 triệu đồng. 

Phiên bản Kia Morning Si 2017 sử dụng động cơ Kappa dung tích 1.25 lít hút khí tự nhiên, có công suất tối đa 83 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 120 Nm tại 4.000 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống cầu trước thông qua hộp số tự động 4 cấp.

Tại thị trường Việt Nam, Kia Morning từng là dòng xe không có đối thủ trong phân khúc xe cỡ nhỏ vào khoảng 10 năm trước.

Tuy nhiên, những năm gần đây, Kia Morning đã trở nên "thất thế" khi có nhiều đối thủ cạnh tranh như Hyundai Grand i10 và đặc biệt là VinFast Fadil gia nhập phân khúc xe hạng A, nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần. Mặc dù đã nâng cấp sang thế hệ mới, Kia Morning vẫn khá chật vật để tìm lại vị thế dẫn đầu

Hyundai Grand i10 1.2AT 2015

Trên thị trường xe cũ, Hyundai Grand i10 1.2 AT phiên bản hatchback 5 cửa đã qua một đời chủ, sử dụng cho gia đình, không kinh doanh, sản xuất năm 2015 vẫn được rao bán lại với giá khoảng 250 triệu đồng.

Hyundai Grand i10 tại Việt Nam có nhiều phiên bản khác nhau, tuy nhiên người dùng gia đình hay cá nhân thường lựa chọn bản hatchback 5 cửa bởi thiết kế thời trang, không giống phong cách "taxi" của bản sedan, dù không gian hành lý nhỏ hơn.

Grand i10 bản cao cấp nhất trang bị động cơ Kappa 1.2 lít với công nghệ Dual VTVT, có công suất 87 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 120 Nm tại 4.000 vòng/phút. Phiên bản cao nhất kết hợp với hộp số tự động 4 cấp.

Sức mạnh này đủ để xe vận hành linh hoạt trong điều kiện đường phố Việt Nam. Mặc dù hộp số 4 cấp khiến xe hao xăng hơn một số mẫu xe dùng hộp số CVT như Honda Brio, Mitsubishi Mirage, Suzuki Celerio nhưng bù lại cho cảm giác tăng tốc tốt hơn.

Nhiều người chọn Hyundai Grand i10 không chỉ vì đây là xe "lành", ít hư hỏng vặt, mà còn ở tính thực dụng. Dù là xe cỡ nhỏ nhưng không gian bên trong rộng và thoáng, không gây cảm giác gò bó như một số mẫu xe cùng phân khúc hạng A như Kia Morning, VinFast Fadil. Khi cần đi du lịch, Hyundai Grand i10 vẫn có đủ không gian cho khoang hành lý, dù không rộng rãi như các dòng xe cỡ lớn.

Suzuki Celerio 2019

Suzuki Celerio lần đầu ra mắt tại thị trường Việt Nam thông qua triển lãm Vietnam Motor Show 2017. So với các đối thủ, Suzuki Celerio có mức giá thấp hơn, từ 329 - 359 triệu đồng. Tuy nhiên, sau gần 3 năm trên thị trường, mẫu xe đô thị cỡ nhỏ của Suzuki không mấy thành công và đã ngừng phân phối tại Việt Nam từ giữa năm 2020.

Những người muốn sở hữu Suzuki Celerio ở thời điểm này chỉ có thể tìm mua xe cũ đời 2018 với giá khoảng 250 triệu đồng cho bản số tự động và khoảng 200 triệu đồng cho phiên bản số sàn. Đời xe 2019 có giá cao hơn một chút.

Ưu điểm lớn nhất của Suzuki Celerio là khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất phân khúc. Xe sử dụng động cơ xăng K10B 1.0 lít 3 xi-lanh, có công suất 69 mã lực và mô-men xoắn 89 Nm. Dòng xe này phù hợp với người mong muốn chi phí vận hành thấp.

Với số tiền 250 triệu đồng, người tiêu dùng có thể lựa chọn giữa VinFast VF 3 phiên bản thuê pin hoặc các dòng xe hạng A đã qua sử dụng như Kia Morning, Hyundai Grand i10 hay Suzuki Celerio. Tùy theo nhu cầu di chuyển và ưu tiên cá nhân, mỗi lựa chọn đều có những ưu điểm riêng, đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng hàng ngày.