Suzuki XL7 nhận ưu đãi tới 70 triệu đồng, quyết đấu Mitsubishi Xpander

Theo ghi nhận tại một số đại lý xe ô tô Suzuki tại Việt Nam, khách hàng mua mẫu xe XL7 trong tháng 3/2024 sẽ được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cùng phần quà là phiếu nhiên liệu trị giá 10 triệu đồng. Như vậy, tổng chương trình ưu đãi áp dụng cho mẫu MPV của Suzuki lên tới 70 triệu đồng, tùy từng phiên bản.

Suzuki XL7 là một mẫu MPV được định vị trong phân khúc chỗ cỡ nhỏ, cạnh tranh trực tiếp với những mẫu xe như Toyota Veloz Cross, Avanza Premio, Mitsubishi Xpander, KIA Carens, Hyundai Stargazer hay Honda BR-V.

Thông tin về Suzuki XL7 tại Việt Nam

Suzuki XL7 sở hữu kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 4.450 x 1.775 x 1.710 mm, chiều dài cơ sở 2.740 mm, trọng lượng không tải 1.175 kg. Bán kính quay vòng tối thiểu 5,2 m, khoảng sáng gầm 200 mm. Dung tích bình xăng 45 lít. Bộ la-zăng hợp kim đường kính 16 inch.

Suzuki XL7 sử dụng động cơ xăng K15B 4 xi lanh dung tích 1,5 lít. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 103 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 138 Nm tại 4.400 vòng/phút. Hộp số tự động 4 cấp. Mức tiêu hao nhiên liệu ở đường hỗn hợp 6,62 lít/100 km.

Với kiểu dáng thể thao cùng những đường gân bảo vệ, Suzuki XL7 mang đến sự tự tin và niềm vui khi lái xe. Từng chi tiết nhỏ đều tạo nên điểm nhấn. Áp dụng khoa học máy tính và nghiên cứu thử nghiệm trong đường hầm gió đã mang đến khả năngkhí động học giúp XL7 tăng hiệu suất vận hành và tiết kiệm nhiên liệu.

Cản trước, cản sau và giá nóc của Suzuki XL7 đều sơn màu bạc. Cụm đèn pha LED hiện đại, lưới tản nhiệt cá tính. Bên hông, vòm hốc bánh xe sơn màu đen. Cửa sau cũng được sơn màu đen.

Thiết kế nội thất phong cách thể thao cùng với các vật liệu họa tiết sợi carbon. Mỗi chi tiết của Suzuki XL7 đều mang đến sự hứng khởi tự tin khi lái xe. Cụm đồng hồ kết hợp cả dạng analog và LCD. Màn hình giải trí cảm ứng 10 inch. Điều hoà không khí tự động.

Một số tính năng an toàn đáng chú ý của Suzuki XL7 gồm các hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến đỗ xe phía sau, chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử.