Ô tô Trung Quốc "béo bở" trong cuộc đua doanh số toàn Thế Giới

Thông tin trên được xác nhận bởi ông Cui Dongshu, Tổng thư ký Hiệp hội Ô tô Hành khách Trung Quốc (CPCA).

Trong quý đầu tiên của năm 2024, thị trường toàn cầu đã chứng kiến sự bán ra 21,05 triệu xe, tăng 3% so với cùng kỳ năm trước.

Từ năm 2016 đến 2018, Trung Quốc đã duy trì tỷ lệ chiếm khoảng 30% trong tổng số ô tô bán ra trên thế giới. Tuy nhiên, tỷ lệ này đã giảm nhẹ xuống còn 29% vào năm 2019, trước khi phục hồi lên 32% trong năm 2020 và 2021 và cuối cùng là tăng lên 33% vào năm 2022.

Trong danh sách xếp hạng doanh số bán ô tô toàn cầu năm 2024, Toyota tiếp tục dẫn đầu với thị phần 10,6%, trở thành nhóm ô tô duy nhất có thị phần trên 10%. Volkswagen và Hyundai lần lượt đứng thứ hai và thứ ba với 9,5% và 7,4%. Cả ba hãng này cộng lại chiếm 27,5% thị phần thị trường toàn cầu.

Đáng chú ý, trong số các công ty ô tô Trung Quốc, Geely là nhà sản xuất duy nhất góp mặt trong top 10 toàn cầu. Trong quý đầu tiên của năm 2024, Geely đã bán được 738.400 xe, chiếm 3,5% thị phần toàn cầu, trong khi BYD không kém cạnh với 3,2% thị phần.

Bên cạnh đó, danh sách các nhà xuất khẩu ô tô hàng đầu của Trung Quốc trong quý đầu tiên của năm 2024 cũng đã được công bố, bao gồm SAIC, Chery, Great Wall Motor, BYD và Geely với số lượng xuất khẩu lần lượt là 126.053; 117.719; 77.935; 51.138 và 46.752 chiếc. JAC và Changan cũng góp mặt trong danh sách này với 10.938 và 7.038 chiếc xuất khẩu.

Qua những con số này, có thể thấy rằng ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang tiếp tục mở rộng ảnh hưởng và khẳng định vị thế của mình trên thị trường toàn cầu, không chỉ trong lĩnh vực sản xuất mà còn trong xuất khẩu ô tô.