Trung Quốc đang dẫn đầu thị trường xe năng lượng mới trong năm 2024

Trong 8 tháng đầu năm 2024, doanh số bán ô tô toàn cầu đạt 58,24 triệu chiếc, trong đó ô tô năng lượng mới (NEV) chiếm 9,39 triệu chiếc, tương đương 16,1% tổng doanh số. Theo đó, xe thuần điện chiếm 10,4%, xe hybrid cắm điện (PHEV) chiếm 5,7% và xe hybrid thường chiếm 5,6%. 

Trong giai đoạn này, Trung Quốc chiếm đến 67% doanh số toàn cầu của xe năng lượng mới. Thậm chí, từ tháng 7 - tháng 8/2024, con số này còn tăng lên tới 73%. Thị phần của Trung Quốc đối với xe thuần điện và xe hybrid cắm điện tương đối ổn định, lần lượt ở mức 62% và 77%.

Thị phần xe thuần điện

Với xe thuần điện, Trung Quốc luôn giữ khoảng 60% thị phần toàn cầu từ năm 2017 - 2018, nhưng giảm nhẹ vào giai đoạn 2019 - 2020 với mức 48% vào năm 2020. 

Sau đó, thị phần của Trung Quốc hồi phục ở mức 65% vào năm 2022 và 62% trong năm 2023. Trong giai đoạn từ tháng 1 - 8/2024, Trung Quốc tiếp tục giữ 62% thị phần xe thuần điện toàn cầu.

Riêng với các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, BYD ghi nhận mức tăng thị phần mạnh mẽ trên thị trường xe thuần điện. Từ năm 2017 - 2021, BYD luôn chiếm hơn 7% thị phần toàn cầu, tăng lên 12% vào năm 2022, 17% vào năm 2023 và đạt 18,5% vào năm 2024.

Tương tự, Geely cũng tăng thị phần từ 4% vào năm 2019 lên 8% vào năm 2024.

Thị phần xe hybrid cắm điện (PHEV)

Trung Quốc cũng đang chiếm ưu thế trong thị trường xe hybrid sạc điện (PHEV) toàn cầu. Trong giai đoạn từ năm 2017 - 2018, thị phần của nước này dao động từ 30%  - 50%, nhưng đã giảm xuống 25% vào năm 2020. 

Tuy nhiên, thị phần này tăng trở lại và đạt 32% vào năm 2021, tiếp tục tăng mạnh lên 56% vào năm 2022 và 69% vào năm 2023. Trong 8 tháng đầu năm 2024, Trung Quốc chiếm 77% thị phần toàn cầu trong phân khúc PHEV, riêng quý II đã đạt 78% thị phần.

Thị phần xe hybrid

Đối với thị trường xe hybrid thông thường, thị phần của Trung Quốc đã tăng trưởng ổn định từ năm 2019 - 2022, nhưng giảm nhẹ vào năm 2023. Tuy nhiên, quý III/2024 đã chứng kiến sự phục hồi mạnh mẽ của xe hybrid Trung Quốc trên thị trường quốc tế.

Tỷ lệ thâm nhập xe năng lượng mới

Tỷ lệ thâm nhập của xe năng lượng mới (NEV) trên toàn cầu đang có xu hướng tăng mạnh. Năm 2022, tỷ lệ này đạt 13% và tăng lên 16% vào năm 2023. 

Sang năm 2024, tỷ lệ này lại giảm xuống 15% trong quý I, nhưng nhanh chóng tăng lên 18,5% trong quý II và đạt 16,9% trong nửa đầu năm.

Trong tám tháng đầu năm 2024, Trung Quốc dẫn đầu với tỷ lệ thâm nhập xe NEV đạt 36,4%. Tại các nước châu Âu, Đức đạt mức 16%, trong khi Na Uy gây ấn tượng với 60,6%. Ngược lại, thị trường Mỹ chỉ đạt 9% và Nhật Bản còn khá khiêm tốn với 3%.