Nio của Trung Quốc ra mắt mẫu xe điện đắt nhất cạnh tranh Maybach, Panamera

Nio ET9 đánh dấu sự ra mắt sản phẩm cao cấp nhất của nhà sản xuất ô tô điện Nio. Mẫu xe dự kiến sẽ có mặt tại thị trường Trung Quốc vào năm tới, thời gian giao hàng dự kiến vào đầu năm 2025.

Về thiết kế, ET9 như một sự thách thức giữa lối thiết kế truyền thống của coupe-crossover và sedan. Điều này thể hiện rõ ràng không chỉ ở ngoại hình mà còn ở khoảng sáng gầm xe khá cao đối với một chiếc sedan cỡ lớn.

ET9 sở hữu phần đầu xe khá sắc sảo với cụm đèn pha mỏng. Phần đuôi xe có thiết kế khiến người dùng liên tưởng đến Jaguar F-Type và Porsche Taycan.

Mẫu xe có thông số dài x rộng x cao lần lượt là 5.324 x 2.016 x 1.620 mm, chiều dài cơ sở 3.250 mm. So sánh với đối thủ trực tiếp là Mercedes EQS có kích thước tương ứng là 5.265 x 1.926 x 1.520 mm, có thể thấy Nio ET9 đang nhỉnh hơn thấy rõ.

Các chi tiết nổi bật trên ET9 kể đến như là:

• Tay nắm cửa dạng ẩn
• Cánh gió sau chủ động
• Bánh xe đa chấu 23 inch
• Cốp trước đóng mở bằng điện không cần chạm

Mặc dù Nio vẫn chưa tiết lộ đầy đủ về thiết kế bảng điều khiển nhưng hãng xe đã khá hào phóng khi chia sẻ những chi tiết sang trọng của khoang hành khách phía sau.

Hàng ghế sau thiết kế hạng thương gia của ET9 có góc điều chỉnh tựa lưng lên tới 45 độ, chiều rộng đệm ngồi 582mm và 11 cấp độ điều chỉnh chỉ bằng một cú nhấp. Ngoài ra, để mang lại cảm giác sang trọng, chiếc xe còn có 7 tấm che nắng chỉnh điện có thể được kích hoạt chỉ bằng một nút nhấn.

Ngoài ra chiếc xe còn trang bị hàng loạt tiện nghi hiện đại hàng đầu như:

• Màn hình máy tính bảng 8 inch đặt giữa 2 hàng ghế
• Tủ lạnh thông minh đóng mở bằng điện
• Hai màn hình AMOLED 15,6 inch ở khu vực bảng điều khiển trung tâm

Về mặt an toàn và công nghệ, ET9 được trang bị 3 cảm biến lidar, bao gồm một ở trung tâm và hai camera độ phân giải cao ở mép trước của nóc xe. Ngoài ra, xe còn được trang bị gương chiếu hậu kỹ thuật số.

Dưới lớp vỏ ngoài, ET9 được xây dựng trên nền tảng thế hệ thứ ba của Nio, có Kiến trúc 900V, nền tảng đầu tiên ở Trung Quốc, hoạt động ở điện áp cao nhất 925V.

Điều này cho phép chiếc xe điện sạc nhanh với công suất cực đại 600kW và dòng điện cực đại 765A.

Theo Nio, điều này tạo điều kiện cho việc sạc lại cực nhanh pin 120kWh với 46105 cell, mở rộng phạm vi hoạt động thêm 255km (khoảng 160 dặm) chỉ với 5 phút sạc. Cũng như các sản phẩm Nio khác, ET9 hỗ trợ thay pin đầy chỉ trong 3 phút.

ET9 được trang bị Sky Ride, hệ thống khung gầm thông minh của Nio, bao gồm khung gầm dẫn động bằng dây, dẫn động cầu sau với góc tối đa 8,3 độ.

Mẫu xe cũng có hệ thống treo chủ động hoàn toàn. Trong đó mỗi bộ giảm xóc được điều khiển độc lập bằng một bơm thủy lực chuyên dụng. Hệ thống này tiên tiến hơn hệ thống được sử dụng trên Porsche Panamera thế hệ thứ ba mới .

Cung cấp năng lượng cho ET9 là hai động cơ điện: một động cơ không đồng bộ phía trước tạo ra công suất 180 mã lực (241 mã lực) và một động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu phía sau tạo ra công suất 340 mã lực (456 mã lực). Công suất tổng hợp mẫu xe đạt được khoảng 697 mã lực.

Mặc dù Nio chưa tiết lộ kế hoạch cung cấp ET9 ở các thị trường khác, nhưng hãng xe hiện đang mở cho đặt hàng trước ở Trung Quốc và dự kiến ​​giao hàng vào quý 1 năm 2025.

Giá khởi điểm là 800.000 nhân dân tệ (khoảng 112.800 USD theo tỷ giá hối đoái hiện tại).  Những khách hàng đặt hàng sớm cho ET9 sẽ được hưởng một số lợi ích, bao gồm giảm giá từ 5.000 đến 10.000 nhân dân tệ (705-1.410 USD) và dịch vụ tài xế miễn phí lên tới 100 giờ cùng các đặc quyền khác.