Tránh xe máy sang đường ẩu, xe tải gây tai nạn kinh hoàng rồi lao vào nhà dân: Lỗi do ai?

Theo thông tin ban đầu, chiếc xe tải trong lúc tránh một xe máy sang đường thiếu quan sát đã mất lái, lao vào hàng loạt xe máy bên đường rồi tiếp tục đâm vào ba nhà dân ven quốc lộ. Vụ tai nạn khiến một người tử vong tại chỗ và ba người khác bị thương.

Trao đổi về vụ việc, luật sư Trần Thị Quỳnh (Đoàn Luật sư TP Hà Nội) cho biết, cơ quan điều tra sẽ tiến hành đánh giá toàn diện để xác định lỗi của từng bên, bao gồm tài xế xe tải và người điều khiển xe máy.

“Việc truy cứu trách nhiệm không chỉ dựa trên hậu quả xảy ra mà còn phải xét đến mối quan hệ nhân quả giữa hành vi vi phạm và tai nạn cũng như các yếu tố khách quan như điều kiện giao thông, khoảng cách, tốc độ và khả năng xử lý tình huống của người điều khiển phương tiện,” luật sư Quỳnh cho biết.

Theo quy định tại Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, hành vi điều khiển ô tô tránh xe không đúng quy định gây tai nạn có thể bị xử phạt hành chính từ 20–22 triệu đồng, đồng thời bị trừ điểm bằng lái theo cơ chế mới. Ngoài ra, tài xế còn có thể bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe có thời hạn.

Về trách nhiệm hình sự, nếu kết quả điều tra xác định tài xế xe tải đã không làm chủ tốc độ, thiếu quan sát hoặc không giữ khoảng cách an toàn, người này có thể bị truy tố theo Điều 260 Bộ luật Hình sự 2015 (sửa đổi, bổ sung 2017) về tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.

Trong trường hợp có nạn nhân tử vong, trách nhiệm bồi thường thiệt hại cũng sẽ được xét theo Điều 590 Bộ luật Dân sự 2015.

Tuy nhiên, nếu tai nạn được xác định là do tình huống bất ngờ, khách quan không thể tránh khỏi, ví dụ người đi xe máy sang đường đột ngột trong khoảng cách quá ngắn để xử lý, thì tài xế không phải chịu trách nhiệm hình sự, theo quy định tại Điều 20 Bộ luật Hình sự.

Trong trường hợp điều tra cho thấy người điều khiển xe máy sang đường không đúng quy định, không nhường đường hoặc thiếu quan sát, hành vi này có thể bị xem là nguyên nhân gián tiếp dẫn đến vụ tai nạn nghiêm trọng, và người điều khiển xe máy có thể bị xử lý theo quy định hiện hành.

Các khu vực như cổng chợ, trường học từ lâu đã được xem là điểm nóng tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Theo một chuyên gia giao thông, bên cạnh việc tăng cường tuyên truyền về ý thức chấp hành luật giao thông, các cơ quan chức năng cũng cần đẩy mạnh việc bổ sung hệ thống biển báo, đèn tín hiệu, vạch kẻ đường và bố trí lực lượng điều tiết giao thông tại các khu vực đông người qua lại.

“Việc ứng dụng công nghệ như camera giám sát để ghi hình và xử lý vi phạm từ xa cũng là giải pháp hiệu quả, góp phần nâng cao ý thức người tham gia giao thông và hạn chế tai nạn,” vị chuyên gia nhấn mạnh.