Honda CR-V 2023 sắp ra mắt thị trường Đông Nam Á

Honda CR-V 2023 (thế hệ 6) lần đầu ra mắt quốc tế tại thị trường Mỹ vào tháng 7 năm ngoái với 4 phiên bản EX, EX-L, Sport và Sport Touring. Sau nửa năm hơn nửa năm, mẫu xe này sẽ chính thức trình làng thị trường Đông Nam Á, cụ thể là ở Thái Lan.

Theo truyền thông nước này, Honda CR-V thế hệ mới sẽ có góp mặt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Băng Cốc (BIMS) 2023, diễn ra từ ngày 22/3 - 2/4/2023.

Mặc dù các thông số kỹ thuật chính thức của mẫu CR-V 2023 dành cho ASEAN vẫn chưa được tiết lộ nhưng diện mạo và thiết kế nhiều khả năng sẽ tương tự như bản tại Mỹ, kèm một số thay đổi ở phần ngoại thất.

Honda CR-V 2023  tại Mỹ sở hữu diện mạo cứng cáo hơn do được lấy cảm hứng từ các mẫu xe Ridgeline và Passport TrailSport. Xe sở hữu đèn pha LED thanh mảnh, lưới tản nhiệt hình thang mới, đèn hậu LED nổi bật hơn và cụm ống xả được tái thiết kế.

So với bản cũ, thế hệ mới mới rộng hơn 10 mm, dài hơn 68,5 mm và chiều dài cơ sở được tăng thêm 40,6 mm. Ngoài ra, cột A trên Honda Civc 2023 cũng đã được bố trí lại, gương chiếu hậu dịch chuyển sang cửa.

Bước vào bên trong, Honda CR-V 2023 chào đón người dùng với không gian nội thất có nhiều nét tương đồng Civic thế hệ thứ 11.

Nội thất bản mới được thiết kế gọn hơn, hiện đại và thực dụng hơn, trang bị cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 7 inch, màn hình thông tin giải trí 7 inch với các nút bấm vật lý để điều chỉnh âm lượng.

Với việc Honda CR-V 2023 sắp được giới thiệu tại Thái Lan, nhiều khả năng xe cũng sẽ được ra mắt tại thị trường Việt Nam ngay trong năm 2023.

Theo nhà sản xuất, CR-V 2023 sử dụng nền tảng kiến trúc toàn cầu nâng cao của Honda, mang đến khả năng vận hành mượt mà và có độ ổn định cao hơn.

Dưới nắp capô các phiên bản CR-V EX và EX-L là động cơ 1.5L tăng áp, sản sinh công suất tối đa 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại 243 Nm tại dải tua máy từ 1.700 đến 5.000 vòng / phút. Động cơ này được kết hợp cùng hộp số CVT. Tất cả các phiên bản đều trang bị hệ thống Rear Time AWD của Honda.

Trên các bản CR-V Sport và Sport Touring là hệ thống hybrid mới, với sự kết hợp của động cơ Atkinson 2.0L 4 xi-lanh cùng một cặp động cơ điện, sản sinh tổng công 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 335 Nm.