Mitsubishi Việt Nam triệu hồi hơn 9000 xe Xpander và Outlander vì lỗi bơm xăng

13:50 | 20/01/2021 - Hà Hoàng Hải

Theo dõi Auto5 trên

Mới đây, Mitsubishi Việt Nam đã đưa ra thông báo triệu hồi 2 mẫu xe Xpander và Outlander để thay thế bơm xăng mới.

Theo đó, các chủ xe bị ảnh hưởng sẽ được thông báo thông tin chi tiết liên quan đến chiến dịch triệu hồi bởi Nhà phân phối ủy quyền của MMV qua e-mail và số điện thoại dựa trên thông tin chủ sở hữu đăng kí.

Cụ thể, 3.696 xe Xpander có thời gian sản xuất từ 21/08/2019 đến 20/09/2019 và 5.370 xe Outlander có thời gian sản xuất từ 15/01/2018 đến 21/07/2019 nằm trong diện triệu hồi. Chương trình triệu hồi sẽ kéo dài từ 18/1/2021 – 17/1/2023 tại tất cả các đại lý ủy quyền của hãng trên toàn quốc.

Cụ thể danh sách và số lượng xe Xpander và Outlander tại Việt Nam bị ảnh hưởng chi tiết như sau:

STT	Mẫu xe	Mã model	Năm sản xuất	Số lượng
1	Mitsubishi Xpander	LRQHLVVT	21/08/2019 – 20/09/2019	3,696
		LNMHLVVT
	Tổng cộng			3,696
2	Mitsubishi Outlander	XTXGLVT	15/01/2018 – 21/07/2019	5,370
		XTMGZLVT
	Tổng cộng			5,370

Theo nội dung chương trình, Mitsubishi Motors Việt Nam sẽ tiến hành thay thế với bơm xăng mới đã được cải thiện cho xe Xpander và Outlander hoàn toàn MIỄN PHÍ (bao gồm phụ tùng và công thay thế) tại tất cả hệ thống Nhà phân phối ủy quyền của MMV trên toàn quốc. Thời gian cho việc thay thế là khoảng 1,2 giờ (72 phút) cho Xpander và 1,1 giờ (khoảng 66 phút) cho Outlander.

Nguyên nhân gây nên hiện tượng thay thế trên theo kết quả điều tra từ MMC được xác định là do cánh bơm bên trong bơm xăng có thể bị phồng lên, làm cho nó bị chạm vào các bộ phận xung quanh của thân bơm và dẫn đến bơm xăng bị ngừng quay, từ đó dẫn đến việc không thể khởi động động cơ hoặc động cơ ngưng hoạt động. Trong bơm xăng, cánh bơm được làm bằng nhựa có mật độ phân tử nhựa thấp nên dễ bị phồng lên trong điều kiện hoạt động bình thường.